A Voyah aparece na lista de novos fabricantes do ministério, e a versão do Dream 9 com volante à direita chega ao exterior a partir de novembro

O ministério da indústria da China publicou o lote 412 de seu catálogo de fabricantes de veículos em 16 de outubro de 2026, e a Voyah Automobile Technology, a marca elétrica premium da Dongfeng, consta da lista de novos fabricantes, indicada como membro do Grupo Dongfeng (IT Home, 17 de outubro). O CnEVPost informa que o novo endereço da Voyah é No. 8 Yunfeng Avenue, em Wuhan, enquanto a Dongfeng cancelou o registro da mesma fábrica, uma operação que o site compara com a da Luxeed no mesmo lote. O período de consulta foi até 23 de outubro e não encontramos nenhum relato de aprovação final, portanto o caso deve ser tratado como proposto. A Voyah não disse que isso altere qualquer produto.

Como contexto, a Voyah entregou 13 025 veículos em setembro e 115 481 de janeiro a setembro, alta de 19% (IT Home; resumo de setembro do CnEVPost). Foi listada no mercado principal de Hong Kong em 19 de março de 2026.

O passo de produto mais próximo no exterior é o Dream 9, um MPV de sete lugares lançado na China em 22 de setembro a partir de RMB 419 900. O híbrido plug-in (PHEV) tem bateria de 65 kWh, 340 km de autonomia elétrica CLTC e 1 500 km combinados. A versão elétrica tem bateria de 120 kWh e 701 km CLTC. Todas as versões usam uma plataforma de 800 V. O carro tem 5 325 mm de comprimento e 3 200 mm de distância entre eixos. O CnEVPost afirma que uma versão com volante à direita seguirá para o exterior a partir de novembro. Em entrevista em 22 de setembro, o presidente do conselho, Lu Fang, disse que ela chegará a Hong Kong no quarto trimestre e que os sistemas de vendas e pós-venda ainda estão sendo montados (National Business Daily, 24 de setembro).

O que isto significa para compradores fora da China

1. 1.Pergunte qual entidade jurídica consta como fabricante nos seus documentos de exportação e verifique se ela coincide com a homologação do modelo no seu país.
2. 2.A versão do Dream 9 anunciada para o exterior é de volante à direita. Não encontramos nenhum relato de uma versão de exportação com volante à esquerda, por isso os mercados de volante à esquerda devem perguntar por escrito.
3. 3.Os preços em RMB são preços de varejo na China, não preços de exportação, e os valores de autonomia CLTC não são comparáveis com os do WLTP.
4. 4.Quem precisa de volante à esquerda pode querer perguntar pelo Voyah Free, um modelo diferente que podemos cotar.

Se você tem interesse no Voyah Free ou em outro modelo da Voyah, envie uma consulta com o seu país e a versão que deseja. Vamos verificar se ele pode ser registrado aí e qual é a rota de exportação, e enviar um preço FOB (de referência); a cotação formal define o preço final.