Buque insignia
Li Auto MEGA
El monovolumen totalmente eléctrico de Li Auto
Para este modelo le ponemos en contacto con el canal oficial o cotizamos un coche casi nuevo
Foto oficial
Li Auto · MPV · Eléctrico
El Li Auto MEGA aún no tiene un canal de exportación autorizado. Cómprelo al concesionario oficial de su país o considere el Zeekr 009, que sí podemos suministrar.
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Pintura · Blanco Panda PerlaIncluido
- 710 km
- Autonomía
- 413 kW
- Potencia
- 4.9s
- 0–100
Diseño original y futurista
Una carrocería en forma de gota y una banda de luz continua, con un coeficiente aerodinámico de 0.215.
Un nuevo hogar sobre ruedas
Cuatro asientos de gravedad cero, dos asientos giratorios, una mesa flotante y dos pantallas OLED.
Chasis antibalanceo activo
Barras estabilizadoras activas de 800 V, resortes neumáticos, CDC de doble válvula, dirección por cable y dirección en las ruedas traseras.
Carga ultrarrápida
Una batería 5C de 108 kWh que carga hasta 520 kW y añade 500 km en 10 minutos.
Inteligencia incorporada de serie
Dos chips Mach M100, Mach VLA, cuatro lidars y faros tricolor.
Protección de buque insignia
Once bolsas de aire, una carrocería de 2,200 MPa y 22 piezas de acero estampado en caliente.
Especificaciones
- Versión
- MEGA Home
- Autonomía
- 710 km
- Tren motriz
- dos motores, tracción total 413 kW
- 0–100
- 4.9s
- Carrocería
- MPV
- Años
- 2024–
Fotos reales
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Parte trasera2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Acerca de estas fotos · créditos
Fotos reales de este modelo (no de un auto específico que tengamos en existencia).Las imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal.
- 1. Foto · Frente: Tim Wu, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 2. Foto · Parte trasera: Zotyefan, CC0 · Wikimedia Commons archivo
- 3. Foto · Interior: Zotyefan, CC0 · Wikimedia Commons archivo
Especificaciones
Las cifras provienen de las fichas técnicas de los fabricantes y de datos públicos; las autonomías son cifras oficiales del ciclo de prueba. Las versiones de exportación pueden diferir del modelo chino — deciden la cotización formal y el propio auto. Fuentes: [1] [2] [3] [4] · Datos y precios comprobados el 2026-10-24
Exportación y compra
- Precio de exportación FOB (USD)
- $81,700
- Precio de referencia; la cotización final es la que decide
- Volante
- LHD
- Aún no hay versión con volante a la derecha
Se vende en
Se vende en China; no se ofrece en el Reino Unido.
Multimedia y conectividad
- Versión
- Versión del mercado chino; la cotización es para esta versión
Idioma del sistema multimedia y funciones conectadas en el extranjero: se confirman al consultar.
Comprar un auto en otro país implica homologación, registro, aranceles y envío. La estimación de exportación de abajo da precios de referencia para su país; tras su consulta le enviamos la cotización formal; el contrato firmado es el que decide.
Estimación de referencia (los autos nuevos los cotiza el canal oficial; los seminuevos, nosotros)
USD · para compradores particulares y concesionariosLos autos chinos se pueden registrar y conducir en Chile
- Las reglas de este país las confirma un agente de aduanas en la cotización formal.
- Registro
- Los autos nuevos deben homologarse por modelo en el centro 3CV del Ministerio de Transportes (seguridad y emisiones) antes del registro; normalmente lo hace el importador de la marca.
- Emisiones
- Euro 6 (6b; 6c desde septiembre de 2025, por confirmar)China VI es cercana a Euro 6, pero el cumplimiento de 6c lo decide la prueba del 3CV.
- Estándar de carga local
- DC CCS2 · AC Type 2 / GB/TLocal standard is CCS2: a China-market GB/T car needs an adapter for AC, and a port retrofit or export version for DC fast charging.
La información de registro, emisiones y carga proviene de fuentes públicas, aún no verificada por un agente aduanal · Fuentes
- df.cl/empresas/industria/tras-conflictivo-cambio-de-fecha-gobierno-esta-listo-para-comenzar-a
- anac.cl/wp-content/uploads/2022/09/Euro_6_la_nueva_norma_de_emisiones_Chile_vf.pdf
- meganoticias.cl/dato-util/500042-norma-euro-6c-emisiones-vehiculos-que-es-cuando-entra-vigencia-chile-dcv-25-09-2025.html
- eldesconcierto.cl/hoja-ruta/alerta-conductores-sernac-detecta-incompatibilidad-carga-autos-electricos-chile-n5462605
- energia.gob.cl/noticias/nacional/nueva-version-del-ric-ndeg15-fortalece-seguridad-en-infraestructura-de-recarga-para-vehiculos-electricos
- Precio de referencia
- $81,700
- En puerto chino
- CIF
- $84,400
- San Antonio / Valparaíso
- Estim. en destino
- $101,200+
- Con impuestos
Algunos aranceles están por confirmar, así que la cifra puesto en destino es un mínimo (+).
Ver el desglose
1 · FOB
- Precio de exportación (FOB China, incl. trámites de exportación)
- $81,700
2 · CIF · tránsito 30–45 días
- Flete · RoRo · Latinoamérica (Pacífico)Incluye un recargo de $100 por mercancía peligrosa para coches con batería (eléctricos, híbridos enchufables, de autonomía extendida); decide la cotización del transitario
- $2,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $278
3 · Impuestos y despacho en destino (estimación)
- Arancel de importación 0%
- $0
- Impuesto de lujo / verde (según precio y emisiones)
- Por confirmar
- IVA / GST 19%
- $16,036
- Despacho local, puerto y agente aduanal (aprox.)
- $800
Tipo de cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Arancel sobre el CIF, impuesto especial sobre CIF + arancel, IVA sobre CIF + arancel + impuesto especial + otros gravámenes.
Arancel de 0% bajo el TLC China–Chile (se necesita certificado de origen); importación de autos usados prohibida (salvo zonas francas como Iquique).
Tasas y normas por confirmar
Precios de referencia; la cotización final es la que decide. Los precios, aranceles e impuestos son estimaciones — deciden la cotización formal, el contrato firmado y la aduana del destino. No es una cotización ni asesoría legal.
Las exportaciones se realizan a través de una empresa exportadora china (agencia de exportación, nombrada en el contrato), que se encarga de la licencia de exportación, la aduana, la inspección y el envío. Desde 2026, los autos de pasajeros 100 % eléctricos necesitan una licencia de exportación china.
Qué incluye · pago · entrega · documentos · garantía
- FOB (en el puerto chino)
- Incluye: El auto, los trámites de exportación chinos (inspección, manejo portuario, agencia de exportación) y la tarifa de servicio de CRAVEUO, hasta la carga a bordo.
- No incluye: Flete marítimo, seguro, aranceles e impuestos en destino, despacho aduanal, registro.
- CIF (hasta su puerto)
- Incluye: FOB + flete marítimo (incluido el recargo por mercancía peligrosa para EV) + seguro de carga (cobertura del 110 %).
- No incluye: Arancel en destino, IVA, despacho aduanal, retiro en puerto, transporte terrestre, trámites de homologación y registro.
- Estimación puesto en destino (con impuestos)
- Incluye: CIF + arancel en destino, impuesto especial, IVA/GST y una tarifa aproximada de despacho local.
- No incluye: Registro, transporte terrestre, costos de homologación o conversión; tasas aún no verificadas por un agente aduanal.
- Pago
- No se paga nada en este sitio ni antes de firmar el contrato. Pague solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura proforma; nunca cambiamos los datos bancarios por correo ni por chat.
- Entrega
- Embarque unos 30–45 días después del contrato y del pago que este fije (según la licencia de exportación, el calendario de buques y el espacio para mercancías peligrosas de autos eléctricos), más el tránsito marítimo.
- Documentos
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro (CIF); el socio exportador se encarga de la licencia de exportación y la aduana. Los autos usados incluyen además el certificado de baja y el informe de inspección; los EV, un informe de estado de la batería (SOH).
- Garantía
- Las condiciones de la garantía se acuerdan en cada contrato. Es posible que la garantía del fabricante no se aplique en su país; le diremos qué caso corresponde antes de firmar.
Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.
Primero pregunte; firmamos un contrato y usted paga una vez confirmados el auto y el precio total — sin pago en línea. Compradores particulares bienvenidos: organizamos el envío y podemos recomendarle un agente aduanal local en su puerto.
The story
The Li Auto MEGA is the brand's battery-electric MPV and its first all-electric model. In January 2026 Li Auto reported its 30,000th MEGA delivery, according to the company. The next-generation MEGA was reported to have launched in September 2026 at 509,800 yuan. Reports give a battery capacity of 108 kWh and a range of 710 km under Chinese standards.
- [1] Li Auto reaches 30,000th delivery of Mega electric MPV · 2026-01-26
- [2] Li Auto to launch next-gen MEGA on September 2 · 2026-08-26
La historia detrás del nombre
El primer auto totalmente eléctrico de Li Auto, el MEGA, debutó en noviembre de 2023. Su forma monovolumen le da un coeficiente aerodinámico de 0. 215, que según Li Auto es el más bajo de cualquier MPV de producción, y su batería 5C añade unos 500 km de autonomía en aproximadamente 12 minutos.
OrigenLas imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal. Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.