A Lynk & Co mostra o 07 GT em Paris e indica a Volvo Cars como distribuidora na Europa a partir de 2027: o que isso significa para compradores fora da Europa

A Lynk & Co fez sua primeira aparição no Salão do Automóvel de Paris em 12 de outubro de 2026 e mostrou pela primeira vez na Europa o 07 GT, uma perua híbrida plug-in. Na mesma coletiva de imprensa, a marca disse que a Volvo Cars será sua distribuidora exclusiva na Europa em 2027 (comunicado da Lynk & Co, 12 de outubro de 2026). O carro no estande era o modelo com especificação chinesa. A marca afirma que uma futura versão europeia terá especificações, tecnologias e equipamentos próprios do mercado para atender às normas europeias, e seus comunicados não informam data de venda nem preço. A NewMobility informou em 27 de julho de 2026 que a marca confirmou o modelo para a Europa em 2027.

Na China, o 07 GT abriu a pré-venda em 29 de junho e foi lançado em 23 de julho de 2026. O CnEVPost cita preços de tabela de RMB 157 800 a RMB 177 800 para as três versões regulares (preço interno da China, não é preço de exportação), e a Lynk & Co disse que o carro recebeu mais de 35 000 pedidos em 24 dias de pré-venda. Uma edição limitada de 1 007 unidades, com preço de tabela de RMB 208 800, foi dada como esgotada.

Todas as versões usam bateria de 28,3 kWh. A versão com tração dianteira tem autonomia elétrica de 200 km no ciclo CLTC e até 1 422 km no total; a versão com tração integral, 170 km e 1 315 km. O carro com tração integral entrega 390 kW (523 hp) e vai de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos. A carroceria mede 4 846 mm de comprimento e 1 900 mm de largura, e a NewMobility informa 614 litros de porta-malas na versão com tração dianteira.

A marca também mostrou três modelos já à venda na Europa: o 08 (híbrido plug-in de longo alcance), o 02 (elétrico) e o 01 (híbrido plug-in). Seus comunicados citam 25 mercados europeus e mais de 140 pontos de venda operados por parceiros, e não nomeiam mercados em outras regiões.

O que isto significa para compradores fora da Europa

1. 1.O papel da Volvo Cars anunciado em Paris cobre apenas a Europa. Não presuma que exista concessionária ou ponto de serviço oficial da Lynk & Co no seu país.
2. 2.Um 07 GT com especificação chinesa não é um carro europeu. Verifique idioma, plugue de carga e normas de emissões e segurança do seu país antes de fazer o pedido.
3. 3.Pergunte quem cuida da garantia, das atualizações de software e das peças de um carro importado da China. As fontes que consultamos não informam.
4. 4.O 07 GT é um híbrido plug-in, e os híbridos plug-in constam da lista de licenças de exportação da China. Peça o nome da empresa exportadora licenciada antes de pagar um sinal.
5. 5.Os preços europeus não foram anunciados, então não use o preço chinês como referência de preço de exportação.

Se você tem interesse em um modelo da Lynk & Co, envie uma consulta com o seu país e a versão que deseja. Vamos verificar se ele pode ser obtido por uma rota de exportação licenciada; a cotação formal define o preço e as condições.