AITO · SUV · Électrique
AITO M5
La première voiture de la marque AITO de Seres et Huawei, désormais proposée en versions à prolongateur d'autonomie et électrique.
La voie d'export est confirmée à chaque commande : par un exportateur agréé lorsqu'il y en a un, ou comme véhicule immatriculé depuis 6 mois. Pas de garantie constructeur à l'étranger, sauf mention contraire.
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- 602 km
- Autonomie
- 200 kW
- Puissance
- 7.1s
- 0–100
Six teintes de peinture
Six teintes dont Blanc Zéro, Violet Fantôme et Rouge Bond ; le Rouge Bond s'associe au kit sport Obsidienne.
1 440 km d'autonomie combinée
L'EREV Ultra RWD atteint 1 440 km en cycle combiné CLTC et 255 km en tout électrique ; le prolongateur d'autonomie atteint un rendement thermique maximal de 41 %.
Huawei Qiankun ADS 4
Lidar à 192 lignes, radar 4D et 11 caméras sans cartes HD, de place de stationnement à place de stationnement.
Aide au stationnement
Stationnement à distance, stationnement dans les espaces très étroits et appel du véhicule depuis votre smartphone.
Freinage d'urgence omnidirectionnel
Le nouveau braquage d'urgence eAES fonctionne jusqu'à 135 km/h ; l'acier à haute résistance représente plus de 60 % de la carrosserie.
Caractéristiques
- Version
- EV Ultra RWD
- Autonomie
- 602 km
- Motorisation
- propulsion 200 kW
- 0–100
- 7.1s
- Énergie
- Électrique
- Carrosserie
- SUV
- Années
- 2022–
Photos réelles
4 photos · Wikimedia Commons
Photo · Avant1/4
Photo · Arrière2/4
Photo · Intérieur3/4
Photo · Côté4/4
ⓘ À propos de ces photos · crédits
Vraies photos de ce modèle (pas d'une voiture précise que nous avons en stock).Les images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel.
- 1. Photo · Avant: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
- 2. Photo · Arrière: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
- 3. Photo · Intérieur: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
- 4. Photo · Côté: Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons fichier
Caractéristiques
3 versions · faites défilerLes chiffres proviennent des fiches techniques des constructeurs et de données publiques ; les autonomies sont des valeurs officielles de cycles d'essai. Les versions export peuvent différer du modèle chinois — le devis officiel et la voiture elle-même font foi.
Export et achat
- Prix à l'export FOB (USD)
- $38,100
- Prix de référence ; le devis final fait foi
- Direction
- LHD
- Pas encore de version à conduite à droite
Vendue en
Not sold in the UK; shown at IAA Munich 2025. Sales fell sharply in 2026 after the larger M6 arrived.
Système multimédia et connectivité
- Version
- Version du marché chinois ; le devis porte sur cette version
Langue de l'écran et services connectés à l'étranger : confirmés lors de votre demande.
Acheter une voiture à l'étranger implique homologation, immatriculation, droits de douane et transport. L'estimation à l'export ci-dessous donne des prix de référence pour votre pays ; après votre demande, nous envoyons le devis officiel ; le contrat signé fait foi.
Estimation du prix à l'export
USD · pour les particuliers et les concessionnairesPossible sous conditions : nécessite la confirmation des règles locales d'immatriculation et d'importation
- Les règles de ce pays sont confirmées par un commissionnaire en douane dans le devis officiel.
- Immatriculation
- À confirmer
- Émissions
- À confirmer
- Norme de recharge locale
- À confirmer
Les informations sur l'immatriculation, les émissions et la recharge proviennent de sources publiques, pas encore vérifiées par un commissionnaire · Sources
- FOB
- $38,100
- Au port chinois
- CIF
- $43,300
- Radès (conteneur)
- Est. rendue destination
- Taxes à ajouter
- La douane locale fait foi
Les estimations des droits et taxes restent à ajouter ; la douane locale fait foi.
Voir le détail
1 · FOB
- Prix à l'export (FOB Chine, formalités d'export incluses)
- $38,100
2 · CIF · transit 25–35 jours
- Fret · Conteneur · TunisieComprend un supplément de $300 pour marchandises dangereuses pour les voitures à batterie (électriques, hybrides rechargeables, à prolongateur d'autonomie) ; le devis du transitaire fait foi
- $5,100
- Assurance maritime 0.3%
- $143
3 · Taxes de destination et dédouanement (estimation)
- Droits de douane
- À confirmer
- TVA
- À confirmer
- Dédouanement local, port et courtier (approximatif)
- À confirmer
Taux USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Droits sur la valeur CIF, droits d'accise sur CIF + droits, TVA sur CIF + droits + accise + autres prélèvements.
Les taux et les règles d'importation de ce pays n'ont pas encore été réunis ; la douane locale fait foi.
Prix de référence ; le devis final fait foi. Les prix, droits et taxes sont des estimations — le devis officiel, le contrat signé et la douane du pays de destination font foi. Ne constitue ni un devis ni un avis juridique.
Les exportations passent par une société d'exportation chinoise (agence d'exportation, nommée dans le contrat), qui s'occupe de la licence d'exportation, de la douane, de l'inspection et du transport. Depuis 2026, les voitures particulières 100 % électriques nécessitent une licence d'exportation chinoise.
Ce qui est inclus · paiement · livraison · documents · garantie
- FOB (au port chinois)
- Comprend : La voiture, les formalités d'exportation chinoises (inspection, manutention au port, agence d'exportation) et les frais de service CRAVEUO, jusqu'au chargement à bord.
- Ne comprend pas : Fret maritime, assurance, droits et taxes de destination, dédouanement, immatriculation.
- CIF (jusqu'à votre port)
- Comprend : FOB + fret maritime (supplément marchandises dangereuses VE inclus) + assurance cargaison (couverture à 110 %).
- Ne comprend pas : Droits de destination, TVA, dédouanement, enlèvement au port, transport intérieur, démarches d'homologation et immatriculation.
- Estimation rendue destination (taxes incluses)
- Comprend : CIF + droits de destination, droits d'accise, TVA/GST et frais de dédouanement local approximatifs.
- Ne comprend pas : Immatriculation, transport intérieur, frais d'homologation ou de conversion ; taux pas encore vérifiés par un commissionnaire.
- Paiement
- Aucun paiement sur ce site et rien avant la signature du contrat. Ne payez que sur le compte de la société indiqué sur la facture pro forma — nous ne changeons jamais de coordonnées bancaires par e-mail ou messagerie.
- Livraison
- Expédition environ 30 à 45 jours après le contrat et le paiement qu'il prévoit (selon la licence d'exportation, le calendrier des navires et la place pour marchandises dangereuses des véhicules électriques), plus le transit maritime.
- Documents
- Facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine, police d'assurance (CIF) ; le partenaire d'exportation s'occupe de la licence d'exportation et de la douane. Les voitures d'occasion sont également accompagnées du certificat de radiation et du rapport d'inspection, les VE d'un rapport de santé de la batterie (SOH).
- Garantie
- Les conditions de garantie sont convenues dans chaque contrat. La garantie du constructeur peut ne pas s'appliquer dans votre pays ; nous vous indiquons quel cas s'applique avant la signature.
Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.
Demandez d'abord ; nous signons un contrat et vous payez une fois la voiture et le prix total confirmés — aucun paiement en ligne. Les particuliers sont les bienvenus : nous organisons le transport et pouvons recommander un commissionnaire en douane local à votre port.
L'histoire derrière le nom
AITO ('Adding Intelligence to Auto') was set up by Seres with Huawei in December 2021, and the M5 was its first model, delivered from March 2022. A 2024 update gave the range-extender version the closed front of the M5 EV shown here.
SourceLes images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel. Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.