Lynk & Co présente la 07 GT à Paris et nomme Volvo Cars distributeur européen à partir de 2027 : ce que cela signifie pour les acheteurs hors d'Europe

Lynk & Co a fait sa première apparition au Mondial de l'Auto de Paris le 12 octobre 2026 et a présenté pour la première fois en Europe la 07 GT, un break hybride rechargeable. Lors de la même conférence de presse, la marque a annoncé que Volvo Cars deviendra son distributeur exclusif en Europe en 2027 (communiqué de Lynk & Co, 12 octobre 2026). La voiture exposée était le modèle aux spécifications chinoises. La marque indique qu'une future version européenne aura des spécifications, des technologies et des équipements propres au marché pour répondre à la réglementation européenne, et ses communiqués ne donnent ni date de commercialisation ni prix. NewMobility a rapporté le 27 juillet 2026 que la marque a confirmé le modèle pour l'Europe en 2027.

En Chine, la 07 GT a ouvert les précommandes le 29 juin et a été lancée le 23 juillet 2026. CnEVPost indique des prix catalogue de 157 800 à 177 800 RMB pour les trois versions courantes (prix intérieur chinois, pas un prix d'exportation), et Lynk & Co a déclaré que la voiture avait reçu plus de 35 000 commandes en 24 jours de précommande. Une série limitée de 1 007 exemplaires, au prix catalogue de 208 800 RMB, a été annoncée épuisée.

Toutes les versions utilisent une batterie de 28,3 kWh. La version à deux roues motrices affiche 200 km d'autonomie électrique en cycle CLTC et jusqu'à 1 422 km au total ; la version à quatre roues motrices, 170 km et 1 315 km. La version à quatre roues motrices développe 390 kW (523 hp) et passe de 0 à 100 km/h en environ 4 secondes. La carrosserie mesure 4 846 mm de long et 1 900 mm de large, et NewMobility indique 614 litres de coffre sur la version à deux roues motrices.

La marque a aussi présenté trois modèles déjà vendus en Europe : la 08 (hybride rechargeable à grande autonomie), la 02 (électrique) et la 01 (hybride rechargeable). Ses communiqués évoquent 25 marchés européens et plus de 140 points de vente exploités par des partenaires, et ne citent aucun marché ailleurs.

Ce que cela signifie pour les acheteurs hors d'Europe

1. 1.Le rôle de Volvo Cars annoncé à Paris ne concerne que l'Europe. Ne supposez pas qu'il existe un concessionnaire ou un point de service officiel Lynk & Co dans votre pays.
2. 2.Une 07 GT aux spécifications chinoises n'est pas une voiture européenne. Vérifiez la langue, la prise de recharge et les règles d'émissions et de sécurité de votre pays avant de commander.
3. 3.Demandez qui assure la garantie, les mises à jour logicielles et les pièces d'une voiture importée de Chine. Les sources que nous avons consultées ne le disent pas.
4. 4.La 07 GT est un hybride rechargeable, et les hybrides rechargeables figurent sur la liste chinoise des licences d'exportation. Demandez le nom de l'exportateur agréé avant de verser un acompte.
5. 5.Les prix européens n'ont pas été annoncés ; n'utilisez donc pas le prix chinois comme repère d'un prix d'exportation.

Si un modèle Lynk & Co vous intéresse, envoyez une demande avec votre pays et la version souhaitée. Nous vérifierons s'il peut être fourni par une filière d'exportation agréée ; le devis officiel fixe le prix et les conditions.