Zeekr · SUV · Eléctrico
Zeekr 7X
El SUV eléctrico mediano de Zeekr, dirigido directamente al Tesla Model Y.
Sí. El Zeekr 7X se puede comprar nuevo en China y enviar a Perú, Bolivia o Paraguay. De serie con volante a la izquierda; también se fabrica una versión con volante a la derecha para esos mercados. Usted paga solo después de firmar el contrato con el exportador autorizado.
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- 620 km
- Autonomía
- 370 kW
- Potencia
- 5.4s
- 0–100
Una verdadera silueta de SUV
Una SUV de 4,825 mm sobre una distancia entre ejes de 2,925 mm, trazada con proporciones áureas.
Cortina de luz de ancho completo
Una cortina de luz de 93 pulgadas con 1,831 LED y 13 animaciones de bienvenida.
Puertas sin marco eléctricas
Las cuatro puertas se abren y cierran con un botón; las traseras se abren casi a 90°.
Asientos traseros de nivel MPV
Asientos traseros reclinables eléctricos con calefacción de grafeno, ventilación y masaje, más un descansabrazos central con pantalla táctil.
Arquitectura de 900 V
Un sistema de tracción de 900 V en toda la gama; el auto de 103 kWh alcanza 802 km CLTC y carga del 10 al 80% en unos 10 minutos.
Especificaciones
- Versión
- 7X 75 kWh RWD Max
- Autonomía
- 620 km
- Tren motriz
- tracción trasera 370 kW
- 0–100
- 5.4s
- Carrocería
- SUV
- Años
- 2024–
Fotos reales
4 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/4
Foto · Parte trasera2/4
Foto · Interior3/4
Foto · Lateral4/4
ⓘ Acerca de estas fotos · créditos
Fotos reales de este modelo (no de un auto específico que tengamos en existencia).Las imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal.
- 1. Foto · Frente: Chanokchon, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 2. Foto · Parte trasera: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 3. Foto · Interior: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 4. Foto · Lateral: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons archivo
Especificaciones
3 versiones · desliceLas cifras provienen de las fichas técnicas de los fabricantes y de datos públicos; las autonomías son cifras oficiales del ciclo de prueba. Las versiones de exportación pueden diferir del modelo chino — deciden la cotización formal y el propio auto. Fuentes: [1]
Exportación y compra
- Precio de exportación FOB (USD)
- $38,100
- Precio de referencia; la cotización final es la que decide
- Volante
- LHD / RHD
- Disponible la versión con volante a la derecha del fabricante
Se vende en
Aún no está a la venta en el Reino Unido: Zeekr ha dicho que llegará más adelante en 2026, pero no se ha confirmado precio para el Reino Unido.
Multimedia y conectividad
- Versión
- Versión del mercado chino; la cotización es para esta versión
- Versión internacional
- Vendido oficialmente por el fabricante en UE, Australia, Sudeste Asiático, Medio Oriente
Idioma del sistema multimedia, funciones conectadas en el extranjero y si podemos suministrar la versión internacional: se confirman al consultar.
Comprar un auto en otro país implica homologación, registro, aranceles y envío. La estimación de exportación de abajo da precios de referencia para su país; tras su consulta le enviamos la cotización formal; el contrato firmado es el que decide.
Estimación del precio de exportación
USD · para compradores particulares y concesionariosLos autos chinos se pueden registrar y conducir en Perú
- Las reglas de este país las confirma un agente de aduanas en la cotización formal.
- Registro
- Los modelos nuevos necesitan un número de homologación del MTC en la declaración aduanera; los importadores distintos del titular necesitan una carta del fabricante. Las personas que importan hasta dos autos al año pueden usar en su lugar un certificado de conformidad de un organismo autorizado por el MTC.
- Emisiones
- Euro 4 (Euro 6 pospuesta varias veces, por confirmar) · China VI normalmente la cumpleChina VI es más estricta que Euro 4; los EV están exentos de límites de emisiones.
- Estándar de carga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar si el conector GB/T es común allí; puede necesitarse un adaptador.
La información de registro, emisiones y carga proviene de fuentes públicas, aún no verificada por un agente aduanal · Fuentes
- sunat.gob.pe/orientacionaduanera/importacionvehiculos/
- busquedas.elperuano.pe/normaslegales/decreto-supremo-que-modifica-el-reglamento-nacional-de-vehic-decreto-supremo-n-019-2018-mtc-1721540-2/
- larepublica.pe/economia/2023/12/09/euro-6-retrasaria-su-ingreso-al-peru-hasta-octubre-del-2025-petroperu-repsol-minem-nrt-533241
- worldstandards.eu/cars/ev-connector-inlet-by-country/
- FOB
- $38,100
- En puerto chino
- CIF
- $40,600
- Callao
- Estim. en destino
- $48,700
- Con impuestos
Ver el desglose
1 · FOB
- Precio de exportación (FOB China, incl. trámites de exportación)
- $38,100
2 · CIF · tránsito 30–45 días
- Flete · RoRo · Latinoamérica (Pacífico)Incluye un recargo de $100 por mercancía peligrosa para coches con batería (eléctricos, híbridos enchufables, de autonomía extendida); decide la cotización del transitario
- $2,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $134
3 · Impuestos y despacho en destino (estimación)
- Arancel de importación 0%
- $0
- IVA / GST 18%
- $7,308
- Despacho local, puerto y agente aduanal (aprox.)
- $800
Tipo de cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Arancel sobre el CIF, impuesto especial sobre CIF + arancel, IVA sobre CIF + arancel + impuesto especial + otros gravámenes.
Arancel de 0% bajo el TLC China–Perú; IVA (IGV+IPM) 18%; los autos usados tienen límites de antigüedad y kilometraje y un impuesto selectivo al consumo (por confirmar).
Tasas y normas por confirmar
Precios de referencia; la cotización final es la que decide. Los precios, aranceles e impuestos son estimaciones — deciden la cotización formal, el contrato firmado y la aduana del destino. No es una cotización ni asesoría legal.
Las exportaciones se realizan a través de una empresa exportadora china (agencia de exportación, nombrada en el contrato), que se encarga de la licencia de exportación, la aduana, la inspección y el envío. Desde 2026, los autos de pasajeros 100 % eléctricos necesitan una licencia de exportación china.
Qué incluye · pago · entrega · documentos · garantía
- FOB (en el puerto chino)
- Incluye: El auto, los trámites de exportación chinos (inspección, manejo portuario, agencia de exportación) y la tarifa de servicio de CRAVEUO, hasta la carga a bordo.
- No incluye: Flete marítimo, seguro, aranceles e impuestos en destino, despacho aduanal, registro.
- CIF (hasta su puerto)
- Incluye: FOB + flete marítimo (incluido el recargo por mercancía peligrosa para EV) + seguro de carga (cobertura del 110 %).
- No incluye: Arancel en destino, IVA, despacho aduanal, retiro en puerto, transporte terrestre, trámites de homologación y registro.
- Estimación puesto en destino (con impuestos)
- Incluye: CIF + arancel en destino, impuesto especial, IVA/GST y una tarifa aproximada de despacho local.
- No incluye: Registro, transporte terrestre, costos de homologación o conversión; tasas aún no verificadas por un agente aduanal.
- Pago
- No se paga nada en este sitio ni antes de firmar el contrato. Pague solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura proforma; nunca cambiamos los datos bancarios por correo ni por chat.
- Entrega
- Embarque unos 30–45 días después del contrato y del pago que este fije (según la licencia de exportación, el calendario de buques y el espacio para mercancías peligrosas de autos eléctricos), más el tránsito marítimo.
- Documentos
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro (CIF); el socio exportador se encarga de la licencia de exportación y la aduana. Los autos usados incluyen además el certificado de baja y el informe de inspección; los EV, un informe de estado de la batería (SOH).
- Garantía
- Las condiciones de la garantía se acuerdan en cada contrato. Es posible que la garantía del fabricante no se aplique en su país; le diremos qué caso corresponde antes de firmar.
Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.
Primero pregunte; firmamos un contrato y usted paga una vez confirmados el auto y el precio total — sin pago en línea. Compradores particulares bienvenidos: organizamos el envío y podemos recomendarle un agente aduanal local en su puerto.
The story
Zeekr is the Geely group's premium electric brand, and the 7X is its battery-electric mid-size SUV. It launched in Europe in May 2025 and earned a five-star Euro NCAP rating that July; Zeekr also reports five stars from C-NCAP and ANCAP. In September 2026 the 200,000th 7X left the Ningbo factory, and the model is now sold in more than 50 countries and regions.
- [1] Zeekr 7X awarded 5-star Euro NCAP rating · 2025-07-30
- [2] Zeekr hits 200,000th 7X as model reaches 50-plus markets · 2026-09-18
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The 200,000th Zeekr 7X left the Ningbo plant; the model is sold in more than 50 markets.
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The Zeekr 7X earned a five-star Euro NCAP safety rating.
CarNewsChina reports the Zeekr 7X was revealed as a 4.8-metre all-electric SUV.
Zeekr 7XOrigen: Geely's Zeekr 7X revealed in China as a 4.8-meter EV SUV
La historia detrás del nombre
Geely creó Zeekr en marzo de 2021. El nombre combina 'ZE' (cero, un punto de partida), 'E' de la era eléctrica y 'Kr' de kriptón, un gas raro que brilla al electrificarse. El 7X está sobre la plataforma SEA de Geely, compartida con el Polestar 4 y el Smart #5.
OrigenLas imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal. Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.