BYD · SUV · Elettrica
BYD Atto 3
Il SUV elettrico compatto che ha portato BYD in oltre 70 paesi.
Sì. La BYD Atto 3 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Guida a sinistra di serie; per i mercati con guida a destra esiste anche una versione con guida a destra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 540 km
- Autonomia
- 200 kW
- Potenza
- 6.6s
- 0–100
Ricarica flash BYD
La Yuan PLUS di terza generazione supporta la ricarica flash: una ricarica utile in cinque minuti, quasi piena in nove.
Batteria Blade di seconda generazione
Durata maggiore, più sicurezza e maggiore densità energetica, con fino a 630 km di autonomia CLTC.
God's Eye B
È disponibile God's Eye B, con navigazione assistita in città e in autostrada e parcheggio in ogni scenario.
Prestazioni elevate
Fino a 240 kW, 0–100 km/h in 5,9 s e un coefficiente di resistenza di 0,264.
Trazione posteriore
Trazione posteriore su tutta la gamma, diametro di sterzata di 4,7 m e sospensione posteriore a cinque bracci.
Telaio DiSus-C
Smorzamento adattivo DiSus-C con lettura preventiva della strada.
Specifiche
- Versione
- Yuan PLUS Gen 3 540 km Leading
- Autonomia
- 540 km
- Motorizzazione
- trazione posteriore 200 kW
- 0–100
- 6.6s
- Carrozzeria
- SUV
- Anni
- 2022–
Foto reali
3 foto · Wikimedia Commons
Foto · Anteriore1/3
Foto · Posteriore2/3
Foto · Interni3/3
ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
7 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1] [2] [3]
Video ufficiali
Da BYD Europe canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Da BYD Europe canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $20,500
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra / destra
- Disponibile la versione con guida a destra del costruttore
Venduta in
Sold in China as the Yuan Plus (元PLUS); export name Atto 3.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
- Versione estera
- Venduta ufficialmente dal costruttore in Regno Unito, UE, Australia, Giappone, India, Sud-est asiatico, Medio Oriente, America Latina
Lingua dell'infotainment, servizi connessi all'estero e se possiamo fornire la versione estera: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariPossibile a certe condizioni: richiede omologazione singola
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Omologazione per singola autoRegole UEE (TR TS 018/2011): un'auto senza omologazione (ОТТС) richiede un proprio СБКТС prima dell'immatricolazione; prassi locale da confermare.
- Emissioni
- Classe ambientale UEE (da confermare)
- Standard di ricarica locale
- DC GB/T / CCS2 · AC GB/T / Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- Gli acquirenti di solito vogliono l'interfaccia in russo; alcuni sistemi multimediali per il mercato cinese non ce l'hanno e richiedono un reflash locale o una versione export — chiedi prima.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $20,500
- Al porto cinese
- CIP
- $23,300
- Khorgos / Alashankou
- Costo finale stimato
- $30,600
- Tasse incluse
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $20,500
2 · CIP · transito 10–20 giorni
- Trasporto · Ferrovia / strada · Asia centraleInclude un supplemento merci pericolose di $200 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $2,700
- Assicurazione merci 0.3%
- $77
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 15%
- $3,495
- IVA / GST 12%
- $3,215
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $600
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
La quota esente da dazi UEE 2026 per le auto elettriche (a batteria e ibride in serie, 25.000 auto, solo cittadini kirghisi) si è esaurita a settembre, quindi le auto elettriche a batteria pagano di nuovo il 15% di dazio; le auto esenti non possono essere cedute a residenti in Kazakistan o Russia.
Membro UEE, stesso quadro tariffario del Kazakistan; immatricolazione delle auto con guida a destra limitata (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia dietro il nome
In China it is the Yuan Plus, part of BYD's 'Dynasty' series named after Chinese dynasties (Yuan, Song, Tang, Han, Qin). For export BYD chose 'Atto', from the attosecond, a billionth of a billionth of a second, to suggest speed and precision.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
