Aion · Berlina · Elettrica
Aion S Plus
La berlina elettrica familiare più venduta di GAC Aion, molto usata anche come taxi.
Sì. La Aion S Plus si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.
Foto reali
3 foto · Wikimedia Commons
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ⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).L'immagine su sfondo bianco sotto è adattata dalla foto 1 (cut out onto white).
- 1. Foto · Anteriore: Anonymousfox36, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Laterale: Anonymousfox36, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- Immagine su sfondo bianco (adattata dalla foto 1): Anonymousfox36, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file · adapted: cut out onto white
La tua configurazione · Aion S Plus
- Versione
- Aion S Plus
- Prezzo su preventivo
- Prezzo di esportazione FOB
- $25,300
- CIF
- $26,800
- Costo finale stimato
- $30,100
- ≈ AED 110,542
Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
Specifiche
- Motore
- Motore anteriore, trazione anteriore, batteria da 55.6 kWh, 505 km CLTC
- Anni
- 2021–
- Carrozzeria
- Berlina
- Motorizzazione
- Elettrica
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- $25,300
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Mainly sold in China;
Infotainment e connettività
- Versione
- Versione per il mercato cinese; il preventivo è per questa versione
Lingua dell'infotainment e servizi connessi all'estero: confermati su richiesta.
Comprare un'auto all'estero comporta omologazione, immatricolazione, dazi e spedizione. La stima di esportazione qui sotto dà prezzi indicativi per il tuo paese; dopo la tua richiesta inviamo il preventivo ufficiale; decide il contratto firmato.
Stima del prezzo di export
USD · per privati e concessionariLe auto cinesi possono essere immatricolate e guidate in Arabia Saudita
- Le regole di questo paese sono confermate da uno spedizioniere doganale nel preventivo formale.
- Immatricolazione
- Regole SASO: le auto elettriche ottengono prima l'omologazione SASO (piattaforma JEEM), poi si registrano su SABER; le merci regolamentate richiedono un certificato di prodotto (PCoC, un anno) più un certificato per ogni spedizione (SCoC), altrimenti il carico viene riesportato.
- Emissioni
- Da confermare
- Standard di ricarica locale
- DC CCS2 · AC Type 2Se la GB/T sia diffusa lì è da confermare; potrebbe servire un adattatore.
- Infotainment
- I sistemi multimediali per il mercato cinese di solito non hanno l'arabo e i loro servizi online (mappe, app) lì perlopiù non funzionano; chiedi se è possibile un firmware globale.
Le informazioni su immatricolazione, emissioni e ricarica provengono da fonti pubbliche, non ancora verificate da uno spedizioniere doganale · Fonti
- FOB
- $25,300
- Al porto cinese
- CIF
- $26,800
- Dammam / Jeddah
- Costo finale stimato
- $33,200
- ≈ SAR 124,500
Vedi il dettaglio
1 · FOB
- Prezzo all'esportazione (FOB Cina, incl. formalità di esportazione)
- $25,300
2 · CIF · transito 15–25 giorni
- Trasporto · RoRo · GolfoInclude un supplemento merci pericolose di $100 per le auto a batteria (elettriche, ibride plug-in, range extender); fa fede il preventivo dello spedizioniere
- $1,400
- Assicurazione marittima 0.3%
- $88
3 · Tasse e sdoganamento a destinazione (stima)
- Dazio all'importazione 5%
- $1,340
- IVA / GST 15%
- $4,221
- Sdoganamento locale, porto e spedizioniere doganale (stima)
- $800
Cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Dazio su CIF, accise su CIF + dazio, IVA su CIF + dazio + accise + altri oneri.
Servono certificati di conformità SASO / SABER; auto usate generalmente fino a 5 anni (da confermare).
Aliquote e regole da confermare
Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.
Le esportazioni passano tramite una società di esportazione cinese (agenzia di export, indicata nel contratto), che si occupa di licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Dal 2026 le auto elettriche pure per passeggeri richiedono una licenza di esportazione cinese.
Cosa è incluso · pagamento · consegna · documenti · garanzia
- FOB (al porto cinese)
- Include: L'auto, le formalità di esportazione cinesi (ispezione, movimentazione portuale, agenzia di export) e la commissione di servizio CRAVEUO, fino al carico a bordo.
- Esclude: Nolo marittimo, assicurazione, dazi e tasse a destinazione, sdoganamento, immatricolazione.
- CIF (fino al tuo porto)
- Include: FOB + nolo marittimo (supplemento merci pericolose per EV incluso) + assicurazione del carico (copertura 110%).
- Esclude: Dazi a destinazione, IVA, sdoganamento, ritiro al porto, trasporto interno, pratiche di omologazione e immatricolazione.
- Stima del costo finale (tasse incluse)
- Include: CIF + dazi a destinazione, accise, IVA/GST e una stima indicativa dei costi di sdoganamento locali.
- Esclude: Immatricolazione, trasporto interno, costi di omologazione o conversione; aliquote non ancora verificate da uno spedizioniere doganale.
- Pagamento
- Nessun pagamento su questo sito e nulla prima della firma del contratto. Paga solo sul conto aziendale indicato nella fattura proforma: non cambiamo mai le coordinate bancarie via e-mail o chat.
- Consegna
- Spedizione circa 30–45 giorni dopo il contratto e il pagamento che prevede (compatibilmente con licenza di esportazione, calendario delle partenze e spazio per merci pericolose EV), più il transito via mare.
- Documenti
- Fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine, polizza assicurativa (CIF); il partner di esportazione gestisce licenza di esportazione e dogana. Le auto usate includono anche il certificato di cancellazione dell'immatricolazione e il rapporto d'ispezione, le EV un rapporto sullo stato di salute della batteria (SOH).
- Garanzia
- Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.
Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.
Prima chiedi; firmiamo un contratto e paghi quando auto e prezzo totale sono confermati, nessun pagamento online. I privati sono i benvenuti: organizziamo la spedizione e possiamo consigliarti uno spedizioniere doganale locale nel tuo porto.
La storia dietro il nome
AION is GAC Group's all-electric brand. It grew out of GAC New Energy in 2017 and became the separate company GAC Aion in 2020; the name echoes 'aeon', a new era.
Provenienza
