AITO · SUV · Autonomía extendida
AITO M7
El SUV familiar desarrollado por Huawei cuya segunda generación sumó 230,000 preventas antes del lanzamiento.
La vía de exportación se confirma en cada pedido: a través de un exportador autorizado cuando lo hay, o como vehículo con 6 meses de matrícula. Sin garantía del fabricante en el extranjero, salvo que se indique.
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- 1525 km
- Autonomía
- 227 kW
- Potencia
- 8.2s
- 0–100
Diseño inspirado en el Kunpeng
Carrocería grande, distancia entre ejes de 3,030 mm y postura alta para una presencia serena y elegante.
Huawei Qiankun ADS 5 Advanced
La versión con lidar de imagen de 896 líneas con doble canal aporta hardware más potente y una detección más amplia.
Habitáculo de lujo flexible
Configuraciones de seis o cinco asientos con espacio para toda la familia.
Plataforma Huawei Tuling
Un andar aplomado sobre caminos difíciles y agua poco profunda.
Seguridad integral
Ocho capas de diseño de seguridad protegen a cada ocupante.
1,690 km de autonomía
EREV Max Gran Autonomía de 5 asientos alcanza 1,690 km combinados CLTC.
Especificaciones
- Versión
- EREV Max Gran Autonomía 6 asientos (lidar de 192 líneas)
- Autonomía
- 1525 km
- Tren motriz
- tracción trasera 227 kW
- 0–100
- 8.2s
- Energía
- Autonomía extendida
- Carrocería
- SUV
- Años
- 2022–
Fotos reales
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Parte trasera2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Acerca de estas fotos · créditos
Fotos reales de este modelo (no de un auto específico que tengamos en existencia).Las imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal.
- 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons archivo
- 2. Foto · Parte trasera: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons archivo
- 3. Foto · Interior: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons archivo
Especificaciones
26 versiones · desliceLas cifras provienen de las fichas técnicas de los fabricantes y de datos públicos; las autonomías son cifras oficiales del ciclo de prueba. Las versiones de exportación pueden diferir del modelo chino — deciden la cotización formal y el propio auto.
Exportación y compra
- Precio de exportación FOB (USD)
- $46,000
- Precio de referencia; la cotización final es la que decide
- Volante
- LHD
- Aún no hay versión con volante a la derecha
Se vende en
Se vende principalmente en China; no se ofrece en el Reino Unido. La segunda generación (sept.
Multimedia y conectividad
- Versión
- Versión del mercado chino; la cotización es para esta versión
Idioma del sistema multimedia y funciones conectadas en el extranjero: se confirman al consultar.
Comprar un auto en otro país implica homologación, registro, aranceles y envío. La estimación de exportación de abajo da precios de referencia para su país; tras su consulta le enviamos la cotización formal; el contrato firmado es el que decide.
Estimación del precio de exportación
USD · para compradores particulares y concesionariosLos autos chinos se pueden registrar y conducir en Chile
- Las reglas de este país las confirma un agente de aduanas en la cotización formal.
- Registro
- Los autos nuevos deben homologarse por modelo en el centro 3CV del Ministerio de Transportes (seguridad y emisiones) antes del registro; normalmente lo hace el importador de la marca.
- Emisiones
- Euro 6 (6b; 6c desde septiembre de 2025, por confirmar)China VI es cercana a Euro 6, pero el cumplimiento de 6c lo decide la prueba del 3CV.
- Estándar de carga local
- DC CCS2 · AC Type 2 / GB/TLocal standard is CCS2: a China-market GB/T car needs an adapter for AC, and a port retrofit or export version for DC fast charging.
La información de registro, emisiones y carga proviene de fuentes públicas, aún no verificada por un agente aduanal · Fuentes
- df.cl/empresas/industria/tras-conflictivo-cambio-de-fecha-gobierno-esta-listo-para-comenzar-a
- anac.cl/wp-content/uploads/2022/09/Euro_6_la_nueva_norma_de_emisiones_Chile_vf.pdf
- meganoticias.cl/dato-util/500042-norma-euro-6c-emisiones-vehiculos-que-es-cuando-entra-vigencia-chile-dcv-25-09-2025.html
- eldesconcierto.cl/hoja-ruta/alerta-conductores-sernac-detecta-incompatibilidad-carga-autos-electricos-chile-n5462605
- energia.gob.cl/noticias/nacional/nueva-version-del-ric-ndeg15-fortalece-seguridad-en-infraestructura-de-recarga-para-vehiculos-electricos
- FOB
- $46,000
- En puerto chino
- CIF
- $48,600
- San Antonio / Valparaíso
- Estim. en destino
- $58,600+
- Con impuestos
Algunos aranceles están por confirmar, así que la cifra puesto en destino es un mínimo (+).
Ver el desglose
1 · FOB
- Precio de exportación (FOB China, incl. trámites de exportación)
- $46,000
2 · CIF · tránsito 30–45 días
- Flete · RoRo · Latinoamérica (Pacífico)Incluye un recargo de $100 por mercancía peligrosa para coches con batería (eléctricos, híbridos enchufables, de autonomía extendida); decide la cotización del transitario
- $2,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $160
3 · Impuestos y despacho en destino (estimación)
- Arancel de importación 0%
- $0
- Impuesto de lujo / verde (según precio y emisiones)
- Por confirmar
- IVA / GST 19%
- $9,234
- Despacho local, puerto y agente aduanal (aprox.)
- $800
Tipo de cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Arancel sobre el CIF, impuesto especial sobre CIF + arancel, IVA sobre CIF + arancel + impuesto especial + otros gravámenes.
Arancel de 0% bajo el TLC China–Chile (se necesita certificado de origen); importación de autos usados prohibida (salvo zonas francas como Iquique).
Tasas y normas por confirmar
Precios de referencia; la cotización final es la que decide. Los precios, aranceles e impuestos son estimaciones — deciden la cotización formal, el contrato firmado y la aduana del destino. No es una cotización ni asesoría legal.
Las exportaciones se realizan a través de una empresa exportadora china (agencia de exportación, nombrada en el contrato), que se encarga de la licencia de exportación, la aduana, la inspección y el envío. Desde 2026, los autos de pasajeros 100 % eléctricos necesitan una licencia de exportación china.
Qué incluye · pago · entrega · documentos · garantía
- FOB (en el puerto chino)
- Incluye: El auto, los trámites de exportación chinos (inspección, manejo portuario, agencia de exportación) y la tarifa de servicio de CRAVEUO, hasta la carga a bordo.
- No incluye: Flete marítimo, seguro, aranceles e impuestos en destino, despacho aduanal, registro.
- CIF (hasta su puerto)
- Incluye: FOB + flete marítimo (incluido el recargo por mercancía peligrosa para EV) + seguro de carga (cobertura del 110 %).
- No incluye: Arancel en destino, IVA, despacho aduanal, retiro en puerto, transporte terrestre, trámites de homologación y registro.
- Estimación puesto en destino (con impuestos)
- Incluye: CIF + arancel en destino, impuesto especial, IVA/GST y una tarifa aproximada de despacho local.
- No incluye: Registro, transporte terrestre, costos de homologación o conversión; tasas aún no verificadas por un agente aduanal.
- Pago
- No se paga nada en este sitio ni antes de firmar el contrato. Pague solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura proforma; nunca cambiamos los datos bancarios por correo ni por chat.
- Entrega
- Embarque unos 30–45 días después del contrato y del pago que este fije (según la licencia de exportación, el calendario de buques y el espacio para mercancías peligrosas de autos eléctricos), más el tránsito marítimo.
- Documentos
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro (CIF); el socio exportador se encarga de la licencia de exportación y la aduana. Los autos usados incluyen además el certificado de baja y el informe de inspección; los EV, un informe de estado de la batería (SOH).
- Garantía
- Las condiciones de la garantía se acuerdan en cada contrato. Es posible que la garantía del fabricante no se aplique en su país; le diremos qué caso corresponde antes de firmar.
Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.
Primero pregunte; firmamos un contrato y usted paga una vez confirmados el auto y el precio total — sin pago en línea. Compradores particulares bienvenidos: organizamos el envío y podemos recomendarle un agente aduanal local en su puerto.
La historia detrás del nombre
AITO significa 'Adding Intelligence to Auto' (añadir inteligencia al auto); su nombre chino 问界 (Wènjiè) significa aproximadamente 'preguntar al mundo'. La marca fue fundada en diciembre de 2021 por Seres con Huawei, que dirige el diseño del producto y suministra el tren motriz, la asistencia a la conducción y el software a través de su alianza HIMA.
OrigenLas imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal. Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.