NIO · SUV · Eléctrico
NIO ES7 (EL7)
El SUV mediano de NIO, vendido en Europa como EL7: 653 PS, suspensión neumática y una cabina ideal para acampar.
Sí. El NIO ES7 (EL7) se puede comprar nuevo en China y enviar a Perú, Bolivia o Paraguay. Solo con volante a la izquierda. Usted paga solo después de firmar el contrato con el exportador autorizado.
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- 485 km
- Autonomía
- 180 kW
- Potencia
- 3.9s
- 0–100
El primer SUV NT2
La primera SUV mediana-grande sobre la plataforma de segunda generación de NIO.
Cabina digital de segunda generación
Pantalla AMOLED, HUD mejorado y acabados sostenibles de ratán.
Una cajuela enorme
Un amplio auto de cinco asientos con respaldos traseros de ajuste eléctrico y una cajuela grande.
Campismo y remolque
Modo campamento, salida de energía V2L y capacidad de remolque para viajes al aire libre.
PanoCinema
Iluminación ambiental en cascada, sonido inmersivo 7.1.4 y compatibilidad con AR/VR.
Especificaciones
- Versión
- ES7 75kWh
- Autonomía
- 485 km
- Tren motriz
- tracción total del. 180 kW+tras. 300 kW 480 kW
- 0–100
- 3.9s
- Carrocería
- SUV
- Años
- 2022–
Fotos reales
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Parte trasera2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Acerca de estas fotos · créditos
Fotos reales de este modelo (no de un auto específico que tengamos en existencia).Las imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal.
- 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 2. Foto · Parte trasera: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
- 3. Foto · Interior: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons archivo
Especificaciones
3 versiones · desliceLas cifras provienen de las fichas técnicas de los fabricantes y de datos públicos; las autonomías son cifras oficiales del ciclo de prueba. Las versiones de exportación pueden diferir del modelo chino — deciden la cotización formal y el propio auto. Fuentes: [1]
Videos oficiales
Del NIO Global canal oficial · CRAVEUO no tiene acuerdo con la marca
Del NIO Global canal oficial · CRAVEUO no tiene acuerdo con la marca
Exportación y compra
- Precio de exportación FOB (USD)
- $71,000
- Precio de referencia; la cotización final es la que decide
- Volante
- LHD
- Aún no hay versión con volante a la derecha
Se vende en
Retirado de la venta en China en 2025; aún se vende en Europa como EL7 (volante a la izquierda).
Multimedia y conectividad
- Versión
- Versión del mercado chino; la cotización es para esta versión
- Versión internacional
- Vendido oficialmente por el fabricante en Noruega, Alemania, Países Bajos, Suecia, Dinamarca
Idioma del sistema multimedia, funciones conectadas en el extranjero y si podemos suministrar la versión internacional: se confirman al consultar.
Comprar un auto en otro país implica homologación, registro, aranceles y envío. La estimación de exportación de abajo da precios de referencia para su país; tras su consulta le enviamos la cotización formal; el contrato firmado es el que decide.
Estimación del precio de exportación
USD · para compradores particulares y concesionariosLos autos chinos se pueden registrar y conducir en EAU
- Las reglas de este país las confirma un agente de aduanas en la cotización formal.
- Registro
- Debe cumplir las normas vehiculares del Golfo (CCG / GSO) con un certificado de conformidad, normalmente gestionado por el importador o concesionario local; documentos exactos por confirmar.
- Emisiones
- Por confirmar
- Estándar de carga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar si el conector GB/T es común allí; puede necesitarse un adaptador.
- Sistema multimedia
- Los sistemas multimedia del mercado chino normalmente no incluyen árabe y sus servicios en línea (mapas, apps) en su mayoría no funcionan allí; pregunte si es posible un firmware global.
La información de registro, emisiones y carga proviene de fuentes públicas, aún no verificada por un agente aduanal · Fuentes
- FOB
- $71,000
- En puerto chino
- CIF
- $72,600
- Jebel Ali
- Estim. en destino
- $80,600
- ≈ AED 296,004
Ver el desglose
1 · FOB
- Precio de exportación (FOB China, incl. trámites de exportación)
- $71,000
2 · CIF · tránsito 15–25 días
- Flete · RoRo · GolfoIncluye un recargo de $100 por mercancía peligrosa para coches con batería (eléctricos, híbridos enchufables, de autonomía extendida); decide la cotización del transitario
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $239
3 · Impuestos y despacho en destino (estimación)
- Arancel de importación 5%
- $3,630
- IVA / GST 5%
- $3,812
- Despacho local, puerto y agente aduanal (aprox.)
- $600
Tipo de cambio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Arancel sobre el CIF, impuesto especial sobre CIF + arancel, IVA sobre CIF + arancel + impuesto especial + otros gravámenes.
Arancel CCG 5% + IVA 5%; la zona franca de Jebel Ali es un centro habitual de reexportación para Medio Oriente y África.
Tasas y normas por confirmar
Precios de referencia; la cotización final es la que decide. Los precios, aranceles e impuestos son estimaciones — deciden la cotización formal, el contrato firmado y la aduana del destino. No es una cotización ni asesoría legal.
Las exportaciones se realizan a través de una empresa exportadora china (agencia de exportación, nombrada en el contrato), que se encarga de la licencia de exportación, la aduana, la inspección y el envío. Desde 2026, los autos de pasajeros 100 % eléctricos necesitan una licencia de exportación china.
Qué incluye · pago · entrega · documentos · garantía
- FOB (en el puerto chino)
- Incluye: El auto, los trámites de exportación chinos (inspección, manejo portuario, agencia de exportación) y la tarifa de servicio de CRAVEUO, hasta la carga a bordo.
- No incluye: Flete marítimo, seguro, aranceles e impuestos en destino, despacho aduanal, registro.
- CIF (hasta su puerto)
- Incluye: FOB + flete marítimo (incluido el recargo por mercancía peligrosa para EV) + seguro de carga (cobertura del 110 %).
- No incluye: Arancel en destino, IVA, despacho aduanal, retiro en puerto, transporte terrestre, trámites de homologación y registro.
- Estimación puesto en destino (con impuestos)
- Incluye: CIF + arancel en destino, impuesto especial, IVA/GST y una tarifa aproximada de despacho local.
- No incluye: Registro, transporte terrestre, costos de homologación o conversión; tasas aún no verificadas por un agente aduanal.
- Pago
- No se paga nada en este sitio ni antes de firmar el contrato. Pague solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura proforma; nunca cambiamos los datos bancarios por correo ni por chat.
- Entrega
- Embarque unos 30–45 días después del contrato y del pago que este fije (según la licencia de exportación, el calendario de buques y el espacio para mercancías peligrosas de autos eléctricos), más el tránsito marítimo.
- Documentos
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro (CIF); el socio exportador se encarga de la licencia de exportación y la aduana. Los autos usados incluyen además el certificado de baja y el informe de inspección; los EV, un informe de estado de la batería (SOH).
- Garantía
- Las condiciones de la garantía se acuerdan en cada contrato. Es posible que la garantía del fabricante no se aplique en su país; le diremos qué caso corresponde antes de firmar.
Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.
Primero pregunte; firmamos un contrato y usted paga una vez confirmados el auto y el precio total — sin pago en línea. Compradores particulares bienvenidos: organizamos el envío y podemos recomendarle un agente aduanal local en su puerto.
La historia detrás del nombre
El nombre chino de NIO, 蔚来 (Wèilái), significa 'Llega el cielo azul'; el nombre en inglés significa 'A New Day' (un nuevo día). Sus códigos de modelo siguen un patrón: ET para sedanes y familiares, ES para SUV y EC para SUV cupé; un número mayor indica un auto más grande.
OrigenLas imágenes de los autos provienen de materiales públicos de los fabricantes y son solo de referencia; la pintura, los rines y el equipamiento corresponden al auto real y a la cotización formal. Los nombres y logotipos de las marcas solo identifican los modelos y pertenecen a sus propietarios; CRAVEUO no está afiliada ni autorizada por estas marcas y no es su distribuidor oficial.