NIO · Perua · Elétrico
NIO ET5 Touring
A versão perua do sedã ET5 da NIO, vendida na Europa como ET5 Touring.
Sim. O NIO ET5 Touring pode ser comprado novo na China e enviado para Angola, Nigéria ou Gana. Só com volante à esquerda. Você só paga depois de assinar o contrato com o exportador licenciado.
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- 710 km
- Autonomia
- 150 kW
- Potência
- 4.0s
- 0–100
Uma perua de design original
Uma perua longa e baixa com bagageiro de teto: transporte, reboque e carga sem abrir mão do estilo.
Uma cabine envolvente
A tela central se integra à cabine, com iluminação ambiente digital em cascata e HUD.
Cabine inteligente totalmente nova
Tela AMOLED de 15,6 polegadas e NOMI com interação fluida entre várias telas.
Uma perua de 4 segundos
Tração integral com dois motores de 360 kW e amortecimento CDC para viagens longas com confiança.
Recarregar, trocar ou atualizar
As estações de troca de bateria NIO Power Swap entregam uma bateria totalmente carregada em cerca de três minutos, e a bateria pode ser alugada ou atualizada.
Especificações
- Versão
- ET5T 100kWh
- Autonomia
- 710 km
- Motorização
- tração integral dianteiro 150 kW+traseiro 210 kW 360 kW
- 0–100
- 4.0s
- Carroceria
- Perua
- Anos
- 2023–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Traseira2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: S5A-0043, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: Ssu, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
3 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Vídeos oficiais
Do NIO Global canal oficial · a CRAVEUO não tem parceria com a marca
Do NIO Global canal oficial · a CRAVEUO não tem parceria com a marca
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $48,900
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD
- Ainda sem versão com direção à direita
Vendido em
Not sold in the UK; sold in Europe as the ET5 Touring (Norway, Germany, Netherlands, Sweden, Denmark; left-hand drive).
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
- Versão para o exterior
- Vendido oficialmente pelo fabricante em Noruega, Alemanha, Países Baixos, Suécia, Dinamarca
Idioma do sistema multimédia, funções conectadas no estrangeiro e se podemos fornecer a versão internacional: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa do preço de exportação
USD · para compradores particulares e revendedoresCarros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
- Central multimídia
- As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- FOB
- $48,900
- No porto chinês
- CIF
- $50,500
- Jebel Ali
- Est. no destino
- $56,300
- ≈ AED 206,762
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $48,900
2 · CIF · trânsito 15–25 dias
- Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $166
3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)
- Imposto de importação 5%
- $2,525
- IVA / GST 5%
- $2,651
- Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
- $600
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.
Alíquotas e regras a confirmar
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história por trás do nome
NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming'; the English name stands for 'A New Day'. Its model codes follow a pattern: ET for saloons and estates, ES for SUVs and EC for coupé-SUVs, with a bigger number meaning a bigger car.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.