CRAVEUO
Partly dismantled car on a lift in a repair workshop, with tools and parts on the bench below
Partly dismantled car on a lift in a repair workshop, with tools and parts on the bench below · Фото: Shixart1985, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Гид покупателяОбновлено 31 окт. 2026 г.

Премиальные электромобили из Китая за рубежом: гарантия, ремонт, софт и приложения (2026)

CRAVEUO EV Export · Источники проверены 2026-10-31 · Общая информация, не юридическая консультация. Ничто здесь не является обещанием или коммерческим предложением.

Короткий ответ

Исходите из того, что гарантия производителя заканчивается на границе Китая. Условия для Китая написаны для китайского рынка, а в условиях NIO это сказано прямо. Для экспортного автомобиля гарантия прописана в вашем договоре с экспортёром, и мы присылаем условия письменно до оплаты. CRAVEUO не обещает гарантию производителя за рубежом. О языке, OTA, ассистентах и приложениях для автомобилей китайского рынка за рубежом производители почти ничего не публикуют. Получите каждый ответ письменно для вашей точной версии.

Сначала: какой автомобиль вы покупаете?

От этого зависит почти всё. Одно название модели может означать два разных автомобиля.

  • Гарантия

    Продан дилером марки в вашей стране: Условия дилера. Покупатели Li L9 через авторизованные каналы в Казахстане получают официальную гарантию и ремонт

    Автомобиль китайского рынка на экспорт: Условия договора. Условия для Китая могут не действовать

  • Софт

    Продан дилером марки в вашей стране: Версия для других стран. Li Auto создала отдельную зарубежную программную платформу

    Автомобиль китайского рынка на экспорт: Софт китайского рынка

  • Сервис

    Продан дилером марки в вашей стране: Сеть дилера

    Автомобиль китайского рынка на экспорт: На усмотрение дилера или независимый сервис

Есть ли у вашей марки официальный канал в стране, смотрите в нашей таблице официальных дилеров. Это руководство о правой колонке. Статус моделей смотрите в руководстве покупателя.

Гарантия в Китае по маркам

Это условия для автомобилей, проданных в Китае, прочитанные на сайтах марок 2026-10-31. Это не то покрытие, которое вы получите за рубежом. «—» значит, что мы не смогли открыть официальную страницу с цифрами; мы оставляем пусто и не копируем форумы и объявления. «Такой фразы не нашли» значит, что на странице не названа территория. Это не обещание покрытия вне Китая.

  • Zeekr

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Lynk & Co

    Автомобиль, условия для Китая: Семейный автомобиль, первый владелец: пожизненно. Другие первые владельцы: 4 года или 100 000 км (условия PHEV)

    Батарея и привод, условия для Китая: Семейный автомобиль, первый владелец: пожизненно. Другие первые владельцы: 8 лет или 150 000 км (условия PHEV)

    Сказано «только Китай»?: Не в тексте гарантии. Помощь на дороге действует только в материковом Китае

    Источник: Официальная страница

  • AITO

    Автомобиль, условия для Китая: 4 года или 100 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: 8 лет или 160 000 км; то же для генератора-расширителя

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

  • Luxeed

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Stelato

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Maextro

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Li Auto

    Автомобиль, условия для Китая: 5 лет или 100 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: 8 лет или 160 000 км (руководство L8 Pro 2023)

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

  • NIO

    Автомобиль, условия для Китая: 6 лет или 150 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: 10 лет без лимита пробега; только первый владелец

    Сказано «только Китай»?: Да: автомобили, купленные и используемые в Китае, без Гонконга, Макао и Тайваня

    Источник: Официальная страница

  • Voyah

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • IM

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Avatr

    Автомобиль, условия для Китая: 5 лет или 120 000 км (акция, новый Avatr 12)

    Батарея и привод, условия для Китая: 8 лет или 160 000 км; первый владелец: пожизненно (та же акция)

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

  • Hongqi

    Автомобиль, условия для Китая: —

    Батарея и привод, условия для Китая: —

    Сказано «только Китай»?: —

    Источник: —

  • Denza

    Автомобиль, условия для Китая: 6 лет или 150 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: Первый владелец, личное использование: пожизненно (страница N8L)

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

  • Yangwang

    Автомобиль, условия для Китая: 6 лет или 150 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: Батарейный блок, мотор и контроллер 8 лет или 150 000 км; ячейки пожизненно; первый владелец, личное использование: пожизненно

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

  • Xiaomi

    Автомобиль, условия для Китая: 5 лет или 100 000 км

    Батарея и привод, условия для Китая: 8 лет или 160 000 км

    Сказано «только Китай»?: Такой фразы не нашли

    Источник: Официальная страница

Как читать таблицу:

  • «Пожизненно» привязано к человеку. Условия NIO прекращаются при смене владельца, а Lynk & Co называет смену владельца среди причин прекращения такого покрытия. Denza и Yangwang ограничивают его первым владельцем при личном использовании. Экспортный автомобиль обычно не подходит под эти условия, а почти новый автомобиль уже сменил владельца.
  • У NIO две официальные страницы. В уведомлении для владельца указано 6 лет или 150 000 км и 10 лет для батареи и привода. В обязательствах по сервису всё ещё 36 месяцев или 120 000 км и 96 месяцев или 120 000 км. В уведомлении сказано, что действует последняя опубликованная версия.
  • Арендованная батарея NIO не входит. Уведомление исключает батарею из этой гарантии, если выбран план аренды.
  • В руководстве Li Auto есть предел износа: потеря ёмкости не более 25% за 8 лет или 160 000 км. Страницы новых моделей отсылают к гарантийной книжке в автомобиле, поэтому проверяйте свою модель.
  • Условия меняются по годам и акциям. Строка Avatr взята со страницы акции, которая действует до 2026-11-30.

Кто ремонтирует

У нас нет мастерских. CRAVEUO не дилер и не оказывает послепродажное обслуживание. Остаётся два варианта:

  • Официальный дилер марки в вашей стране. Обслуживать ли автомобиль китайского рынка, решает он. Спросите до оплаты, назвав VIN или точную версию.
  • Независимый сервис. До оплаты найдите рядом сервис, который работает с электромобилями, и спросите, сможет ли он считать ошибки этого автомобиля.

За Li Auto стоит следить. Jiemian сообщает, что компания хочет включить автомобили серого рынка в официальную сеть, с гарантией и OTA. Опубликованных условий мы не нашли, поэтому не рассчитывайте на это.

Для автомобиля, зарегистрированного за 180 дней или меньше до экспорта, Китай теперь требует от производителя сервисное письмо с указанием страны назначения и сервисных точек. Тот же документ просит экспортёров, производителей и импортёров вместе обеспечивать запчасти и техподдержку. Это обязанности компаний перед властями, а не гарантия, на которую можно сослаться. Если письмо есть, попросите копию.

Язык, OTA, ассистенты и приложения

Автомобили китайского рынка идут с софтом китайского рынка; языки и онлайн-сервисы различаются. Мы искали официальные заявления и надёжные тесты по всем 15 маркам. Вот всё, что нашлось.

  • Язык меню

    Что мы нашли: Ни одна марка не публикует список для автомобилей китайского рынка. Зарубежные версии — другое дело: у AITO для Ближнего Востока китайский, английский и арабский; на платформе Li Auto восемь европейских языков

    Что это значит: Не считайте, что эти языки есть в автомобиле китайского рынка

  • Обновления OTA

    Что мы нашли: Версия Li Auto для Казахстана получает их через авторизованные каналы. Для автомобилей китайского рынка за рубежом: не найдено

    Что это значит: Рассчитывайте на тот софт, что стоит в автомобиле, если экспортёр не подтвердит иное

  • Ассистенты

    Что мы нашли: Марки HIMA: авторитетного источника нет. HIMA — альянс Huawei и производителей AITO, Luxeed, Stelato и Maextro. AITO в 2025 году сообщала, что ещё проверяет функции для других стран на Ближнем Востоке

    Что это значит: Функции, настроенные под китайские дороги и карты, могут не работать. Спрашивайте про свою версию

  • Карты

    Что мы нашли: В гиде дилера из ОАЭ сказано, что карты и маршруты Xiaomi в основном ориентированы на Китай. Это мнение, а не тест

    Что это значит: Рассчитывайте на телефон. Apple CarPlay упоминается у L9 для Казахстана, а не у автомобилей китайского рынка

  • Приложение

    Что мы нашли: Ни по одной марке для автомобиля китайского рынка за рубежом не найдено

    Что это значит: Спросите, можно ли зарегистрировать приложение в вашей стране

Полезный случай: уведомление Zeekr от 26 июля 2026 года, по сообщениям прессы, говорит, что у владельцев в долгих поездках за рубеж ограничивались некоторые функции мультимедиа, а код в приложении Zeekr снимает ограничения. Речь о путешественниках, а не об экспортных автомобилях, но это показывает, что софт может реагировать на местонахождение автомобиля. Спросите экспортёра, как ваш автомобиль ведёт себя вне Китая.

Xiaomi — отдельный случай. Xiaomi не уполномочила ни одного экспортёра, поэтому у нового автомобиля нет законного пути из Китая, а в Германии компания, по сообщениям прессы, начала судебные действия против импорта. Смотрите наше руководство по Xiaomi и руководство по ОАЭ.

NIO: замена батареи и BaaS

Экспортный автомобиль не может пользоваться заменой батареи NIO за рубежом; он заряжается от общественных станций или домашнего зарядного устройства. Аренда батареи (BaaS) работает только в Китае. Экспортный автомобиль идёт с выкупленной батареей, и предложение считается на весь автомобиль с батареей. В некоторых странах NIO продаёт через официальные каналы, поэтому сначала смотрите таблицу.

Запчасти: что можете сделать вы

Мы не проверяли поставки запчастей в каждой стране и не будем гадать. До оплаты:

  1. Спросите официального дилера или импортёра, если он есть, продаёт ли он запчасти по VIN китайского рынка.
  2. Спросите свой сервис, какие детали он заказал бы и откуда при самых частых неисправностях электромобилей.
  3. Спросите нас, покрывает ли наша служба запчастей вашу модель. Для некоторых моделей она может рассчитать запчасти с отправкой из Китая.
  4. Сохраните китайскую гарантийную книжку, руководство и запись VIN. Они могут понадобиться сервису для подбора деталей.

Вопросы, на которые нужен письменный ответ

Отправьте их с вашей версией до подписания. Если ответ «неизвестно», считайте, что это «нет».

  • Какую гарантию даёт договор, кто её даёт и на какой срок?
  • Какие языки меню есть в этом автомобиле сегодня?
  • Получает ли он OTA вне Китая? Кто это подтверждает?
  • Какие ассистенты работают в моей стране?
  • Можно ли зарегистрировать приложение в моей стране?

Как купить автомобиль из Китая — об остальном процессе.

Пришлите страну, модель и версию через форму запроса. Мы скажем, можем ли поставить этот автомобиль, до любого договора. Ничего не оплачивается до подписания, а оплата идёт только на счёт компании, указанный в инвойсе.

Частые вопросы

Сохраняется ли гарантия за рубежом у электромобиля из Китая?
Исходите из того, что нет. Условия NIO действуют только в Китае. На большинстве других страниц территория не названа, и это не обещание. Что вы получите, определяет договор.
Отремонтирует ли мой автомобиль официальный дилер?
Это решает дилер. Спросите до оплаты, назвав VIN или версию.
Будет ли меню на моём языке?
Сказать за все марки мы не можем. Ни одна не публикует языки для автомобилей китайского рынка. Мы подтверждаем их для вашей версии до заказа.
Переходит ли пожизненная гарантия первого владельца?
Нет, по прочитанным условиям NIO и Lynk & Co, а Denza и Yangwang ограничивают её первым владельцем.
Можно ли менять батарею на NIO?
Нет. Экспортный автомобиль не может пользоваться этой услугой за рубежом, а BaaS работает только в Китае.

Хотите получить один из этих автомобилей в своей стране?

Укажите страну и комплектацию — в течение одного рабочего дня ответим с ориентировочной ценой FOB и маршрутом экспорта.

Источники (проверено 2026-10-31)

  1. https://www.nio.cn/policies/rights-of-owners — NIO, owner rights notice (официальный источник), read 2026-10-31
  2. https://www.nio.cn/policies/after-sales-service-commitment — NIO, after-sales commitment (официальный источник), read 2026-10-31
  3. https://www.lixiang.com/autoinfo/user-manual-app/l8prohelp2023-app/topic-2022-2BDA807B-002.html — Li Auto, L8 Pro manual, warranty card (официальный источник), read 2026-10-31
  4. https://www.xiaomiev.com/sales-services — Xiaomi EV, sales and service (официальный источник), read 2026-10-31
  5. https://aito.auto/service/ — AITO, service page (официальный источник), read 2026-10-31
  6. https://www.yangwangauto.com/after-sales-service-v2 — Yangwang, after-sales service (официальный источник), read 2026-10-31
  7. https://www.denza.com/cn2_0/product-detail/n8l — Denza, N8L page (официальный источник), read 2026-10-31
  8. https://www.lynkco.com.cn/questions/newsmodel2 — Lynk & Co, after-sales questions (официальный источник), read 2026-10-31
  9. https://www.avatr.com/en/rights?car=12 — Avatr, new Avatr 12 owner rights (официальный источник), offer 2026-10-29 to 2026-11-30
  10. https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_32a65aa9aaaf4ff8a40bdd3f755a2da4.html — MOFCOM and three ministries, used-car export notice, Shangmaohan (2025) No. 648 (официальный источник), 2025-11-11
  11. https://en.jiemian.com/article/14332068.html — Jiemian (СМИ), date not shown
  12. https://cnevpost.com/2026/07/24/li-auto-launches-new-l9-kazakhstan-deliveries-300000/ — CnEVPost (СМИ), 2026-07-24
  13. https://evwire.com/p/li-auto-europe-li-6-paris-motor-show-netherlands-norway — EV Wire (СМИ), 2026-10-12
  14. https://www.adnkronos.com/immediapress/eng/defining-new-luxury-in-the-intelligent-era-aito-debuts-its-global-product-lineup-at-iaa-mobility-2025_4RwcNybsgSfvI521v3QDtM — AITO release at IAA Mobility, via Adnkronos (официальный источник), 2025-09-08
  15. https://english.news18a.com/m/news/english_279724.html — Internet Info Agency, on a Zeekr notice (СМИ), 2026-07-27
  16. https://albacars.ae/article/xiaomi-su7-uae-buyers-guide-2026-specs-range-price--import-reality-check — Alba Cars (гид автосалона), 2026-06-05
  17. https://ecomento.de/2026/06/18/xiaomi-will-sich-gegen-importplaene-von-autohelden-wehren/ — ecomento (СМИ), 2026-06-18

Это руководство не является юридической или таможенной консультацией; решают таможня страны назначения и лицензированный таможенный брокер.