Voyah

Voyah (китайское название Lantu) — премиальный электромобильный бренд Dongfeng Motor со штаб-квартирой в Ухане, провинция Хубэй. Он вырос из бизнеса Dongfeng Renault после ухода Renault в 2020 году; бренд был представлен в Ухане 17 июля 2020 года¹. В августе 2025 года Dongfeng решила приватизировать и снять с листинга собственные акции в Гонконге, а Voyah вышла на Гонконгскую биржу путём листинга по введению 19 марта 2026 года (код 07489) без продажи новых акций². Ни один из открытых нами источников не называет долю Dongfeng. В январе 2024 года Voyah подписала с Huawei соглашение о стратегическом сотрудничестве в области умной мобильности; в объявлении его объём не раскрывался³.

Voyah продаёт электромобили, автомобили с увеличителем запаса хода и подключаемые гибриды. Free выпускается как электромобиль или с увеличителем запаса хода; минивэн Dream (также пишется Dreamer) выпускается как электромобиль или подключаемый гибрид, при этом электрическая версия имеет мощность 475 кВт и батарею от 82 до 108,7 кВт·ч¹⁴.

Courage построен на платформе ESSA компании Dongfeng и предлагается с батареями от 77 до 109 кВт·ч. Wikipedia указывает запас хода по CLTC от 570 до 901 км и мощность от 288 до 543 л. с. в зависимости от версии⁵.

Эти значения запаса хода приведены по китайскому циклу CLTC; значения по европейскому циклу WLTP ниже. Будет ли программное обеспечение Huawei устанавливаться на экспортные автомобили, не сообщалось; в коммерческом предложении это будет указано по каждой позиции.

Free, среднеразмерный внедорожник, стал первой моделью; он был представлен в июне 2021 года по цене от 266 900 RMB за версию с увеличителем запаса хода и 393 600 RMB за электромобиль. Минивэн Dream появился 7 мая 2022 года по цене от 339 900 RMB, а седан Zhuiguang — 18 апреля 2023 года по цене от 252 800 RMB³. Позднее добавились Courage (2024), седаны Passion и Passion L, полноразмерный внедорожник Taishan (2025), а в 2026 году — Passion S и Taishan X8¹. Это цены на внутреннем рынке Китая.

Voyah продала 50 285 автомобилей в 2023 году, 80 116 в 2024 и 150 169 в 2025 году, согласно проспекту; выручка за 2025 год составила 34,9 млрд RMB, чистая прибыль — 1,02 млрд RMB²⁶. На зарубежные рынки пришлось 10,8% выручки за 2025 год, или 3,53 млрд RMB⁶. Поставки за январь–июнь 2026 года составили 76 264, рост на 35,9%⁷.

Xinhua сообщило в апреле 2024 года, что совокупный экспорт с 2022 года составил почти 10 000 автомобилей, в том числе в Норвегию, Финляндию, Данию, Нидерланды, Болгарию и Чехию, а итальянский дистрибьютор сказал, что первые 100 автомобилей были распроданы⁸. Wikipedia датирует выход на рынок Норвегии июнем 2022 года¹. К первому полугодию 2026 года Voyah сообщала о 40 странах и регионах, более чем 240 точках продаж за рубежом и шоурумах в Саудовской Аравии⁷. На китайский полностью электрический автомобиль или автомобиль с увеличителем запаса хода, продаваемый в ЕС, распространяется компенсационная пошлина от 17,0% до 35,3% в зависимости от производителя¹⁰.

Euro NCAP присвоил Voyah Courage пять звёзд в 2025 году: взрослые пассажиры 90%, дети 88%, уязвимые участники дорожного движения 76%, системы помощи безопасности 87% — для версии Flagship с левым рулём⁵.

Состояние бизнеса неоднозначно. После первой прибыли в 2025 году Voyah сообщила о чистом убытке 389 млн RMB за первое полугодие 2026 года против прибыли 460 млн RMB годом ранее и о валовой марже 17,7%, что на 3,7 пункта ниже. Компания объяснила это ростом стоимости комплектующих, ослаблением спроса и конкуренцией⁷. Ежемесячные поставки стабилизировались на уровне около 13 000-14 000⁹.

Независимых отчётов о качестве обслуживания на её экспортных рынках мы не нашли. Для Германии в одном анализе в качестве открытых вопросов названы омологация, цена по сравнению с устоявшимися премиальными марками и зарядка⁷. Обслуживание зависит от местного импортёра.

Voyah подойдёт покупателям, которые хотят большой семейный внедорожник или минивэн от государственного производителя с растущим экспортным присутствием и ценят пятизвёздочный результат Courage в Euro NCAP. Она меньше подходит тому, кому нужна проверенная местная сервисная сеть на рынке, где Voyah новичок, или кто с опаской относится к бренду, который только что вернулся к убыткам.

CRAVEUO может поставлять эту марку напрямую. Автомобиль экспортирует китайская экспортная компания, уполномоченная производителем, и в договоре указывается именно эта лицензированная экспортная компания. С 2026 года Китай требует экспортную лицензию для полностью электрических легковых автомобилей; её оформляет уполномоченная компания. Язык программного обеспечения, пакет систем помощи водителю и гарантия указываются по каждой позиции в коммерческом предложении, а какой-либо срок или пробег гарантии мы здесь не обещаем. Запросите предложение на условиях FOB на craveuo.com или по WhatsApp +44 7950 045431.