Carro-chefe
Denza Z9 GT
O shooting brake GT topo de linha da Denza
Para este modelo, colocamos você em contato com o canal oficial ou cotamos um carro seminovo
Foto oficial
Denza · Perua · Híbrido plug-in
A via de exportação é confirmada em cada pedido: por um exportador licenciado quando houver, ou como veículo com 6 meses de registro. Sem garantia do fabricante no exterior, salvo indicação em contrário.
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- 401 km
- Autonomia
- 152 kW
- Potência
- 3.6s
- 0–100
Rei da autonomia
O elétrico alcança até 1.036 km CLTC; o híbrido plug-in percorre 1.301 km de autonomia combinada.
Recarga flash
Bateria Blade de segunda geração com recarga flash: carga útil em 5 minutos e completa em 9.
Controle de chassi e³
Três motores controlados de forma independente e esterçamento nas rodas traseiras proporcionam diâmetro de giro de 4,62 m, giros sobre o próprio eixo e estacionamento em vagas apertadas.
Elegância em movimento
Uma carroceria shooting brake baixa, com linha de cintura em Z e laterais esculpidas.
Especificações
- Versão
- Z9 GT DM e³ Flash Charge Prestige
- Autonomia
- 401 km
- Motorização
- tração integral 2.0T 152 kW + motor dianteiro 200 kW + traseiro 220 kW×2 (DM)
- 0–100
- 3.6s
- Energia
- Híbrido plug-in
- Carroceria
- Perua
- Anos
- 2024–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Traseira2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: Sulthan Naufal, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: iMoD Official, CC BY 3.0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
6 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1] [2] [3] [4] [5] · Números e preços verificados em 2026-10-24
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $44,400
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD / RHD
- Versão com direção à direita do fabricante disponível
Vendido em
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
- Versão para o exterior
- Vendido oficialmente pelo fabricante em Reino Unido, UE
Idioma do sistema multimédia, funções conectadas no estrangeiro e se podemos fornecer a versão internacional: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa de referência (carros novos são cotados pelo canal oficial; seminovos, por nós)
USD · para compradores particulares e revendedoresCarros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
- Central multimídia
- As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- Preço de referência
- $44,400
- No porto chinês
- CIF
- $46,000
- Jebel Ali
- Est. no destino
- $51,300
- ≈ AED 188,399
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $44,400
2 · CIF · trânsito 15–25 dias
- Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $151
3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)
- Imposto de importação 5%
- $2,300
- IVA / GST 5%
- $2,415
- Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
- $600
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.
Alíquotas e regras a confirmar
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história
Denza is BYD's premium brand, and the Z9 GT is its flagship luxury model. Denza first showed the Z9 GT in Milan in April 2025 and announced its entry into Europe. The model launched in Paris in April 2026, with pre-sale prices starting at about 115,000 euros. According to BYD, the event also marked the European debut of its Flash Charging technology, rated at a peak of 1,500 kW.
A história por trás do nome
Denza is an invented name from the Chinese 腾势 (Téngshì), roughly 'rising power and momentum'. The brand began in 2010 as a BYD–Daimler joint venture before BYD took full control, and the Z9 GT is its long-tail shooting-brake grand tourer.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.