Avatr · SUV · Range extender
Avatr 11
La prima auto di Avatr: un SUV coupé nato da Changan, Huawei e CATL.
Sì. La Avatr 11 si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Guida a sinistra di serie; per i mercati con guida a destra esiste anche una versione con guida a destra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
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- 225 km
- Autonomia
- 231 kW
- Potenza
- 6.9s
- 0–100
Piattaforma 800 V SiC
L'elettrica usa una piattaforma completa a 800 V in carburo di silicio per la ricarica rapida.
Cerchi da 22 pollici
Cerchi da 22 pollici stile turbina con pinze Brembo.
Ogni posto è VIP
Sedili anteriori a gravità zero e sedili posteriori full optional in pelle trapuntata.
Huawei Qiankun ADS
Assistenza alla guida Huawei Qiankun con rilevamento tutt'intorno all'auto.
Fatta per i lunghi viaggi
1,065 km di autonomia combinata per la EREV, 815 km CLTC per l'elettrica.
Specifiche
- Versione
- Max EREV
- Autonomia
- 225 km
- Motorizzazione
- trazione posteriore 231 kW
- 0–100
- 6.9s
- Energia
- Range extender
- Carrozzeria
- SUV
- Anni
- 2022–
Foto reali
4 foto · Wikimedia Commons
Foto · Anteriore1/4
Foto · Posteriore2/4
Foto · Interni3/4
Foto · Laterale4/4
ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: Chanokchon, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: Chanokchon, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 4. Foto · Laterale: Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
5 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1]
Video ufficiali
Da CHANGAN Automobile canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $47,600
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra / destra
- Disponibile la versione con guida a destra del costruttore
Venduta in
Right-hand-drive version sold in Thailand, Singapore, Hong Kong and more.
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
- Versione estera
- Venduta ufficialmente dal costruttore in Thailandia, Singapore, Hong Kong, Malaysia, Qatar, Nepal, Pakistan
Lingua dell'infotainment, servizi connessi all'estero e se possiamo fornire la versione estera: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Arabia Saudita
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Regole SASO: le auto elettriche ottengono prima l'omologazione SASO (piattaforma JEEM), poi si registrano su SABER; le merci regolamentate richiedono un certificato di prodotto (PCoC, un anno) più un certificato per ogni spedizione (SCoC), altrimenti il carico viene riesportato.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $47,600
- Al porto cinese
- CIF
- $49,200
- Dammam / Jeddah
- Costo finale stimato
- $60,200
- ≈ SAR 225,750
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $47,600
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $162
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $2,460
- IVA / GST 15%
- $7,749
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $800
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
Servono certificati di conformità SASO / SABER; auto usate generalmente fino a 5 anni (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
Ultime notizie su questa auto
CnEVPost reports the Avatr 11 would enter Huawei's sales channel, the first model to do so that year.
Avatr 11Provenienza: Avatr's first model to enter Huawei's sales channel this year
La storia dietro il nome
Avatr è una creazione congiunta di Changan, Huawei e CATL. Inizialmente si chiamava 安为德, con un carattere per ciascun partner, poi è stata rinominata 阿维塔 – pronunciato come 'Avatar' – per essere più facile da dire e tradurre.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
