BYD · Berlina · Elettrica
BYD Qin MAX
Una berlina familiare di 4. 87 m offerta come EV da 630 km o ibrida plug-in con 320 km di autonomia elettrica.
Sì. La BYD Qin MAX si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 530 km
- Autonomia
- 120 kW
- Potenza
- 9.6s
- 0–100
Flash charging e lunga autonomia
La EV usa la batteria Blade di seconda generazione, con fino a 630 km di autonomia CLTC e il flash charging BYD.
God's Eye B con lidar
È disponibile God's Eye B con lidar, che aggiunge il navigate-on-pilot in città e il parcheggio intelligente.
Telaio a trazione posteriore
La EV è a trazione posteriore con McPherson a doppio snodo anteriore e retrotreno a cinque bracci; la versione da 240 kW fa 0–100 km/h in 5.9 s.
Cockpit DiLink 150
Un nuovo cockpit AI con grande touchscreen, assistente vocale e W-HUD su alcuni allestimenti.
Sicurezza a 360°
Sette airbag incluso un airbag centrale lato opposto, controllo dello scoppio pneumatico e monitoraggio della stanchezza del conducente.
Specifiche
- Versione
- Qin MAX EV 530 km Leading
- Autonomia
- 530 km
- Motorizzazione
- trazione posteriore 120 kW
- 0–100
- 9.6s
- Energia
- Elettrica
- Carrozzeria
- Berlina
- Anni
- 2026–
Specifiche
9 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1]
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $17,000
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Launched 13 August 2026; Performance figures are for the EV. Not exported yet.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
Lingua dell'infotainment e servizi connessi all'estero: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariPossibile a certe condizioni: richiede omologazione singola
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Omologazione per singola autoRegole UEE (TR TS 018/2011): un'auto senza omologazione (ОТТС) richiede un proprio СБКТС prima dell'immatricolazione; prassi locale da confermare.
- Emissioni
- Classe ambientale UEE (da confermare)
- Standard di ricarica locale
- DC GB/T / CCS2 · AC GB/T / Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- Gli acquirenti di solito vogliono l'interfaccia in russo; alcuni sistemi multimediali per il mercato cinese non ce l'hanno e richiedono un reflash locale o una versione export — chiedi prima.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $17,000
- Al porto cinese
- CIP
- $19,800
- Khorgos / Alashankou
- Costo finale stimato
- $22,800+
- Tasse incluse
Alcuni dazi sono da confermare, quindi il costo finale è un minimo (+).
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $17,000
2 · CIP · transito 10–20 giorni
- Trasporto · Ferrovia / strada · Asia centraleInclude un supplemento merci pericolose di $200 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $2,700
- Assicurazione merci 0.3%
- $65
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione
- Da confermare
- IVA / GST 12%
- $2,376
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $600
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
La quota esente da dazi UEE 2026 per le auto elettriche (a batteria e ibride in serie, 25.000 auto, solo cittadini kirghisi) si è esaurita a settembre, quindi le auto elettriche a batteria pagano di nuovo il 15% di dazio; le auto esenti non possono essere cedute a residenti in Kazakistan o Russia.
Membro UEE, stesso quadro tariffario del Kazakistan; immatricolazione delle auto con guida a destra limitata (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia dietro il nome
Qin is named after the Qin dynasty; 'MAX' marks the biggest Qin saloon to date.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
