Ammiraglia
AITO M9
Un SUV ammiraglia a sei posti costruito da Seres con Huawei
Foto ufficiale
In quali paesi può essere spedita la AITO M9?
Spediamo la AITO M9 in molti paesi, tra cui:
Prima viene un controllo dei documenti o dei precedenti per: Bolivia, Perù, Iraq, Mongolia
Per altri paesi, dicci il tuo e ti confermiamo per iscritto entro 24 ore. Guida alle auto cinesi premium ›
La gamma AITO
Panoramica AITO ›
Confronta tutti i 5 modelli AITO
| Modello | Motorizzazione | Autonomia massima (CLTC) | Prezzo guida in Cina da |
|---|---|---|---|
| AITO M5 | Range extender | 1440 km** | ¥229,800 |
| AITO M6 | Range extender | 1605 km** | ¥229,800 |
| AITO M7 | Range extender | 1690 km** | ¥279,800 |
| AITO M8 | Range extender | 1590 km** | ¥359,800 |
| AITO M9 | Range extender | 1405 km** | ¥479,800 |
* Ibride plug-in: autonomia solo elettrica. ** Ibride plug-in e range extender: autonomia combinata (carburante ed elettrica). I prezzi guida in Cina sono i prezzi di listino del costruttore, verificati l'ultima volta il 2026-10-31. Il prezzo di esportazione (FOB) è su ogni pagina modello; il prezzo è quello del tuo preventivo scritto.
AITO · SUV · Range extender
Sì. La AITO M9 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 1345 km
- Autonomia
- 497 kW
- Potenza
- 4.5s
- 0–100
Coefficiente di resistenza 0,249 Cd
Un'ammiraglia a sei posti di 5.285 mm con oltre 100 affinamenti aerodinamici e un coefficiente di resistenza fino a 0,249 Cd (EV).
Sedili zero gravity, abitacolo flessibile
Quattro sedili zero gravity; la seconda fila può ruotare verso il panorama o verso la terza fila, e il bagagliaio arriva a 2.436 L.
AR-HUD a doppio piano focale
Un AR-HUD a proiettore singolo e doppio piano focale: info di assistenza alla guida da vicino, navigazione sovrapposta alla strada più lontano.
Schermo di proiezione esterno da 46 pollici
La proiezione a periscopio crea un'immagine da 120 pollici in auto o uno schermo esterno da 46 pollici, con HUAWEI SOUND.
Huawei Qiankun ADS 5
Prima ad adottare ADS 5 su tutta la gamma: un lidar principale a 896 linee, quattro lidar a stato solido e un lidar nell'abitacolo per una percezione a 360°.
Piattaforma telaio Tuling Longxing
Sospensioni completamente attive a 800 V, ruote posteriori sterzanti (raggio di sterzata 5,1 m) e lettura preventiva della strada 2.0; sterzo by-wire sulla Ultimate.
Specifiche
- Versione
- EREV Max+ 6 posti
- Autonomia
- 1345 km
- Motorizzazione
- due motori, trazione integrale 497 kW (anteriore 220 + posteriore 277)
- 0–100
- 4.5s
- Energia
- Range extender
- Carrozzeria
- SUV
- Anni
- 2023–
Foto reali
4 foto · Wikimedia Commons
Foto · Anteriore1/4
Foto · Posteriore2/4
Foto · Interni3/4
Foto · Laterale4/4
ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: bezglasie, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 4. Foto · Laterale: Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
12 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1] [2] [3]
Video ufficiali
Da AITO canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $77,300
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Not sold in the UK. Cars exported from China are left-hand drive.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
- Versione estera
- Venduta ufficialmente dal costruttore in Medio Oriente, Sud-est asiatico
Lingua dell'infotainment, servizi connessi all'estero e se possiamo fornire la versione estera: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Arabia Saudita
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Regole SASO: le auto elettriche ottengono prima l'omologazione SASO (piattaforma JEEM), poi si registrano su SABER; le merci regolamentate richiedono un certificato di prodotto (PCoC, un anno) più un certificato per ogni spedizione (SCoC), altrimenti il carico viene riesportato.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $77,300
- Al porto cinese
- CIF
- $79,000
- Dammam / Jeddah
- Costo finale stimato
- $96,200
- ≈ SAR 360,750
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $77,300
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $260
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $3,950
- IVA / GST 15%
- $12,443
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $800
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
Servono certificati di conformità SASO / SABER; auto usate generalmente fino a 5 anni (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia
The AITO M9 is the flagship large SUV developed by Seres with Huawei's HIMA alliance, offered in range-extended and battery-electric versions. In July 2024 it earned five stars in China's C-NCAP crash test with an overall score of 93.9%, which CarNewsChina described as the safest result among cars tested in China at the time. The same report put cumulative sales at 58,823 from February to July 2024. The 2025 model went on sale in March 2025 with four lidars.
- [1] Aito M9 from Huawei Seres becomes the safest car in China · 2024-07-15
- [2] 2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs · 2025-03-20
Ultime notizie su questa auto
The 2025 AITO M9 went on sale with four lidars.
AITO M9Provenienza: 2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs
The AITO M9 earned five stars in China's C-NCAP crash test with a 93.9% overall score.
AITO M9Provenienza: Aito M9 from Huawei Seres becomes the safest car in China
La storia dietro il nome
AITO stands for 'Adding Intelligence To Auto'; its Chinese name 问界 means roughly 'asking the world'. Cars are built by Seres and designed with Huawei under the HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.