Luxeed · SUV · Elettrica
Luxeed R7
SUV coupé fastback con fino a 855 km di autonomia elettrica CLTC.
Sì. La Luxeed R7 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.

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- 705 km
- Autonomia
- 227 kW
- Potenza
- 7.2s
- 0–100

Design SUV coupé
Linea del tetto da coupé su un'impostazione da SUV, con un coefficiente di resistenza di 0.217 per la EV.

Sedili a gravità zero Singing-bowl
Sedili a gravità zero per entrambi gli occupanti anteriori, con otto trasduttori a bassa frequenza che pulsano a ritmo con la musica delle campane tibetane.

Huawei Qiankun ADS 5
Un lidar a 896 linee più lidar a stato solido, sensori a ultrasuoni e 11 telecamere HD per una percezione completa dell'ambiente.

Piattaforma Huawei Tuling
Un telaio intelligente che coordina sterzo, sospensioni e coppia per curve più stabili.

Ricarica rapida a 800 V
Fino a 200 km recuperati in 5 minuti e 400 km in 15 minuti.

Bagagliaio a tre livelli da 852 L
Il bagagliaio a tre livelli della EV contiene 852 litri, abbastanza per un'attrezzatura da campeggio completa.
Specifiche
- Versione
- EV Max
- Autonomia
- 705 km
- Motorizzazione
- un motore, trazione posteriore 227 kW
- 0–100
- 7.2s
- Energia
- Elettrica
- Carrozzeria
- SUV
- Anni
- 2024–
Foto reali
2 foto · Wikimedia Commonsⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: S5A-0043, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
4 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa.
Video ufficiali
Da LUXEED canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $39,700
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Not sold in the UK; China-only for now, no factory right-hand drive.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
Lingua dell'infotainment e servizi connessi all'estero: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Emirati Arabi Uniti
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Electric cars need the MoIAT conformity certificate. In Dubai they need no local authorised agent, only this certificate; China-built Volkswagen electric cars are suspended from registering on a customs certificate. Other emirates not checked.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $39,700
- Al porto cinese
- CIF
- $41,200
- Jebel Ali
- Costo finale stimato
- $46,000
- ≈ AED 168,935
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $39,700
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $136
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $2,060
- IVA / GST 5%
- $2,163
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $600
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
5% duty (CIF basis in Dubai) plus 5% import VAT.
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
Sulla Luxeed R7
One-line positioning
The Luxeed R7 is a coupe-styled mid-size electric SUV built by Chery for the Huawei-backed Luxeed brand. It launched in China on 24 September 2024 against the Tesla Model Y2. A mid-cycle update went on sale in China on 28 September 2026, starting at RMB 239,800, which is 20,000 less than before1. China-market cars carry Huawei systems; Shawn Xu, CEO of Omoda & Jaecoo International (part of Chery), says Luxeed's export cars will not6. An export name and an overseas launch date for the R7 are not yet announced.

Exterior design
The R7 has a sloping fastback roofline with a ducktail spoiler, a full-width tail-light bar, a roof lidar and a slim light line across the nose; CarNewsChina gives a drag coefficient of 0.219 for the 2026 model year4. The September 2026 update keeps the full-width light bars, swaps flush door handles for semi-flush ones and adds Titanium Silver and Star Rose Pink1. The photos here show the earlier body.

Interior and space
The September 2026 update brings a 17.2-inch butterfly-wing dual screen at 3.4K, a 26-inch head-up display, Huawei Sound and four interior colours1. The cabin in our video frames is the earlier China-market car shown at Auto China 2026: a large centre screen, a small instrument screen, and tan leather with wood-look trim. The 2026 model year offered 18-way power front seats with heating, ventilation, massage and a zero-gravity mode, an 837-litre boot plus a 52-litre front boot on the pure-electric car, and an 8.2-litre fridge4. The update is 4,982 mm long on a 2,950 mm wheelbase1; Wikipedia lists 4,956 mm for the original3.



Battery, range and charging
CLTC (the China test cycle): up to 855 km for the updated pure-electric car, which uses Huawei's 800 V platform and a 227 kW single rear motor1. A 2025 report lists 667, 736 and 802 km for the 82 kWh and 100 kWh cars112, and Wikipedia lists 81 kWh LFP and 100 kWh NMC packs for the update3. The range-extender (37 or 53.4 kWh) is rated 251-360 km electric on CLTC11. WLTP: no WLTP figure was found for the pure-electric car; for the range-extender CarNewsChina gives 201 and 284 km electric on WLTC4, which Wikipedia labels WLTP3. Charging: Wikipedia lists 30-80% in 15 minutes for some versions3; peak power and a 10-80% time were not found in any source we opened.

Driver assistance and cockpit
At the 2024 launch the R7 used Huawei's Qiankun ADS 3.02. The September 2026 update has ADS 5 with a new 896-channel dual-optical-path lidar, and an in-cabin lidar on some trims1. The cockpit runs Huawei's HarmonyOS. Shawn Xu, CEO of Omoda & Jaecoo International (part of Chery), said Luxeed export cars are "not related to Huawei"6, so these functions and apps cannot be assumed on an export car. At the Dubai media drive Luxeed showed its valet-parking and highway-assist functions without naming the system8.

Safety
C-NCAP: no result for the R7 was found. Euro NCAP and ANCAP: no result was found. We do not state a star rating. Do not rely on a dealer or video claim of a star rating unless it links to the rating body's own page.

Who it suits and rivals
The 2024 launch targeted the Model Y2. The updated R7 costs RMB 239,800 (Max), 259,800 (Max+), 289,800 (Max+ Long Range) and 319,800 (Ultra) in China1. Xiaomi's YU7 Standard starts at RMB 233,500 (73.0 kWh, 643 km CLTC) and the Long Range at 253,500 (835 km); Tesla lists the Model Y from RMB 263,500 to 339,00010. So the R7 Max sits about 6,300 above the YU7 Standard and 23,700 below the cheapest Model Y. These are China prices. The R7 suits buyers who want a long-range coupe-SUV with a rich cabin and do not need a published safety rating; it suits less a buyer who needs Huawei software on an export car.

Export notes
Steering and ports: China-market cars are left-hand drive and use two GB/T sockets, as the charging-flap frame shows; GB/T does not connect to Type 2 or CCS2 chargers without adapters12. Software: confirm item by item the language, maps, apps and updates for your country. Official status: Chery's chairman said in April 2026 that overseas dealer talks were under way and the car was being adjusted for local rules5; Luxeed held a global media drive of the R7 in Dubai on 9 July 202689. Luxeed's announced export models are the LLounge and Stormax, not the R767. The R7's export name and overseas launch date are not yet announced. Supply: CRAVEUO can supply the R7 directly, exported by an export company authorised by the manufacturer; CRAVEUO is not an official dealer of the brand. The formal quotation sets the final price. We promise no warranty period or mileage here; warranty terms are set in each contract. Ask for an FOB quote on craveuo.com or WhatsApp +44 7950 045431.
Fonti (12)
- 1CnEVPost: Luxeed launches updated R7 SUV (28 Sep 2026)
- 2CnEVPost: Huawei launches Luxeed R7 as another Tesla Model Y rival (24 Sep 2024)
- 3Wikipedia: Luxeed R7 (batteries, dimensions, 30-80% time)
- 4CarNewsChina: 2026 Luxeed R7 SUV launched in China (25 Aug 2025)
- 5CarNewsChina: Huawei's Luxeed R7 preps first Harmony export as Chery confirms dealer talks (28 Apr 2026)
- 6CarExpert: Chery's Luxeed confirmed for Australia, luxury people mover due in 2027 (Oct 2026)
- 7ChinaEVHome: Huawei-backed Luxeed targets Australia in mid-2027 with luxury MPV (22 Oct 2026)
- 8Press release (GlobeNewswire, attributed to Chery Group; paid placement): LUXEED R7 Global Media Test Drive held in Dubai (22 Jul 2026)
- 9LUXEED official YouTube channel: LUXEED R7 Test Drive, Intelligent Luxury Unfolds in Dubai (30 Jul 2026)
- 10CnEVPost: Xiaomi launches new, cheaper standard version of YU7 to further challenge Tesla Model Y (21 May 2026)
- 11CarNewsChina: Official images released for updated Luxeed R7 (1 Aug 2025)
- 12Akyga: How to charge Chinese electric cars in Europe - GB/T adapters for Type 2 and CCS2
Ultime notizie su questa auto
CnEVPost reports updated Luxeed S7 and R7 opened pre-sales on August 8.
Luxeed S7Luxeed R7Provenienza: Luxeed begins pre-sales of 2 updated models as Huawei-backed brand enters 'Phase 2.0'
La storia dietro il nome
Luxeed (智界, 'intelligent world') is built by Chery and was the second brand to join Huawei's Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.




