AITO · SUV · Elettrica
AITO M5
Il primo modello AITO, costruito da Seres, ora con versioni range extender ed elettriche.
Sì. La AITO M5 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 602 km
- Autonomia
- 200 kW
- Potenza
- 7.1s
- 0–100
Sei colori di vernice
Sei vernici tra cui Bianco Zero, Viola Fantasma e Rosso Leap; il Rosso Leap si abbina al kit sportivo Obsidian.
1.440 km di autonomia combinata
EREV Ultra RWD raggiunge 1.440 km CLTC combinati e 255 km in elettrico; il range extender tocca il 41% di efficienza termica.
Huawei Qiankun ADS 4
Lidar a 192 linee, radar 4D e 11 telecamere senza mappe HD, da parcheggio a parcheggio.
Assistenza al parcheggio
Parcheggio da remoto, parcheggio negli spazi strettissimi e richiamo dell'auto dallo smartphone.
AEB omnidirezionale
Il nuovo sterzo d'emergenza eAES funziona fino a 135 km/h; l'acciaio ad alta resistenza costituisce oltre il 60% della scocca.
Specifiche
- Versione
- EV Ultra RWD
- Autonomia
- 602 km
- Motorizzazione
- trazione posteriore 200 kW
- 0–100
- 7.1s
- Energia
- Elettrica
- Carrozzeria
- SUV
- Anni
- 2022–
Foto reali
4 foto · Wikimedia Commons
Foto · Anteriore1/4
Foto · Posteriore2/4
Foto · Interni3/4
Foto · Laterale4/4
ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 4. Foto · Laterale: Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
3 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa.
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $38,100
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Not sold in the UK; shown at IAA Munich 2025. Sales fell sharply in 2026 after the larger M6 arrived.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
Lingua dell'infotainment e servizi connessi all'estero: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Arabia Saudita
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Regole SASO: le auto elettriche ottengono prima l'omologazione SASO (piattaforma JEEM), poi si registrano su SABER; le merci regolamentate richiedono un certificato di prodotto (PCoC, un anno) più un certificato per ogni spedizione (SCoC), altrimenti il carico viene riesportato.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $38,100
- Al porto cinese
- CIF
- $39,600
- Dammam / Jeddah
- Costo finale stimato
- $48,600
- ≈ SAR 182,250
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $38,100
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $130
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $1,980
- IVA / GST 15%
- $6,237
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $800
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
Servono certificati di conformità SASO / SABER; auto usate generalmente fino a 5 anni (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia dietro il nome
AITO ('Adding Intelligence to Auto') was set up by Seres with Huawei in December 2021, and the M5 was its first model, delivered from March 2022. A 2024 update gave the range-extender version the closed front of the M5 EV shown here.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
