NIO · Berlina · Elettrica
NIO ET5
La berlina elettrica di medie dimensioni di NIO, con una batteria che puoi cambiare in circa tre minuti.
Sì. La NIO ET5 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 740 km
- Autonomia
- 150 kW
- Potenza
- 4.0s
- 0–100
Design coupé con DNA da supercar
Una fastback bassa con muso a squalo e spoiler a coda d'anatra, modellata dall'aerodinamica.
Abitacolo smart completamente nuovo
Un display centrale AMOLED da 15,6 pollici, HUD e un nuovo volante rendono ogni comando intuitivo.
NOMI e PanoCinema
Assistente multimodale NOMI con impianto Dolby Atmos 7.1.4 a 23 altoparlanti.
0–100 in 4,0 s con smorzamento CDC
Trazione integrale a doppio motore da 360 kW e smorzamento adattivo CDC bilanciano guidabilità e comfort.
Ricarica, cambia o potenzia
In China, NIO Power Swap Stations deliver a fully charged battery in about three minutes, and the battery can be leased or upgraded.
Specifiche
- Versione
- ET5 100kWh
- Autonomia
- 740 km
- Motorizzazione
- trazione integrale anteriore 150 kW+posteriore 210 kW 360 kW
- 0–100
- 4.0s
- Carrozzeria
- Berlina
- Anni
- 2022–
Foto reali
3 foto · Wikimedia Commons
Foto · Anteriore1/3
Foto · Posteriore2/3
Foto · Interni3/3
ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: S5A-0043, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
3 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1]
Video ufficiali
Da NIO Global canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Da NIO Global canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $48,900
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Not sold in the UK; NIO sells in Germany, the Netherlands, Norway, Sweden and Denmark (left-hand drive only).
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
- Versione estera
- Venduta ufficialmente dal costruttore in UE, Medio Oriente
Lingua dell'infotainment, servizi connessi all'estero e se possiamo fornire la versione estera: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Emirati Arabi Uniti
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Electric cars need the MoIAT conformity certificate. In Dubai they need no local authorised agent, only this certificate; China-built Volkswagen electric cars are suspended from registering on a customs certificate. Other emirates not checked.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $48,900
- Al porto cinese
- CIF
- $50,500
- Jebel Ali
- Costo finale stimato
- $56,300
- ≈ AED 206,762
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $48,900
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $166
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $2,525
- IVA / GST 5%
- $2,651
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $600
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
5% duty (CIF basis in Dubai) plus 5% import VAT.
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia dietro il nome
NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming', a promise of cleaner air, and sounds like 未来, 'the future'. Its battery-swap stations let owners exchange a flat pack for a full one instead of waiting to charge.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
