NIO · Limousine · Elektro
NIO ET7
Die Executive-Limousine von NIO in Flaggschiff-Größe, 653 PS und das erste Auto mit optionalem 150-kWh-Wechselakku mit Semi-Solid-State-Technik von NIO.
Ja. Der NIO ET7 kann in China neu gekauft und geliefert werden nach: Schweiz. Nur als Linkslenker. Privatkäufer und Händler können ein Angebot anfragen. Sie zahlen erst nach Unterzeichnung des Vertrags mit dem lizenzierten Exporteur.
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- 705 km
- Reichweite
- 180 kW
- Leistung
- 3.8s
- 0–100
Eine Executive-Präsenz
Ein Radstand-Längen-Verhältnis von 60 % ergibt eine elegante Executive-Limousine.
Rahmenlose Soft-Close-Türen
Rahmenlose Soft-Close-Türen machen das Ein- und Aussteigen mühelos.
Ein Innenraum wie in der Business Class
Ein zonenweise dimmbares Glasdach, Nappaleder und neue Sitze im Flugzeugstil.
Fondlehnen per Knopfdruck neigen
Fondsitze mit bis zu 14-fach elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung und Massage.
Vernetzte NIO-Link-Bildschirme
Die Fondbildschirme verbinden sich mit Ihrem Smartphone und dem zentralen Display im ganzen Innenraum.
Technische Daten
- Version
- ET7 Executive 100kWh
- Reichweite
- 705 km
- Antrieb
- Allradantrieb vorn 180 kW+hinten 300 kW 480 kW
- 0–100
- 3.8s
- Karosserie
- Limousine
- Jahre
- 2022–
Echte Fotos
3 Fotos · Wikimedia Commons
Foto · Vorne1/3
Foto · Hinten2/3
Foto · Innenraum3/3
ⓘ Über diese Fotos · Bildnachweise
Echte Fotos dieses Modells (kein bestimmtes Auto auf Lager).Die Fahrzeugbilder stammen aus öffentlichen Materialien der Hersteller und dienen nur als Referenz; Lack, Felgen und Ausstattung richten sich nach dem tatsächlichen Auto und dem formellen Angebot.
- 1. Foto · Vorne: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Datei
- 2. Foto · Hinten: S5A-0043, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons Datei
- 3. Foto · Innenraum: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Datei
Technische Daten
2 Versionen · wischenDie Angaben stammen aus den Datenblättern der Hersteller und öffentlichen Daten; Reichweiten sind offizielle Testzykluswerte. Exportversionen können vom China-Modell abweichen – das offizielle Angebot und das Auto selbst entscheiden. Quellen: [1]
Offizielle Videos
Aus dem NIO Global offizieller Kanal · CRAVEUO hat keine Partnerschaft mit der Marke
Aus dem NIO Global offizieller Kanal · CRAVEUO hat keine Partnerschaft mit der Marke
Export & Kauf
- Exportpreis FOB (USD)
- $69,600
- Richtpreis; das endgültige Angebot entscheidet
- Lenkung
- LL
- Noch keine Rechtslenker-Version
Erhältlich in
Not sold in the UK; on sale in Europe (left-hand drive).
Infotainment und Konnektivität
- Version
- Version für den chinesischen Markt; das Angebot gilt für diese Version
- Auslandsversion
- Offiziell vom Hersteller verkauft in Norwegen, Deutschland, Niederlande, Schweden, Dänemark
Sprache des Infotainments, vernetzte Funktionen im Ausland und ob wir die Auslandsversion liefern können: werden auf Anfrage bestätigt.
Ein Autokauf über Grenzen hinweg umfasst Zulassung, Registrierung, Zoll und Versand. Die Exportschätzung unten gibt Richtpreise für Ihr Land; nach Ihrer Anfrage senden wir das offizielle Angebot; der unterschriebene Vertrag entscheidet.
Geschätzter Exportpreis
USD · für Privatkäufer und HändlerChinesische Autos können in VAE zugelassen und gefahren werden
- Die Regeln dieses Landes bestätigt ein Zollmakler im formellen Angebot.
- Zulassung
- Electric cars need the MoIAT conformity certificate. In Dubai they need no local authorised agent, only this certificate; China-built Volkswagen electric cars are suspended from registering on a customs certificate. Other emirates not checked.
- Abgasnorm
- Noch zu bestätigen
- Lokaler Ladestandard
- DC CCS2 · AC Type 2Ob GB/T dort verbreitet ist, ist noch zu bestätigen; eventuell ist ein Adapter nötig.
- Infotainment
- Haupteinheiten für den chinesischen Markt haben meist kein Arabisch, und ihre Online-Dienste (Karten, Apps) funktionieren dort größtenteils nicht; fragen Sie, ob eine globale Firmware möglich ist.
Angaben zu Zulassung, Abgasnorm und Laden aus öffentlichen Quellen, noch nicht von einem Zollagenten geprüft · Quellen
- FOB
- $69,600
- Im chinesischen Hafen
- CIF
- $71,200
- Jebel Ali
- Gesamtkosten geschätzt
- $79,100
- ≈ AED 290,495
Aufschlüsselung ansehen
1 · FOB
- Exportpreis (FOB China, inkl. Exportformalitäten)
- $69,600
2 · CIF · Transit 15–25 Tage
- Fracht · RoRo · GolfregionEnthält einen Gefahrgutzuschlag von $100 für Batteriefahrzeuge (Elektro, Plug-in-Hybrid, Range Extender); maßgeblich ist das Angebot des Spediteurs
- $1,400
- Seeversicherung 0.3%
- $234
3 · Steuern & Verzollung im Zielland (Schätzung)
- Einfuhrzoll 5%
- $3,560
- MwSt. / GST 5%
- $3,738
- Lokale Abfertigung, Hafen & Zollagent (grob)
- $600
Kurs USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Zoll auf CIF, Verbrauchsteuer auf CIF + Zoll, MwSt. auf CIF + Zoll + Verbrauchsteuer + sonstige Abgaben.
5% duty (CIF basis in Dubai) plus 5% import VAT.
Sätze und Regeln noch zu bestätigen
Richtpreise; das endgültige Angebot entscheidet. Preise, Zölle und Steuern sind Schätzungen — das formelle Angebot, der unterzeichnete Vertrag und der Zoll im Zielland entscheiden. Kein Angebot und keine Rechtsberatung.
Exporte laufen über ein chinesisches Exportunternehmen (Exportagentur, im Vertrag genannt), das Ausfuhrlizenz, Zoll, Inspektion und Versand übernimmt. Seit 2026 benötigen reine Elektro-Pkw eine chinesische Ausfuhrlizenz.
Was enthalten ist · Zahlung · Lieferung · Dokumente · Garantie
- FOB (im chinesischen Hafen)
- Enthalten: Das Auto, die chinesischen Ausfuhrformalitäten (Inspektion, Hafenabwicklung, Exportagentur) und die CRAVEUO-Servicegebühr bis zur Verladung an Bord.
- Nicht enthalten: Seefracht, Versicherung, Zölle und Steuern im Zielland, Verzollung, Zulassung.
- CIF (bis zu Ihrem Hafen)
- Enthalten: FOB + Seefracht (inkl. Gefahrgutzuschlag für E-Autos) + Transportversicherung (110 % Deckung).
- Nicht enthalten: Zoll im Zielland, MwSt., Verzollung, Abholung im Hafen, Inlandstransport, Zulassungsvorbereitung und Zulassung.
- Geschätzte Gesamtkosten (inkl. Steuern)
- Enthalten: CIF + Zoll im Zielland, Verbrauchsteuer, MwSt./GST und eine grobe lokale Verzollungsgebühr.
- Nicht enthalten: Zulassung, Inlandstransport, Genehmigungs- oder Umbaukosten; Sätze noch nicht von einem Zollagenten geprüft.
- Zahlung
- Keine Zahlung auf dieser Website und nichts, bevor der Vertrag unterschrieben ist. Zahlen Sie nur auf das Firmenkonto auf der Proformarechnung – wir ändern Bankdaten nie per E-Mail oder Chat.
- Lieferung
- Versand etwa 30–45 Tage nach dem Vertrag und der darin festgelegten Zahlung (je nach Exportlizenz, Fahrplan und Stellplätzen für Elektroauto-Gefahrgut), zuzüglich der Seefracht-Laufzeit.
- Dokumente
- Handelsrechnung, Packliste, Konnossement, Ursprungszeugnis, Versicherungspolice (CIF); der Exportpartner übernimmt Ausfuhrlizenz und Zoll. Gebrauchtwagen kommen außerdem mit Abmeldebescheinigung und Prüfbericht, E-Autos mit einem Bericht zum Batteriezustand (SOH).
- Garantie
- Die Garantiebedingungen werden in jedem Vertrag vereinbart. Die Herstellergarantie gilt in Ihrem Land möglicherweise nicht; wir sagen Ihnen vor der Unterzeichnung, welcher Fall zutrifft.
Markennamen und Logos dienen nur zur Bezeichnung der Modelle und gehören ihren Inhabern; CRAVEUO ist mit diesen Marken nicht verbunden oder von ihnen autorisiert und ist nicht ihr offizieller Händler.
Erst anfragen; wir unterzeichnen einen Vertrag, und Sie zahlen, sobald Auto und Gesamtpreis bestätigt sind – keine Online-Zahlung. Privatkäufer willkommen: Wir organisieren den Versand und können einen lokalen Zollagenten in Ihrem Hafen empfehlen.
Die Geschichte hinter dem Namen
NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming'; the English name stands for 'A New Day'. Its model codes follow a pattern: ET for saloons and estates, ES for SUVs and EC for coupé-SUVs, with a bigger number meaning a bigger car.
HerkunftDie Fahrzeugbilder stammen aus öffentlichen Materialien der Hersteller und dienen nur als Referenz; Lack, Felgen und Ausstattung richten sich nach dem tatsächlichen Auto und dem formellen Angebot. Markennamen und Logos dienen nur zur Bezeichnung der Modelle und gehören ihren Inhabern; CRAVEUO ist mit diesen Marken nicht verbunden oder von ihnen autorisiert und ist nicht ihr offizieller Händler.
