BYD · SUV · Híbrido plug-in
BYD Tang L
Um SUV topo de linha de sete lugares com a mesma recarga de megawatt do Han L.
Sim. O BYD Tang L pode ser comprado novo na China e enviado para Angola, Moçambique ou Nigéria. De série com volante à esquerda; também é fabricada uma versão com volante à direita para esses mercados. Você só paga depois de assinar o contrato com o exportador licenciado.
- 215 km
- Autonomia
- 200 kW
- Potência
- 7.9s
- 0–100
Recarga flash de megawatt
A Super e-Platform de 1.000 V do elétrico é compatível com recarga de duas pistolas, acrescentando cerca de 370 km em cinco minutos de recarga flash.
0–100 km/h em 3,9 s
O elétrico com tração integral gera 810 kW e chega a 100 km/h em 3,9 s.
Chassi DiSus-C
Suspensão dianteira de duplo braço e traseira multilink de cinco braços, com amortecimento adaptativo DiSus-C.
God's Eye B com lidar
O DiPilot 300 com lidar é de série, com condução assistida com navegação em rodovias e na cidade.
Cabine DiLink 150
Um chip de cabine de 4 nm executa o sistema DiLink 150, com DeepSeek no assistente de voz.
11 airbags de série
Todo Tang L tem 11 airbags e uma gaiola de segurança de aço conformado a quente.
Especificações
- Versão
- Tang L DM 215 km Lidar Flagship (7 lugares)
- Autonomia
- 215 km
- Motorização
- tração dianteira motor 200 kW + 1.5T 115 kW (DM-i)
- 0–100
- 7.9s
- Energia
- Híbrido plug-in
- Carroceria
- SUV
- Anos
- 2025–
Fotos reais
4 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/4
Foto · Traseira2/4
Foto · Interior3/4
Foto · Lateral4/4
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 4. Foto · Lateral: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
6 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $38,100
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD / RHD
- Versão com direção à direita do fabricante disponível
Vendido em
Not sold in the UK. Exported as the Sealion 8 (Australia, Southeast Asia) and Atto 8 (Latin America, Gulf).
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
- Versão para o exterior
- Vendido oficialmente pelo fabricante em Austrália, Sudeste Asiático, América Latina, Oriente Médio
Idioma do sistema multimédia, funções conectadas no estrangeiro e se podemos fornecer a versão internacional: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa do preço de exportação
USD · para compradores particulares e revendedoresPossível com condições: requer confirmação das regras locais de registro e importação
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- A confirmar
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- A confirmar
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- FOB
- $38,100
- No porto chinês
- CIF
- Frete sob cotação
- Est. no destino
- Impostos a acrescentar
- A alfândega local decide
As estimativas de impostos ainda serão acrescentadas; a alfândega local decide.
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $38,100
2 · CIF
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
As alíquotas e regras de importação deste país ainda não foram levantadas; a alfândega local decide.
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história por trás do nome
Tang is named after the Tang dynasty (618–907), often seen as a golden age of Chinese culture. The Tang L went on sale on 9 April 2025 as a seven-seat flagship on BYD's Super e-Platform; details such as 'dragon whisker' air intakes and bamboo-weave tail-lights draw on Chinese heritage.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.