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NIO · SUV · Elettrica

NIO ES7 (EL7)

Il SUV di medie dimensioni di NIO, venduto in Europa come EL7: 653 CV, sospensioni pneumatiche e un abitacolo adatto al campeggio.

Sì. La NIO ES7 (EL7) si può comprare nuova in Cina e spedire in: San Marino, Svizzera o Albania. Solo con guida a sinistra. Privati e concessionari possono chiedere un preventivo. Si paga solo dopo aver firmato il contratto con l'esportatore autorizzato.

NIO ES7 (EL7) Bianco Nuvola Esterni
Immagine ufficiale

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485 km
Autonomia
180 kW
Potenza
3.9s
0–100
NIO ES7 (EL7) Il primo SUV NT2

Il primo SUV NT2

Il primo SUV medio-grande sulla piattaforma di seconda generazione di NIO.

NIO ES7 (EL7) Cockpit digitale di seconda generazione

Cockpit digitale di seconda generazione

Display AMOLED, HUD migliorato e finiture in rattan sostenibile.

NIO ES7 (EL7) Un bagagliaio enorme

Un bagagliaio enorme

Una cinque posti spaziosa con schienali posteriori a regolazione elettrica e un grande bagagliaio.

NIO ES7 (EL7) Campeggio e traino

Campeggio e traino

Modalità campeggio, uscita di corrente V2L e traino per le gite all'aperto.

NIO ES7 (EL7) PanoCinema

PanoCinema

Luci ambiente a cascata, audio immersivo 7.1.4 e supporto AR/VR.

Specifiche

Versione
ES7 75kWh
Autonomia
485 km
Motorizzazione
trazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kW
0–100
3.9s
Carrozzeria
SUV
Anni
2022–
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Confronta le versioni

Le differenze sono evidenziate

ES7 75kWh✓ES7 100kWhES7 Signature Edition 100kWh
TrazioneAWDAWDAWD
Potenzatrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kWtrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kWtrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kW
Autonomia485 km620 km575 km
Batteria75 kWh100 kWh100 kWh
0–100 km/h3.9s3.9s3.9s
L × W × H4,912 × 1,987 × 1,720 mm4,912 × 1,987 × 1,720 mm4,912 × 1,987 × 1,720 mm
Passo2,960 mm2,960 mm2,960 mm
Posti555
Peso a vuoto2,361 kg2,381 kg2,400 kg
FOB$71,000$76,700$80,000

Dettaglio del prezzo

Versione · ES7 75kWh
Prezzo su preventivo
Colore · Bianco Nuvola
Di serie
Interni · Marrone Pamir (cielo nero)
Di serie
Prezzo di esportazione FOB
$71,000
CIF
$72,600
Costo finale stimato
$80,600
≈ AED 296,004

Prezzo indicativo; decide il preventivo finale Prezzi di riferimento; decide il preventivo finale. Prezzi, dazi e tasse sono stime — decidono il preventivo formale, il contratto firmato e la dogana di destinazione. Non è un preventivo né una consulenza legale.

Foto reali

3 foto · Wikimedia Commons
  • NIO ES7 (EL7) AnterioreFoto · Anteriore1/3
  • NIO ES7 (EL7) PosterioreFoto · Posteriore2/3
  • NIO ES7 (EL7) InterniFoto · Interni3/3
ⓘ Su queste foto · crediti

Foto reali di questo modello (non un'auto specifica che abbiamo in stock).Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale.

  1. 1. Foto · Anteriore: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
  2. 2. Foto · Posteriore: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file
  3. 3. Foto · Interni: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons file

Specifiche

3 versioni · scorri
VersioneES7 75kWhES7 100kWhES7 Signature Edition 100kWh
Motore e autonomia
TrazioneAWDAWDAWD
Potenzatrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kWtrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kWtrazione integrale anteriore 180 kW+posteriore 300 kW 480 kW
Autonomia485 km620 km575 km
Batteria75 kWh100 kWh100 kWh
Prestazioni
0–100 km/h3.9s3.9s3.9s
Carrozzeria
L × W × H4,912 × 1,987 × 1,720 mm4,912 × 1,987 × 1,720 mm4,912 × 1,987 × 1,720 mm
Passo2,960 mm2,960 mm2,960 mm
Posti555
Peso a vuoto2,361 kg2,381 kg2,400 kg

I dati provengono dalle schede tecniche dei costruttori e da fonti pubbliche; le autonomie sono valori ufficiali dei cicli di prova. Le versioni per l'export possono differire dal modello cinese — decidono il preventivo ufficiale e l'auto stessa. Fonti: [1]

Video ufficiali

EL7|Design HighlightQuesti contenuti sono ospitati da YouTube. Una volta caricati, YouTube può impostare cookie di terze parti e vedere il tuo indirizzo IP.

Da NIO Global canale ufficiale · CRAVEUO non ha alcuna partnership con il marchio

EL7|Design Story by Kris TomassonQuesti contenuti sono ospitati da YouTube. Una volta caricati, YouTube può impostare cookie di terze parti e vedere il tuo indirizzo IP.

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Export e acquisto

Prezzo di esportazione FOB (USD)
—
Prezzo indicativo; decide il preventivo finale
Sterzo
Guida a sinistra
Ancora nessuna versione con guida a destra

Venduta in

NorvegiaGermaniaPaesi BassiSveziaDanimarca

Discontinued in China: NIO's China model list no longer shows the ES7 (checked 2026-11-01), though no official end-of-production notice was found. In Europe it is the EL7, and NIO's Norway site still has its model page and price list.

Ancora nessun prezzo indicativo di esportazione per quest'auto — chiedici direttamente; il contratto firmato decide il prezzo finale.

Fuori produzione in Cina: chiedici il modello attuale o un usato immatricolato

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La storia dietro il nome

NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming'; the English name stands for 'A New Day'. Its model codes follow a pattern: ET for saloons and estates, ES for SUVs and EC for coupé-SUVs, with a bigger number meaning a bigger car.

Provenienza

Le immagini delle auto provengono dai materiali pubblici dei costruttori e sono solo indicative; vernice, cerchi e dotazioni seguono l'auto effettiva e il preventivo formale. Nomi e loghi dei marchi servono solo a identificare i modelli e appartengono ai rispettivi titolari; CRAVEUO non è affiliata né autorizzata da questi marchi e non è il loro concessionario ufficiale.

Risposta rapida

La NIO ES7 (venduta come EL7 in Europa) era in listino in Cina da ¥438.000 per la versione 2024 da 75 kWh; chieda a CRAVEUO EV Export di verificare se esiste una fornitura per il Suo Paese. Le auto cinesi esportate vengono con la batteria acquistata e all'estero non possono usare lo scambio batteria NIO né il noleggio batteria (BaaS); le stazioni di scambio NIO in Europa servono le auto che NIO vende lì.

Dati principali

  • Carrozzeria

    SUV, lungo 4.912 mm, largo 1.987 mm, alto 1.720 mm, passo 2.960 mm (nio.com, 2026-10-28)

  • Propulsione

    Elettrica a batteria (BEV): doppio motore, trazione integrale, 480 kW (anteriore 180 kW + posteriore 300 kW), 850 N·m, 0-100 km/h in 3,9 s (prova tecnica; nio.com, 2026-10-28)

  • Batteria e autonomia CLTC

    Versioni 2024 per la Cina: 75 kWh con 485 km e 100 kWh con 620 km (CLTC, il ciclo di prova cinese); il sito globale di NIO cita anche un'opzione da 150 kWh con una stima di 930 km CLTC (CarNewsChina database, 2026-10-28; nio.com, 2026-10-28)

  • Posti

    5 (CarNewsChina database, 2026-10-28)

  • Guida

    Guida a sinistra (versione per il mercato cinese); ci chieda della guida a destra prima di ordinare (CRAVEUO model page, 2026-10-28)

  • Standard di ricarica

    Presa GB/T in Cina (AC e DC). Verifichi connettore e adattatore del Suo mercato (Akyga, 2025-08-27)

Fonti (verificate il 2026-11-01)
  1. nio.com/es7
  2. data.carnewschina.com/database/nio/nio-es7/2024/params
  3. nio.cn/es7
  4. en.wikipedia.org/wiki/Nio_ES7
  5. cnevpost.com/2025/09/26/china-to-require-export-licenses-pure-electric-cars
  6. akyga.com/news-list/93-how-to-charge-chinese-electric-cars-in-europe-gb-t-adapters-for-type-2-and-ccs2.html
  7. nio.com/news/third-generation-battery-swap-technology-in-europe

I dati sono relativi al mercato cinese, tratti dalle fonti indicate e verificati il 2026-10-28; possono cambiare. CRAVEUO EV Export è un'azienda indipendente, non affiliata né autorizzata da NIO.

Prezzo della NIO ES7 (EL7) in Cina

Prezzi di listino ufficiali in Cina (CNY), in dollari USA a 6.72 CNY per USD (2026-10-06). Il nostro prezzo export (FOB) è indicato più sopra.

VersionePrezzo di listino in Cina≈ USD
ES7 75kWh¥438,000≈ US$65,200
ES7 100kWh¥476,000≈ US$70,800
ES7 Signature 100kWh¥498,000≈ US$74,100

Fonte: 2026-10-31 data check (see source_url) · Ultimo controllo 2026-10-31

Il prezzo FOB include la licenza di esportazione, le pratiche di esportazione per auto nuove (immatricolazione e cancellazione), il trasporto interno fino al porto, le spese portuali e l'ispezione all'esportazione: per questo è superiore al prezzo in Cina.

Come comprare la NIO ES7 (EL7) dalla Cina

  1. Scegli versione e colore.
  2. Un esportatore cinese autorizzato ti invia un preventivo scritto.
  3. Firma il contratto; paghi solo dopo la firma.
  4. Ispeziona l'auto, o guardala in videochiamata, prima della spedizione.
  5. Parte via nave RoRo o container e ti viene consegnata (DAP); uno spedizioniere doganale locale la sdogana.

Comprare la NIO ES7 (EL7): San Marino

La NIO ES7 (EL7) può essere spedita (San Marino); la stima del prezzo consegnato è nella nostra pagina del Paese.

Come ti aiutiamo
Preventivo di un esportatore autorizzato, consegna a domicilio (DAP)
Guida e ricarica sul posto
guida a sinistra
Tempi di spedizione
Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più lo sdoganamento

San Marino

Comprare la NIO ES7 (EL7): Svizzera

La NIO ES7 (EL7) può essere spedita (Svizzera); la stima del prezzo consegnato è nella nostra pagina del Paese.

Come ti aiutiamo
Preventivo di un esportatore autorizzato, consegna a domicilio (DAP)
Guida e ricarica sul posto
guida a sinistra
Tempi di spedizione
Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più lo sdoganamento

Svizzera · Guida all'importazione: Svizzera

Comprare la NIO ES7 (EL7): Albania

La NIO ES7 (EL7) può essere spedita (Albania); la stima del prezzo consegnato è nella nostra pagina del Paese.

Come ti aiutiamo
Preventivo di un esportatore autorizzato, consegna a domicilio (DAP)
Guida e ricarica sul posto
guida a sinistra
Tempi di spedizione
Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più lo sdoganamento

Albania · Guida all'importazione: Albania

Nell'UE o nel Regno Unito? Esportiamo solo a privati per uso personale, non a concessionari. Un'auto per il mercato cinese richiede nel tuo paese un'omologazione individuale (IVA) prima di poter essere immatricolata: costi e tempi variano da paese a paese; il dazio d'importazione UE è del 10%, più l'IVA del tuo paese. Se un modello non può essere omologato, te lo diciamo subito.

NIO ES7 (EL7) o IM LS7, Li Auto i9 o Xiaomi YU7 GT: confronto

Conosciuta anche come: NIO ES7 · Weilai ES7

Chi è CRAVEUO EV Export. CRAVEUO EV Export aiuta chi vive fuori dalla Cina ad acquistare auto elettriche cinesi. Le auto sono esportate da società di export cinesi autorizzate, indicate nel contratto; non si paga nulla prima della firma. Scrivici da questa pagina, su WhatsApp o via e-mail.

Chi gestisce CRAVEUO

Ragione sociale
厦门海立信贸易有限公司
Nome inglese
Xiamen Halcyon Trading Co., Ltd.
Indirizzo
2F-1, No. 585-5 Tieshan Road, Jimei District, Xiamen, Fujian, China
Codice unificato di credito sociale
91350211MAKRGFCF59

Il preventivo formale e il contratto di ogni ordine provengono dall'esportatore cinese autorizzato indicato al loro interno; prima che tu firmi, ti inviamo la sua licenza commerciale e le credenziali di esportazione da verificare.

Domande degli acquirenti sulla NIO ES7 (EL7)

Quanto costa la NIO ES7 in Cina e quanto mi costerebbe?

La ES7 2024 era in listino a ¥438.000 con la batteria da 75 kWh e a ¥476.000 con quella da 100 kWh (CarNewsChina database, 2026-10-28). Non è un prezzo di export: spedizione, formalità di esportazione, dazi di importazione e imposte si aggiungono. CRAVEUO EV Export fornisce un preventivo scritto per ogni ordine.

Qual è l'autonomia della NIO ES7?

La ES7 2024 dichiara 485 km con la batteria da 75 kWh e 620 km con quella da 100 kWh nel ciclo CLTC (CarNewsChina database, 2026-10-28). Il sito globale di NIO cita 930 km CLTC per un'opzione da 150 kWh (nio.com, 2026-10-28). Il CLTC è un ciclo di prova cinese, quindi l'autonomia reale è di solito inferiore.

La NIO ES7 è ancora in vendita e posso importarla?

L'elenco modelli di NIO per la Cina non mostra la ES7 (nio.cn, 2026-10-28); la produzione cinese risulta dal 2022 al 2025 e in Europa l'auto è venduta come EL7 (Wikipedia, 2026-10-28). La disponibilità per l'export dipende dagli esportatori autorizzati del marchio: ci chieda una verifica prima di pianificare un acquisto. Ci indichi il Suo Paese e verificheremo.

Una NIO ES7 per il mercato cinese ha una garanzia all'estero?

Le condizioni di garanzia dipendono dal contratto di vendita e dalla società esportatrice. La garanzia del marchio potrebbe non valere fuori dalla Cina e CRAVEUO EV Export non è un concessionario autorizzato di NIO. Indichiamo per iscritto la situazione della garanzia prima della firma: ce lo chieda prima di ordinare.

Quale caricatore usa una NIO ES7 per il mercato cinese?

Le auto per il mercato cinese usano prese GB/T per la ricarica AC e DC; molti altri mercati usano Type 2 e CCS2, quindi potrebbe servire un adattatore (Akyga, 2025-08-27). La pagina di NIO indica una scarica V2L fino a 3,3 kW ma nessuna potenza di ricarica (nio.com, 2026-10-28). Ci chieda quale versione e quale connettore riceverebbe.

Posso importare la NIO ES7 (EL7) (San Marino)?

Sì. Questo Paese (San Marino) immatricola auto con guida a sinistra, e la NIO ES7 (EL7) può esservi esportata tramite un esportatore cinese autorizzato. Dazi, tasse e documenti sono nella nostra pagina del Paese.

Quanto tempo richiede la spedizione della NIO ES7 (EL7) (San Marino)?

Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più qualche giorno per lo sdoganamento.

Posso importare la NIO ES7 (EL7) (Svizzera)?

Sì. Questo Paese (Svizzera) immatricola auto con guida a sinistra, e la NIO ES7 (EL7) può esservi esportata tramite un esportatore cinese autorizzato. Dazi, tasse e documenti sono nella nostra pagina del Paese.

Quanto tempo richiede la spedizione della NIO ES7 (EL7) (Svizzera)?

Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più qualche giorno per lo sdoganamento.

Posso importare la NIO ES7 (EL7) (Albania)?

Sì. Questo Paese (Albania) immatricola auto con guida a sinistra, e la NIO ES7 (EL7) può esservi esportata tramite un esportatore cinese autorizzato. Dazi, tasse e documenti sono nella nostra pagina del Paese.

Quanto tempo richiede la spedizione della NIO ES7 (EL7) (Albania)?

Circa 35–45 giorni via nave RoRo da un porto cinese, più qualche giorno per lo sdoganamento.

La NIO ES7 (EL7) ha una garanzia fuori dalla Cina?

La garanzia NIO in Cina è pensata per il mercato cinese. Per un'auto da esportazione, le condizioni di garanzia sono nel tuo contratto con l'esportatore, e te le inviamo per iscritto prima che tu paghi. CRAVEUO non promette una garanzia del costruttore all'estero.

Dove posso fare assistenza alla NIO ES7 (EL7) nel mio paese?

NIO ha concessionari ufficiali in alcuni paesi; se fanno assistenza a un'auto per il mercato cinese lo decidono loro. Prima di pagare, trova un'officina vicino a te che lavori su auto elettriche. Non abbiamo verificato la disponibilità di ricambi in ogni paese.

Che presa di ricarica usa la NIO ES7 (EL7)?

L'auto per il mercato cinese ha la presa cinese GB/T per la ricarica AC e DC. Dove le colonnine sono Type 2 o CCS2, la ricarica AC richiede un adattatore o un caricatore domestico con cavo GB/T. Chiedi che presa ha la tua auto prima di ordinare.

La NIO ES7 (EL7) può usare il cambio batteria fuori dalla Cina?

No. Un'auto esportata non può usare il servizio di cambio batteria di NIO all'estero; si ricarica alle colonnine pubbliche o con un caricatore domestico.

Il noleggio della batteria (BaaS) funziona per la NIO ES7 (EL7) fuori dalla Cina?

No. Un'auto esportata per il mercato cinese non può usare il noleggio della batteria (BaaS). Arriva con la batteria acquistata, e il preventivo è per l'auto completa, batteria inclusa.

Quanto tempo richiede la consegna della NIO ES7 (EL7)?

Dipende da disponibilità e calendario delle navi. Il preventivo scritto indica i tempi previsti; non promettiamo una data di consegna fissa, e rotte e tempi di transito variano da paese a paese.

Esiste una NIO ES7 (EL7) con guida a destra?

Esportiamo la NIO ES7 (EL7) per il mercato cinese, che ha la guida a sinistra. Se ti serve la guida a destra, indicalo nella richiesta e lo confermiamo per il tuo ordine.

Aggiornato:

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