Xiaomi · Berlina · Elettrica
Xiaomi SU7
La prima auto del produttore di smartphone, con 100. 000 ordini nelle prime settimane.
La Xiaomi SU7 non ha ancora un canale di export autorizzato. Acquistala dal concessionario ufficiale del tuo Paese, oppure valuta Luxeed S7 o ORA Lightning Cat, che possiamo fornire.

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- 720 km
- Autonomia
- 235 kW
- Potenza
- 5.28s
- 0–100

Proporzioni classiche
Una carrozzeria lunga e bassa con passo di 3 metri bilancia aerodinamica e stabilità, incorniciata da fari a goccia.

Fanali posteriori halo e alettone attivo
Fanali posteriori halo inconfondibili e, sulla Max, un alettone posteriore elettrico che bilancia efficienza e guidabilità.

Abitacolo incentrato sul guidatore
Un layout ad asse orientato al guidatore e una plancia simmetrica, con tasti fisici per il clima.

Telaio Xiaomi Jiaolong
Pro e Max aggiungono molle pneumatiche chiuse a doppia camera e ammortizzatori CDC; ogni versione ha pinze fisse, Brembo a quattro pistoncini sulla Max.

Lidar di serie
Lidar, radar 4D e un chip da 700 TOPS sono presenti su ogni versione per l'assistenza alla guida Xiaomi HAD.

Scocca a gabbia corazzata
Una scocca a gabbia in acciaio e alluminio con roll-bar integrato da 2200 MPa e barre nelle porte, più nove airbag di serie.
Specifiche
- Versione
- SU7 Standard
- Autonomia
- 720 km
- Motorizzazione
- un motore, 235 kW (320 CV)
- 0–100
- 5.28s
- Carrozzeria
- Berlina
- Anni
- 2024–
Foto reali
3 foto · Wikimedia Commonsⓘ Su queste foto · crediti
Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.
- 1. Foto · Anteriore: Nissangeniss, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
- 2. Foto · Posteriore: Poprace, CC0 · Wikimedia Commons file
- 3. Foto · Interni: Poprace, CC0 · Wikimedia Commons file
Specifiche
3 versioni · scorriI dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1] [2] [3]
Video ufficiali
Da Xiaomi canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Da Xiaomi canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio
Export e acquisto
- Prezzo di esportazione FOB (USD)
- —
- Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
- Sterzo
- Guida a sinistra
- Ancora nessuna versione con guida a destra
Venduta in
Sold only in China; Xiaomi plans overseas sales from 2027.
Ancora nessun prezzo indicativo di esportazione per quest'auto — chiedici direttamente; il contratto firmato decide il prezzo finale.
La storia
The Xiaomi SU7 is Xiaomi's first car, a battery-electric sedan launched in March 2024. In March 2025 the all-wheel-drive SU7 Max earned five stars in China's C-NCAP crash tests with an overall score of 93.5%, the highest among cars rated under the 2024 protocol, including 95.25% for active safety and 90.42% for pedestrian protection. Xiaomi, best known for smartphones, built the car at its own factory in Beijing.
- [1] Xiaomi SU7 scored five stars in C-NCAP crash test · 2025-03-25
- [2] Xiaomi SU7 earns top safety marks in Chinese crash tests · 2025-03-25
La storia dietro il nome
Xiaomi 小米 means 'millet', a nod to humble beginnings, and the company was founded by Lei Jun in 2010. Xiaomi says SU7 stands for 'Speed Ultra', and the Ultra version set Nürburgring lap records for electric saloons.
ProvenienzaLe immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.









