Fábrica da BYD na Hungria: montagem agora prevista para o 4º trimestre de 2026, com um ano de atraso. O que isso significa para compradores fora da Europa

A primeira fábrica de carros da BYD na Europa, em Szeged, na Hungria, ainda está aumentando a produção. Segundo uma reportagem da Reuters repassada pela EVWire, a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, disse em 9 de junho de 2026 que a montagem em Szeged começará no quarto trimestre de 2026, cerca de um ano depois do planejado. Ela chamou a Hungria de prioridade número um da BYD neste momento. Em setembro de 2025, ela havia dito que a produção começaria até o fim de 2025.

A electrive informou em 2 de fevereiro de 2026 que a produção experimental havia começado no fim de janeiro, com cerca de 960 trabalhadores. A mesma reportagem indicou capacidade planejada de 200 000 carros por ano, alcançada ao longo de vários anos, e citou o BYD Dolphin Surf como primeiro modelo. Na China, o Dolphin Surf é vendido como Seagull. Não encontramos nenhuma reportagem confirmando que a produção em série havia começado em 25 de outubro de 2026, portanto a data do quarto trimestre continua sendo um plano.

A EVWire acrescenta que a BYD procura um segundo local na Europa e conversou com a Stellantis e outras montadoras sobre assumir fábricas ociosas. Uma fábrica planejada na Turquia não havia começado a ser construída em junho e não tem data de produção. A demanda já é forte sem produção local: as vendas da BYD na Europa subiram 270% em 2025, para quase 188 000, e os emplacamentos subiram 144% nos primeiros cinco meses de 2026, para mais de 100 000. No mundo, a BYD vendeu 1 342 960 veículos fora da China de janeiro a setembro de 2026, alta de 92,66%, segundo a CnEVPost.

O que isso significa para compradores fora da China

1. 1.Uma fábrica europeia atende a Europa. Os carros fabricados na Hungria são destinados ao mercado europeu, e o primeiro modelo é um hatchback pequeno. Os carros para outras regiões continuarão vindo da China.
2. 2.Se você está na UE, um carro fabricado localmente pode evitar as tarifas extras da UE sobre carros elétricos fabricados na China. A EVWire diz que a produção local ajudaria a BYD a evitá-las, mas não informa taxas, então confira a tarifa para o seu modelo e origem exatos com o seu despachante aduaneiro.
3. 3.Fora da Europa, nada muda tão cedo. Os prazos e preços dos carros BYD fabricados na China dependem da empresa exportadora, da versão e da rota de envio, não de Szeged.
4. 4.As datas já atrasaram antes. Trate qualquer promessa de entrega que dependa da fábrica europeia como não confirmada até que a BYD anuncie a produção em série.

Se você tem interesse em um modelo BYD, envie uma consulta com seu país e a versão que deseja. Verificaremos se ele pode ser registrado aí e qual é a rota de exportação, e enviaremos um preço FOB de referência; a cotação formal define o preço final.