CRAVEUO
Glovis Sigma vehicle carrier ship alongside the quay at the port of Casablanca
Glovis Sigma vehicle carrier ship alongside the quay at the port of Casablanca · Фото: Farid mernissi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Гид покупателяОбновлено 1 нояб. 2026 г.

Как покупать китайские электромобили партиями: руководство для автосалонов и автопарков (2026)

CRAVEUO EV Export · Источники проверены 2026-11-01 · Общая информация, не юридическая консультация. Это не обещание и не коммерческое предложение.

Короткий ответ

Покупайте через китайскую экспортную компанию с экспортной лицензией и авторизацией производителя и укажите её в контракте. Сначала убедитесь, что марку можно продавать в вашей стране. У автосалона есть ещё три задачи, которые частный покупатель может пропустить: зафиксировать одну комплектацию на партию, сверить каждый VIN с каждым документом и продумать сервис и запчасти до прибытия машин.

Пять вопросов, которые нужно решить в начале

  • Открыта ли эта марка для моей страны?

    Кто отвечает: Экспортёр, письменно

    Почему это важно для партии: Один отказ останавливает весь заказ

  • Какая компания экспортирует?

    Кто отвечает: Экспортёр, с проверкой по списку MOFCOM

    Почему это важно для партии: Название должно совпадать в контракте, счёте и таможенных документах

  • Какая именно комплектация?

    Кто отвечает: Вы и ваш таможенный брокер

    Почему это важно для партии: От неё зависят сертификация, разъём зарядки и ПО

  • Ролкер или контейнер?

    Кто отвечает: Перевозчик, письменно

    Почему это важно для партии: Правила по батарее зависят от способа размещения

  • Кто обслуживает машины?

    Кто отвечает: Вы

    Почему это важно для партии: По умолчанию за вас этого никто не сделает

Экспортная лицензия и лицензированный экспортёр

  • Лицензия. Легковым чисто электрическим автомобилям (таможенный код 8703801090) нужна экспортная лицензия с 1 января 2026 года (Объявление № 54 за 2025 год). Норма называет только электромобили, но автомобили в целом входят в перечень лицензий на 2026 год (Объявление № 89 за 2025 год), поэтому спрашивайте о лицензии и для подключаемых гибридов и машин с увеличенным запасом хода.
  • У кого она. Производители получают квалификацию, а затем авторизуют ограниченное число экспортных компаний. За экспорт чужих или неавторизованных машин компания может лишиться квалификации (Уведомление № 318 от 2012 года).
  • Где проверить. Список MOFCOM на 2026 год связывает каждого производителя с его экспортными компаниями (Объявление № 85 за 2025 год, приложение). Наличие в списке значит, что компания может подать заявку на лицензию. Это не доказывает, что она выполнит контракт. Шаги описаны в нашем руководстве по проверке.
  • Новый список каждый год. Уведомление № 318 предусматривает публикацию в декабре и лицензии на следующий год с 15 декабря. Для 2027 года уведомление из Шэньчжэня сообщает, что приём заявок открылся 30 сентября 2026 года и закрылся 23 октября (Бюро коммерции Шэньчжэня). Список на 2027 год мы не нашли. Если партия переходит через Новый год, попросите экспортёра показать своё название в новом списке.
  • Поэтапные заказы. Лицензия на новые машины действует максимум на 12 таможенных оформлений в срок её действия. Лицензия на подержанные машины действует на одно (Объявление № 89). Значит, партия почти новых машин, разбитая на несколько отправок, требует нескольких лицензий. См. новая или почти новая.

CRAVEUO не является такой компанией и не заявляет об авторизации какого-либо производителя. Лицензированная экспортная компания доступна для проекта, когда это нужно, и именно она указана в контракте.

Авторизация марки и территориальные ограничения

Лицензия не открывает все рынки. Ограничения исходят от марки и различаются у экспортёров: один может отказать там, где другой согласится. Мы не перечисляем их здесь, потому что они меняются. Сначала подтвердите свою страну, а потом сравнивайте модели.

  • Запросите письменно. Какая марка, какая комплектация, ваша страна и авторизация производителя для этого экспортёра.
  • Официальные дилеры. Если у марки есть официальный дилер в вашей стране, начните с него. См. официальные дилеры.
  • Xiaomi. Новые Xiaomi нельзя законно экспортировать: Xiaomi не авторизовала ни одного экспортёра.
  • Сертификация в вашей стране. Уведомление № 318 говорит, что при наличии правил допуска в стране ввоза экспортёр должен доказать соответствие им. Текст 2012 года, поэтому спросите, как экспортёр делает это сейчас. Узнайте у брокера, какие документы нужны для сертификации, до выбора комплектации.

Какие документы ожидать

Проверьте, что в каждом документе одно и то же название компании и один и тот же список VIN.

  • Коммерческий счёт (инвойс)

    Кто выдаёт: Лицензированный экспортёр

    Что проверяет автосалон: Та же компания, что в контракте и банковском счёте. VIN каждой машины

  • Коносамент

    Кто выдаёт: Перевозчик или экспедитор

    Что проверяет автосалон: Вы как грузополучатель, все VIN. Подтвердите у перевозчика по контактам с его собственного сайта

  • Экспортная таможенная декларация

    Кто выдаёт: На имя экспортёра

    Что проверяет автосалон: Экспортёр, наименование товара, дата. У подержанной машины наименование начинается с 旧 («подержанный»)

  • Сертификат автомобиля (合格证)

    Кто выдаёт: Производитель

    Что проверяет автосалон: По одному на машину, с её VIN. Официального правила о том, какой сертификат идёт с экспортной машиной, мы не нашли, поэтому пропишите это в контракте. Ваш орган может потребовать и свой документ о соответствии

  • Сертификат происхождения

    Кто выдаёт: Запрашивает экспортёр; выдаёт таможня Китая или CCPIT (торговый совет Китая)

    Что проверяет автосалон: Спросите брокера, снижает ли пошлину сертификат по торговому соглашению

Запросите также упаковочный лист, копию экспортной лицензии и авторизацию производителя. Перевозчик может попросить сводку испытаний батареи UN 38.3. Какие документы нужны в оригинале или с переводом, скажет ваш брокер.

Ролкер или контейнер

  • Как едет

    Ролкер (RoRo): Каждая машина заезжает на судно своим ходом

    Контейнер: Машины раскрепляют внутри контейнера

  • Машин на единицу

    Ролкер (RoRo): Бронирование на машину

    Контейнер: 3–4 на контейнер — наша грубая оценка, а не цифра перевозчика. Один экспедитор считает две в 40-футовом. Решает длина, поэтому измерьте свою модель

  • Документы по батарее

    Ролкер (RoRo): Действующий текст может освободить от большей части Кодекса машину в ро-ро помещении без признаков утечки (SP961.1 в форме перевозчика)

    Контейнер: Это исключение не распространяется на грузовую единицу в контейнерном помещении. Действуют правила класса 9 (уведомление о SP962)

  • Маркировка

    Ролкер (RoRo): Спросите перевозчика

    Контейнер: Знаки класса 9 на всех четырёх сторонах закрытого контейнера (Arkas Line)

  • Маршрут

    Ролкер (RoRo): Нужна линия RoRo до вашего порта. В нашей таблице фрахта её нет на некоторых маршрутах, например в Закавказье и Центральную Азию

    Контейнер: Больше вариантов маршрута

  • Защита

    Ролкер (RoRo): Больше погрузочных операций на палубе и причале

    Контейнер: Защита лучше (страница экспедитора)

Наша таблица фрахта и страницы экспедиторов расходятся в том, что дешевле на одну машину, поэтому запросите оба варианта до вашего порта.

Центральная Азия

У региона нет выхода к открытому морю, поэтому в нашей таблице фрахта для региона указан только железнодорожный или автомобильный путь через Синьцзян. Морские правила выше описывают перевозку по морю. Спросите перевозчика, как декларировать батарею на суше. Правила ввоза смотрите в руководствах по Казахстану, Узбекистану и Кыргызстану.

Правила по батарее

Машина с литий-ионной батареей с 1 января 2026 года относится к UN 3556, класс 9, а UN 3171 больше не применяется (Britannia P&I, обзор Hazcheck). Подключаемый гибрид или машину с увеличенным запасом хода могут декларировать иначе: UN 3166 — это позиция транспортных средств на горючей жидкости, так что спросите экспедитора.

Не считайте ролкер свободным от этих правил. Отраслевая ассоциация ICHCA понимает согласованный текст следующей поправки (43-26, добровольно с января 2027 года, обязательно с января 2028 года) как отмену исключений для литиевых машин. Тот же текст обязывает отправителя заранее оценить каждую машину и запрещает машины с утечками или пострадавшие от наводнения или пожара (ICHCA; согласованный проект). Единой цифры уровня заряда в доступных нам источниках мы не нашли, поэтому получите лимит перевозчика письменно до бронирования.

Осмотр и оплата за 4 шага

  1. Подпишите контракт. До подписания ничего не оплачивается, а платёж идёт только на счёт компании, указанный в инвойсе.
  2. Посмотрите каждую машину. Вы получаете VIN и видеообзор, снятый в тот же день, а при возможности и видеозвонок. Для партии просите одно видео на VIN и отмечайте его в списке из контракта.
  3. Внесите задаток, обычно 30%.
  4. Внесите остаток до отправки. Затем подтвердите коносамент у перевозчика.

Сервис и запчасти планируете вы

Гарантия производителя — китайская и может не действовать в вашей стране. Условия гарантии согласуются в каждом контракте. CRAVEUO не дилер и не оказывает послепродажное обслуживание. Условия в Китае по маркам есть в руководстве по гарантии.

Уведомление № 318 требует, чтобы производитель и экспортёр закрепили в авторизации совместную ответственность за качество и сервис, и связывает право на экспорт с сервисными точками за рубежом. Спросите экспортёра, что это значит для вашей страны. Не рассчитывайте, что сервисная точка есть рядом.

Продумайте до заказа:

  • Мастерскую, которая согласна обслуживать эту модель, и её диагностическое оборудование
  • Запчасти на износ и после ДТП, которые вам понадобятся. Для некоторых моделей наш сервис запчастей может дать предложение на детали из Китая
  • Разъём зарядки: машины для рынка Китая используют GB/T, поэтому могут понадобиться адаптеры или подходящие домашние зарядки
  • ПО: языки и онлайн-сервисы зависят от версии, поэтому подтвердите их для своей
  • Кто отвечает вашим клиентам, когда машина стоит

Наше мнение: партия одной комплектации проще смеси, потому что запчасти, обучение и адаптеры подходят ко всем машинам.

Что прислать для запроса цены

  • Название компании, страну и нужный порт или внутренний пункт
  • Кто импортёр и есть ли у вас лицензия на импорт
  • Модель, комплектацию и цвет с количеством по каждой
  • Новые или почти новые, а также ограничение по модельному году в вашей стране
  • Нужный разъём зарядки и язык ПО
  • Ролкер, контейнер, наземный путь или любой вариант
  • Вашего таможенного брокера, если он есть
  • Ваш план сервиса в одной-двух строках

Укажите страну, модель и комплектацию в форме запроса. Мы сообщим, можем ли поставить эту машину, до любого контракта.

Частые вопросы

Может ли автосалон купить напрямую у производителя?
Только если он сам продаёт на экспорт. Иначе вы покупаете у авторизованной им компании. Проверьте название в списке MOFCOM.
Гарантирует ли список поставку в мою страну?
Нет. Список показывает, кто может подать заявку на лицензию. Ограничения марки — отдельная тема, поэтому сначала подтвердите страну.
Электромобиль на ролкере — опасный груз?
Номер UN тот же, но исключение зависит от размещения, а правила ужесточаются. Спросите перевозчика письменно.
Сколько машин входит в контейнер?
Наша грубая оценка: 3–4. Это зависит от длины машины и схемы погрузки, поэтому спросите экспедитора.
Кто занимается гарантией партии?
Это определяет ваш контракт. В любом случае планируйте свою мастерскую и запчасти.

Хотите получить один из этих автомобилей в своей стране?

Укажите страну и комплектацию — в течение одного рабочего дня ответим с ориентировочной ценой FOB и маршрутом экспорта.

Источники (проверены 2026-11-01)

  1. MOFCOM и три ведомства, Объявление № 54 за 2025 год, 2025-09-26 (официально)
  2. MOFCOM, Объявление № 85 за 2025 год, 2025-12-26 (официально), и приложение 1
  3. MOFCOM и таможня Китая, Объявление № 89 за 2025 год, 2025-12-30 (официально)
  4. Уведомление № 318 от 2012 года (официальный текст на сайте коммерции Пекина)
  5. Бюро коммерции Шэньчжэня: заявки на 2027 год, 2026-10-10 (официально)
  6. Britannia P&I: поправка 42-24 к Кодексу IMDG, 2025-12
  7. Hazcheck: подробный обзор поправки 42-24, 2024-10
  8. Hapag-Lloyd: форма гарантийного письма с текстом SP961, без даты (форма перевозчика, не сам Кодекс)
  9. Arkas Line: уведомление IMDG 42-24, 2026-04 (перевозчик)
  10. ICHCA: SP980, SP961 и SP962, 2025 (отраслевая ассоциация; согласованный проект)
  11. Welltrans: ролкер и контейнер, 2026 (страница экспедитора)
  12. Газета Народного политического консультативного совета: сертификаты CCPIT в «едином окне», 2018-10-30 (пресса)

Это руководство не является юридической или таможенной консультацией; решают таможня страны назначения и лицензированный таможенный брокер.