Jetour T1 i-DM : l'Afrique du Sud a lancé l'hybride rechargeable en avril, le Pakistan en août. Ce que chaque marché apprend aux acheteurs

Deux lancements récents montrent comment le Jetour T1 i-DM, un SUV hybride rechargeable à cinq places, est déployé. En Afrique du Sud, il est entré en vente lors d'un gala à Pretoria le 14 avril 2026, à 689 900 rands pour le T1 i-DM et 779 900 rands pour le T2 i-DM (The Citizen, 15 avril 2026). The Citizen a indiqué que l'Afrique du Sud est le premier marché mondial à conduite à droite à recevoir un Jetour hybride rechargeable. Au Pakistan, le T1 i-DM a été lancé à l'Expo Centre de Lahore, avec un montant de réservation de 2 millions de roupies (ProPakistani, 28 août 2026).

Les caractéristiques concordent dans les deux articles. Le T1 i-DM associe un moteur essence turbo de 1,5 litre à un moteur électrique et à une batterie de 18,4 kWh. The Citizen indique 250 kW et 530 Nm de puissance cumulée, 100 km d'autonomie électrique et 1 200 km au total (annoncés). ProPakistani donne 340 hp, 530 Nm et les mêmes 100 km et 1 200 km. En Afrique du Sud, le T1 i-DM accepte aussi la recharge rapide en courant continu jusqu'à 50 kW, environ 27 minutes de 30 à 80 %, et peut alimenter des appareils externes jusqu'à 3,3 kW.

Le prix au Pakistan n'est pas arrêté. ProPakistani a rapporté le 28 août que le prix serait annoncé après la nouvelle politique automobile, mais PakWheels a publié 10 799 000 roupies le 1er septembre 2026. Considérez ce chiffre comme non confirmé tant que Jetour n'a pas publié une grille de prix officielle pour le Pakistan. Nous n'avons trouvé aucune annonce officielle d'une date de lancement du T1 i-DM aux Émirats, et nous n'avons pas utilisé les prix de sites agrégateurs, car ils se contredisent.

Ce que cela signifie pour les acheteurs

1. 1.Les prix locaux ne sont pas des prix d'exportation. Les montants en rands et en roupies sont des prix de vente au détail sur ces deux marchés. Ce ne sont pas des prix d'exportation depuis la Chine et ils ne disent rien du prix dans votre pays.
2. 2.Les conditions de garantie sud-africaines sont locales. The Citizen cite une garantie du véhicule de 7 ans / 200 000 km, une garantie de la batterie de 8 ans / 160 000 km et un plan d'entretien de 7 ans / 75 000 km inclus dans le prix sud-africain. Ce sont des conditions propres à ce marché ; une voiture exportée de Chine ne les inclut pas automatiquement. Demandez par écrit qui assure la garantie et le soutien en pièces dans votre pays.
3. 3.Un lancement dans un pays dit peu de choses sur un autre. L'Afrique du Sud est un marché à conduite à droite ; vérifiez donc le côté du volant de la version proposée, ainsi que la prise de recharge et les règles locales.
4. 4.Les hybrides rechargeables figurent sur la liste chinoise des licences d'exportation. Demandez le nom de l'exportateur agréé avant de verser un acompte.
5. 5.Un montant de réservation n'est pas une date de livraison. Obtenez la date de livraison par écrit.

Si le T1 i-DM vous intéresse, envoyez une demande avec votre pays et la version souhaitée. Nous vérifierons s'il peut être fourni par une filière d'exportation agréée ; le devis officiel fixe le prix et les conditions.