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AITO

AITO · SUV · Prolongateur d'autonomie

AITO M6

SUV cinq places de taille moyenne à grande conçu avec Huawei, avec jusqu'à 1 605 km d'autonomie combinée.

La voie d'export est confirmée à chaque commande : par un exportateur agréé lorsqu'il y en a un, ou comme véhicule immatriculé depuis 6 mois. Pas de garantie constructeur à l'étranger, sauf mention contraire.

AITO M6 Argent Titane Extérieur
Image officielle

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1445 km
Autonomie
345 kW
Puissance
5.2s
0–100
AITO M6 SUV de taille moyenne à grande, allure droite

SUV de taille moyenne à grande, allure droite

4 960 mm de long sur un empattement de 2 950 mm, avec huit coloris de carrosserie.

AITO M6 Plateforme Huawei Tuling

Plateforme Huawei Tuling

Double triangulation à l'avant, cinq bras à l'arrière, ressorts pneumatiques et amortissement à variation continue.

AITO M6 Huawei Qiankun ADS 5 Advanced

Huawei Qiankun ADS 5 Advanced

Lidar d'imagerie à double trajet de 896 lignes plus un lidar à semi-conducteurs à l'arrière, de place de parking à place de parking.

AITO M6 Habitacle spacieux à plancher plat

Habitacle spacieux à plancher plat

Deux sièges avant à apesanteur dans un habitacle de 1,915 m de large.

AITO M6 Frunk de 202 L

Frunk de 202 L

Les versions EV reçoivent un frunk électrique allant jusqu'à 202 L, qui s'ouvre d'un double coup.

Caractéristiques

Version
EREV Max
Autonomie
1445 km
Motorisation
transmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)
0–100
5.2s
Énergie
Prolongateur d'autonomie
Carrosserie
SUV
Années
2026–
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Comparer les versions

Les différences sont mises en évidence

EREV Max✓EREV Max+ Long RangeEREV Max+EREV UltraEV MaxEV Max+EV Max+ Long RangeEV Ultra
Puissancetransmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)propulsion 227 kWtransmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)transmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)propulsion 227 kWpropulsion 227 kWpropulsion 227 kWtransmission intégrale 340 kW (avant 160 + arrière 180)
Autonomie1,445 km1,605 km1,445 km1,605 km602 km630 km760 km705 km
0–100 km/h5.2s7.8s5.2s5.2s7.5s7.5s7.3s5.2s
FOB$39,700$42,800$42,800$46,000$38,100$41,200$46,000$49,200

Détail du prix

Version · EREV Max
Prix sur devis
Peinture · Argent Titane
Prix sur devis
Intérieur · Abricot
De série

Certaines options sont chiffrées sur devis et non incluses

Prix à l'export FOB
$39,700
CIF
$41,200
Est. rendue destination
$46,000
≈ AED 168,935

Prix de référence ; le devis final fait foi Prix de référence ; le devis final fait foi. Les prix, droits et taxes sont des estimations — le devis officiel, le contrat signé et la douane du pays de destination font foi. Ne constitue ni un devis ni un avis juridique.

Photos réelles

4 photos · Wikimedia Commons
  • AITO M6 AvantPhoto · Avant1/4
  • AITO M6 AvantPhoto · Avant2/4
  • AITO M6 ArrièrePhoto · Arrière3/4
  • AITO M6 IntérieurPhoto · Intérieur4/4
ⓘ À propos de ces photos · crédits

Vraies photos de ce modèle (pas d'une voiture précise que nous avons en stock).Les images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel.

  1. 1. Photo · Avant: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons fichier
  2. 2. Photo · Avant: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
  3. 3. Photo · Arrière: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
  4. 4. Photo · Intérieur: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons fichier

Caractéristiques

8 versions · faites défiler
VersionEREV MaxEREV Max+ Long RangeEREV Max+EREV UltraEV MaxEV Max+EV Max+ Long RangeEV Ultra
Motorisation et autonomie
Puissancetransmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)propulsion 227 kWtransmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)transmission intégrale 345 kW (avant 165 + arrière 180)propulsion 227 kWpropulsion 227 kWpropulsion 227 kWtransmission intégrale 340 kW (avant 160 + arrière 180)
Autonomie1,445 km1,605 km1,445 km1,605 km602 km630 km760 km705 km
Performances
0–100 km/h5.2s7.8s5.2s5.2s7.5s7.5s7.3s5.2s

Les chiffres proviennent des fiches techniques des constructeurs et de données publiques ; les autonomies sont des valeurs officielles de cycles d'essai. Les versions export peuvent différer du modèle chinois — le devis officiel et la voiture elle-même font foi.

Export et achat

Prix à l'export FOB (USD)
$38,100
Prix de référence ; le devis final fait foi
Direction
LHD
Pas encore de version à conduite à droite

Vendue en

Chine

Not sold in the UK; China-only for now, no factory right-hand drive.

Système multimédia et connectivité

Version
Version du marché chinois ; le devis porte sur cette version

Langue de l'écran et services connectés à l'étranger : confirmés lors de votre demande.

Acheter une voiture à l'étranger implique homologation, immatriculation, droits de douane et transport. L'estimation à l'export ci-dessous donne des prix de référence pour votre pays ; après votre demande, nous envoyons le devis officiel ; le contrat signé fait foi.

Estimation du prix à l'export

USD · pour les particuliers et les concessionnaires
Sous conditionsExport vers Tunisie

Possible sous conditions : nécessite la confirmation des règles locales d'immatriculation et d'importation

  • Les règles de ce pays sont confirmées par un commissionnaire en douane dans le devis officiel.
Immatriculation
À confirmer
Émissions
À confirmer
Norme de recharge locale
À confirmer
Les informations sur l'immatriculation, les émissions et la recharge proviennent de sources publiques, pas encore vérifiées par un commissionnaire · Sources
    FOB
    $38,100
    Au port chinois
    CIF
    $43,300
    Radès (conteneur)
    Est. rendue destination
    Taxes à ajouter
    La douane locale fait foi

    Les estimations des droits et taxes restent à ajouter ; la douane locale fait foi.

    Voir le détail

    1 · FOB

    Prix à l'export (FOB Chine, formalités d'export incluses)
    $38,100

    2 · CIF · transit 25–35 jours

    Fret · Conteneur · TunisieComprend un supplément de $300 pour marchandises dangereuses pour les voitures à batterie (électriques, hybrides rechargeables, à prolongateur d'autonomie) ; le devis du transitaire fait foi
    $5,100
    Assurance maritime 0.3%
    $143

    3 · Taxes de destination et dédouanement (estimation)

    Droits de douane
    À confirmer
    TVA
    À confirmer
    Dédouanement local, port et courtier (approximatif)
    À confirmer

    Taux USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Droits sur la valeur CIF, droits d'accise sur CIF + droits, TVA sur CIF + droits + accise + autres prélèvements.

    Les taux et les règles d'importation de ce pays n'ont pas encore été réunis ; la douane locale fait foi.

    Prix de référence ; le devis final fait foi. Les prix, droits et taxes sont des estimations — le devis officiel, le contrat signé et la douane du pays de destination font foi. Ne constitue ni un devis ni un avis juridique.

    Les exportations passent par une société d'exportation chinoise (agence d'exportation, nommée dans le contrat), qui s'occupe de la licence d'exportation, de la douane, de l'inspection et du transport. Depuis 2026, les voitures particulières 100 % électriques nécessitent une licence d'exportation chinoise.

    Ce qui est inclus · paiement · livraison · documents · garantie
    FOB (au port chinois)
    Comprend : La voiture, les formalités d'exportation chinoises (inspection, manutention au port, agence d'exportation) et les frais de service CRAVEUO, jusqu'au chargement à bord.
    Ne comprend pas : Fret maritime, assurance, droits et taxes de destination, dédouanement, immatriculation.
    CIF (jusqu'à votre port)
    Comprend : FOB + fret maritime (supplément marchandises dangereuses VE inclus) + assurance cargaison (couverture à 110 %).
    Ne comprend pas : Droits de destination, TVA, dédouanement, enlèvement au port, transport intérieur, démarches d'homologation et immatriculation.
    Estimation rendue destination (taxes incluses)
    Comprend : CIF + droits de destination, droits d'accise, TVA/GST et frais de dédouanement local approximatifs.
    Ne comprend pas : Immatriculation, transport intérieur, frais d'homologation ou de conversion ; taux pas encore vérifiés par un commissionnaire.
    Paiement
    Aucun paiement sur ce site et rien avant la signature du contrat. Ne payez que sur le compte de la société indiqué sur la facture pro forma — nous ne changeons jamais de coordonnées bancaires par e-mail ou messagerie.
    Livraison
    Expédition environ 30 à 45 jours après le contrat et le paiement qu'il prévoit (selon la licence d'exportation, le calendrier des navires et la place pour marchandises dangereuses des véhicules électriques), plus le transit maritime.
    Documents
    Facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine, police d'assurance (CIF) ; le partenaire d'exportation s'occupe de la licence d'exportation et de la douane. Les voitures d'occasion sont également accompagnées du certificat de radiation et du rapport d'inspection, les VE d'un rapport de santé de la batterie (SOH).
    Garantie
    Les conditions de garantie sont convenues dans chaque contrat. La garantie du constructeur peut ne pas s'appliquer dans votre pays ; nous vous indiquons quel cas s'applique avant la signature.

    Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.

    Demander un devisDemander sur WhatsApp

    Demandez d'abord ; nous signons un contrat et vous payez une fois la voiture et le prix total confirmés — aucun paiement en ligne. Les particuliers sont les bienvenus : nous organisons le transport et pouvons recommander un commissionnaire en douane local à votre port.

    L'histoire derrière le nom

    AITO stands for 'Adding Intelligence To Auto'; its Chinese name 问界 means roughly 'asking the world'. Cars are built by Seres and designed with Huawei under the HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).

    Source

    Les images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel. Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.

    Comment acheter le AITO M6 depuis la Chine

    1. Choisissez la version et la couleur.
    2. Un exportateur chinois agréé vous envoie un devis écrit.
    3. Signez le contrat ; vous ne payez qu'après la signature.
    4. Inspectez la voiture, ou voyez-la en appel vidéo, avant l'embarquement.
    5. Elle part en navire RoRo ou en conteneur et vous est livrée (DAP) ; un transitaire local la dédouane.

    Dans l'UE ou au Royaume-Uni ? Nous n'exportons qu'aux particuliers pour leur usage personnel, pas aux concessionnaires. Une voiture du marché chinois doit obtenir une réception individuelle dans votre pays avant d'être immatriculée — le coût et le délai varient selon le pays ; le droit de douane de l'UE est de 10 %, plus la TVA de votre pays. Si un modèle ne peut pas être homologué, nous vous le disons tout de suite.

    AITO M6 ou Voyah Free, Avatr 07 ou WEY V8X : comparatif

    À propos de CRAVEUO EV Export. CRAVEUO EV Export aide les acheteurs hors de Chine à acheter des voitures électriques chinoises. Les voitures sont exportées par des sociétés d'export chinoises agréées, nommées dans le contrat ; rien n'est payé avant la signature. Écrivez-nous depuis cette page, sur WhatsApp ou par e-mail.

    Qui exploite CRAVEUO

    Raison sociale
    厦门海立信贸易有限公司
    Nom en anglais
    Xiamen Halcyon Trading Co., Ltd.
    Adresse
    2F-1, No. 585-5 Tieshan Road, Jimei District, Xiamen, Fujian, China
    Code unifié de crédit social
    91350211MAKRGFCF59

    Le devis officiel et le contrat de chaque commande émanent de la société d'exportation chinoise agréée qui y est nommée ; avant que vous ne signiez, nous vous envoyons sa licence commerciale et ses habilitations à l'export pour vérification.

    Questions des acheteurs sur le AITO M6

    Le AITO M6 peut-il être exporté vers mon pays ?

    Cela dépend de la possibilité pour un exportateur agréé de livrer votre pays (hors pays et régions sous sanctions) ; nous le confirmons pour chaque commande. L'immatriculation dépend des règles de votre pays, comme le côté de conduite, l'âge et l'homologation. Choisissez votre pays sur cette page pour voir l'estimation et les règles locales.

    Le AITO M6 existe-t-il avec conduite à droite ?

    Pas pour le moment : le AITO M6 n'existe qu'à conduite à gauche. Vérifiez d'abord si votre pays autorise l'importation de voitures à conduite à gauche.

    Quelle est l'autonomie électrique de la AITO M6 ?

    Jusqu'à environ 1605 km en tout électrique selon le cycle chinois CLTC, selon la version ; en usage réel elle est généralement plus faible, et le moteur thermique prend le relais quand la batterie est basse. Les chiffres de chaque version figurent sur cette page.

    Comment acheter le AITO M6, et quand payer ?

    Envoyez une demande sur cette page, ou contactez-nous sur WhatsApp ou par e-mail. Une société d'exportation chinoise nommée dans le contrat envoie le devis formel et signe le contrat. Rien n'est payé avant la signature du contrat. Par défaut, la voiture est livrée à votre porte (DAP) : un agent en douane local que nous recommandons s'occupe du dédouanement, et vous payez les taxes d'importation.

    Le AITO M6 est-il livré avec une garantie ?

    Les conditions de garantie sont convenues dans chaque contrat. La garantie du constructeur peut ne pas s'appliquer dans votre pays ; nous vous indiquons quel cas s'applique avant la signature.

    Où acheter un AITO M6 depuis la Chine ?

    La voie d'export est confirmée à chaque commande : par un exportateur agréé lorsqu'il y en a un, ou comme véhicule immatriculé depuis 6 mois. Pas de garantie constructeur à l'étranger, sauf mention contraire.

    Mise à jour :

    Guides d'importation ›Par pays ›