Elétricos chineses para Senegal

Possível com condições: requer used cars within 10 years (to be confirmed). Nenhum esquema de homologação de tipo encontrado; regras de inspeção prévia ao registro a confirmar.

Pela nossa estimativa, por exemplo, o Chery QQ Ice Cream custa $8,500 FOB e cerca de $13,700 entregue em Senegal, com frete e impostos. Apenas estimativas; vale a cotação formal do exportador.

A recarga rápida lá é principalmente CCS2. As fontes indicam CCS2 / Type 2; os carregadores públicos são escassos; disponibilidade de GB/T a confirmar.

Geralmente por navio RoRo até Dacar, cerca de 35–50 dias no mar (mais preparação e desembaraço de exportação na China). A página de cada modelo estima frete e seguro (CIF).

As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.

Em Senegal se dirige pela direita (carros com direção à esquerda). A página de cada modelo informa se existe versão com direção à direita.

Carros usados com até 10 anos. Antes da exportação, o carro usado é inspecionado e tem o registro baixado na China; o exportador cuida disso.

O francês é o idioma local; as centrais multimídia do mercado chinês geralmente só têm chinês e inglês e seus serviços online na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.

O exportador define isso no contrato — geralmente um sinal na assinatura e o saldo antes do embarque. Pague somente na conta da empresa exportadora indicada no contrato; nunca alteramos dados bancários em um chat, e nenhum pagamento é feito no site.

Escolha um carro e envie uma consulta; uma empresa exportadora chinesa (indicada no contrato) cota, assina o contrato e cuida da licença de exportação, alfândega, inspeção e envio. Por padrão o carro é entregue na sua porta (DAP): um despachante local que recomendamos faz o desembaraço, e você paga os impostos de importação. Nada é pago antes da assinatura do contrato, e o site não aceita pagamentos.