XPeng · Седан · Последовательный гибрид (EREV)
XPeng P7+
Седан XPeng, «определяемый ИИ», — первый автомобиль марки, который едет сам только с камерами.
Да. XPeng P7+ можно купить новым в Китае и доставить: Казахстан, Узбекистан или Кыргызстан. Только с левым рулём. Оплата — только после подписания договора с лицензированным экспортёром.
⟵ Перетащите, чтобы повернуть автомобиль ⟶
- 430 km
- Запас хода
- · 1 мотор, задний привод 180 кВт
- Мощность
- 6.9s
- 0–100
Технологичная эстетика
Цельный силуэт: кузов 5071 мм и колёсная база 3000 мм.
Простор выше своего класса
Габариты среднего класса и заднее пространство как у большого автомобиля — для всей семьи.
Увеличенный запас хода нового поколения
Версия с последовательным гибридом (EREV) предлагает 430 км на электротяге и 1550 км общего запаса хода (CLTC).
ИИ-вождение Turing с VLA 2-го поколения
Чипы Turing AI и модель VLA второго поколения дают ИИ-модель вождения, понимающую физический мир.
Кокпит Tianji AIOS 6.0
Дебют Tianji AIOS 6.0 с улучшенным голосовым управлением и проактивными сервисами.
Мировые стандарты безопасности
Разработан по строгим китайским и европейским стандартам безопасности.
Характеристики
- Комплектация
- XPENG P7+ 1550 Max Tech Edition
- Запас хода
- 430 km
- Силовая установка
- · 1 мотор, задний привод 180 кВт
- 0–100
- 6.9s
- Тип силовой установки
- Последовательный гибрид (EREV)
- Кузов
- Седан
- Годы выпуска
- 2024–
Реальные фото
Фото: 2 · Wikimedia Commons
Фото · Спереди1/2
Фото · Сзади2/2
ⓘ Об этих фото · авторы
Реальные фото этой модели (не конкретного автомобиля из наличия).Изображения автомобилей взяты из открытых материалов производителей и приведены для справки; цвет кузова, диски и оснащение определяются фактическим автомобилем и официальным коммерческим предложением.
- 1. Фото · Спереди: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons файл
- 2. Фото · Сзади: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons файл
Характеристики
4 комплектации · листайтеДанные взяты из спецификаций производителей и открытых источников; запас хода — официальные значения по тестовому циклу. Экспортные версии могут отличаться от китайской модели — решают официальное коммерческое предложение и сам автомобиль. Источники: [1]
Официальные видео
С XPENG Global официальный канал · CRAVEUO не сотрудничает с этим брендом
С XPENG Global официальный канал · CRAVEUO не сотрудничает с этим брендом
Экспорт и покупка
- Экспортная цена FOB (USD)
- $31,200
- Цена ориентировочная; окончательную цену указывает коммерческое предложение
- Руль
- левый
- Праворульной версии пока нет
Продаётся в
В Великобритании пока не продаётся; XPeng заявила, что P7+ появится позже в 2026 году, но цена для Великобритании не подтверждена. Продаётся в Европе с января 2026 года, производится Magna Steyr в Австрии.
Мультимедиа и подключение
- Комплектация
- Версия для рынка Китая; цена указана для неё
- Зарубежная версия
- Официально продаётся производителем: ЕС
Язык мультимедиа, онлайн-функции за границей и возможность поставки экспортной версии: уточняем при запросе.
Покупка автомобиля за рубежом включает одобрение, регистрацию, пошлину и доставку. Экспортная оценка ниже даёт ориентировочные цены для вашей страны; после вашего запроса мы отправим официальное коммерческое предложение; окончательные условия определяет подписанный договор.
Оценка экспортной цены
USD · для частных покупателей и дилеровВозможно, но нужно: индивидуальное одобрение автомобиля
- Правила этой страны подтверждает таможенный брокер в официальном предложении.
- Регистрация
- Индивидуальное одобрениеПравила ЕАЭС (ТР ТС 018/2011): автомобилю без одобрения типа (ОТТС) до растаможки нужен собственный сертификат безопасности СБКТС, затем электронный паспорт (ЭПТС), утилизационный сбор и регистрация; с октября 2025 года физические лица могут ввозить только модели из перечня ЕЭК. Требование об экстренном вызове (ЭРА-ГЛОНАСС / SOS) несколько раз откладывалось — статус уточняется.
- Экология
- Экологический класс ЕАЭС (уровень Евро-5, уточняется) · China VI обычно соответствуетНормы China VI строже Евро-5, поэтому обычно проблем нет, но это должно быть отражено в СБКТС.
- Местный стандарт зарядки
- DC GB/T / CCS2 · AC GB/T / Type 2Китайский разъём GB/T там распространён; переходник обычно не нужен.
- Мультимедиа
- Покупатели обычно хотят русский интерфейс; в части мультимедиа для рынка Китая его нет, и нужна местная перепрошивка или экспортная версия — уточните заранее.
Сведения о регистрации, экологии и зарядке взяты из открытых источников и ещё не проверены брокером · Источники
- zakon.kz/obshestvo/6494893-novyy-zapret-na-vvoz-transporta-v-kazakhstane-kogo-on-kasaetsya-i-perechen-ts.html
- eec.eaeunion.org/en/news/do-31-yanvarya-2023-goda-avtoproizvoditeli-stran-eaes-mogut-ne-ustanavlivat-era-glonass/
- lada.kz/kazakhstan-news/145072-kazakhstan-vvodit-obiazatelnuiu-knopku-sos-v-avtomobiliakh-chto-vazhno-znat-voditeliam.html
- en.guazi.com/blog/important-used-car-import-policies-for-ghana-central-asia-and-the-caucasus-region-2026.html
- astanahub.com/en/blog/razbiraem-populiarnye-zariadnye-raziomy-dlia-elektromobilei-v-kazakhstane
- FOB
- $31,200
- В китайском порту
- CIP
- $34,000
- Хоргос / Алашанькоу
- С растаможкой (оценка)
- $46,200+
- С налогами
Некоторые пошлины уточняются, поэтому сумма с растаможкой — минимальная (+).
Смотреть расчёт
1 · FOB
- Экспортная цена (FOB Китай, включая экспортное оформление)
- $31,200
2 · CIP · в пути 10–20 дн.
- Фрахт · Ж/д / автодорога · Центральная АзияВключает надбавку $200 за опасный груз для машин с батареей (электромобили, плагин-гибриды, с увеличителем запаса хода); окончательно решает ставка экспедитора
- $2,700
- Страхование груза 0.3%
- $112
3 · Налоги и растаможка в стране назначения (оценка)
- Ввозная пошлина 15%
- $5,100
- Утилизационный сбор (по объёму двигателя и возрасту)
- Уточняется
- НДС / GST 16%
- $6,256
- Местная растаможка, порт и брокер (ориентировочно)
- $800
Курс USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Пошлина от CIF, акциз от CIF + пошлина, НДС от CIF + пошлина + акциз + прочие сборы.
С 2026 года электромобили (BEV) платят пошлину 15% плюс НДС 16%; ввоз в рамках обязательств Казахстана перед ВТО без перепродажи в другие страны ЕАЭС может облагаться пошлиной 0% (требует подтверждения таможенным брокером).
Единый тариф ЕАЭС (новые автомобили около 15%; подержанные старше 3 лет — по объёму двигателя); НДС 16% с 2026 года по новому Налоговому кодексу (уточняется).
Льготы по пошлине для электромобилей и утилизационный сбор часто меняются — уточняйте у таможенного брокера.
Ставки и правила уточняются
Ориентировочные цены; окончательную цену указывает коммерческое предложение. Цены, пошлины и налоги — оценки; решающими являются официальное коммерческое предложение, подписанный договор и таможня страны назначения. Не является коммерческим предложением или юридической консультацией.
Экспорт осуществляется через китайскую экспортную компанию (экспортного агента, указанного в договоре), которая занимается экспортной лицензией, таможней, инспекцией и отгрузкой. С 2026 года для легковых электромобилей нужна китайская экспортная лицензия.
Что включено · оплата · поставка · документы · гарантия
- FOB (в китайском порту)
- Включено: Автомобиль, китайское экспортное оформление (инспекция, портовая обработка, экспортный агент) и сервисный сбор CRAVEUO — до погрузки на борт.
- Не включено: Морской фрахт, страховка, пошлины и налоги в стране назначения, растаможка, регистрация.
- CIF (до вашего порта)
- Включено: FOB + морской фрахт (включая надбавку за опасный груз для электромобилей) + страхование груза (покрытие 110%).
- Не включено: Пошлина и НДС в стране назначения, растаможка, получение в порту, доставка по стране, оформление одобрений и регистрация.
- Оценка с растаможкой (с налогами)
- Включено: CIF + пошлина в стране назначения, акциз, НДС/GST и ориентировочная стоимость местной растаможки.
- Не включено: Регистрация, доставка по стране, расходы на одобрение или переоборудование; ставки ещё не проверены брокером.
- Оплата
- На сайте ничего не оплачивается, и до подписания договора — тоже. Платите только на счёт компании, указанный в проформе-инвойсе: мы никогда не меняем реквизиты по почте или в чате.
- Доставка
- Отгрузка примерно через 30–45 дней после подписания договора и оплаты по нему (в зависимости от экспортной лицензии, графика судов и места для опасных грузов — электромобилей), плюс время в море.
- Документы
- Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, страховой полис (CIF); экспортный партнёр занимается экспортной лицензией и таможней. К подержанным автомобилям также прилагаются свидетельство о снятии с учёта и отчёт об осмотре, к электромобилям — отчёт о состоянии батареи (SOH).
- Гарантия
- Условия гарантии согласуются в каждом контракте. Гарантия производителя может не действовать в вашей стране; до подписания мы сообщим, какой случай ваш.
Названия брендов и логотипы лишь обозначают модели и принадлежат их владельцам; CRAVEUO не связана с этими брендами, не уполномочена ими и не является их официальным дилером.
Сначала задайте вопрос; мы подписываем договор, и вы платите, когда автомобиль и итоговая цена подтверждены, — без онлайн-оплаты. Частные покупатели приветствуются: мы организуем доставку и можем порекомендовать местного таможенного брокера в вашем порту.
История названия
Представленный 10 октября 2024 года, P7+ стал первым автомобилем XPeng, система помощи водителю которого опирается только на камеры, без лидара; его продвигали как «автомобиль, определяемый ИИ». В обновлении 2026 года появилась версия с последовательным гибридом (EREV) с общим запасом хода около 1550 км.
ИсточникИзображения автомобилей взяты из открытых материалов производителей и приведены для справки; цвет кузова, диски и оснащение определяются фактическим автомобилем и официальным коммерческим предложением. Названия брендов и логотипы лишь обозначают модели и принадлежат их владельцам; CRAVEUO не связана с этими брендами, не уполномочена ими и не является их официальным дилером.