Auto elettriche cinesi per Uzbekistan

Possibile a certe condizioni: richiede omologazione singola, auto usate che rispettino le regole su licenza o età. Le auto importate richiedono la certificazione di conformità. Un veicolo importato da una persona o un'azienda per uso proprio può essere certificato singolarmente, e il limite di uno all'anno è stato abolito a giugno 2026 (decreto UP-104). Da novembre 2024 le importazioni private richiedono un test di compatibilità elettromagnetica (EMC) in un laboratorio designato. Le regole cambiano in fretta — da confermare.

Chiedi un preventivo; fissiamo il prezzo in base a modello e quantità.

Lì la ricarica rapida usa principalmente GB/T / CCS2. Le auto cinesi dominano, quindi il GB/T potrebbe essere comune, ma non abbiamo trovato dati affidabili.

Di solito via terra attraverso il valico di frontiera di Khorgos / Alashankou, circa 10–20 giorni di transito (più preparazione e dogana di esportazione in Cina). Ogni pagina modello stima trasporto e assicurazione fino al confine (CIP).

Le condizioni di garanzia sono concordate in ogni contratto. La garanzia del costruttore potrebbe non valere nel tuo paese; ti diciamo quale caso si applica prima della firma.

In Uzbekistan si guida a destra (auto con guida a sinistra). Le auto con guida a destra non possono essere immatricolate. Ogni pagina modello indica se esiste una versione con guida a destra.

Auto usate fino a 3 anni. Prima dell'export un'auto usata viene ispezionata e radiata in Cina; se ne occupa l'esportatore.

Gli acquirenti di solito vogliono l'interfaccia in russo; alcuni sistemi multimediali per il mercato cinese non ce l'hanno e richiedono un reflash locale o una versione export — chiedi prima.

Lo stabilisce l'esportatore nel contratto — di solito un acconto alla firma e il saldo prima della spedizione. Paga solo sul conto aziendale dell'esportatore indicato nel contratto; non cambiamo mai le coordinate bancarie in chat, e sul sito non si effettuano pagamenti.

Scegli un'auto e invia una richiesta; un'azienda esportatrice cinese (indicata nel contratto) fa il preventivo, firma il contratto e gestisce licenza di esportazione, dogana, ispezione e spedizione. Di default l'auto viene consegnata a domicilio (DAP): un agente doganale locale che ti consigliamo la sdogana e tu paghi le tasse d'importazione. Non si paga nulla prima della firma del contratto e il sito non accetta pagamenti.