Luxeed

Luxeed (nombre chino: Zhijie) es la marca eléctrica premium de Chery y, en China, miembro de la alianza HIMA de Huawei¹. El sedán S7 se lanzó el 28 de noviembre de 2023 y el SUV cupé R7 el 24 de septiembre de 2024¹. Wikipedia indica que la empresa operadora, Anhui Luxeed New Energy Automobile, se constituyó en enero de 2025 y es propiedad total de Chery; Huawei acordó en junio de 2024 ceder a Chery la marca registrada en China². En agosto de 2025, Chery y Huawei firmaron un acuerdo de «Phase 2.0»: más de RMB 10 000 millones para I+D y un equipo de I+D de 5 000 personas¹. Los autos se fabrican en Wuhu, Anhui.

En China, los autos Luxeed usan la asistencia a la conducción de Huawei y la cabina HarmonyOS. Los S7 y R7 actualizados de marzo de 2026 incluyen de serie Huawei Qiankun ADS 4 y un lidar de 896 canales⁵. El R7 tiene un sistema de 800 V y una carga del 30% al 80% en 15 minutos en las versiones de 2024 y 2025⁸.

Los autos de exportación serán distintos. Shawn Xu, CEO de Omoda & Jaecoo International (parte de Chery), dijo: «For international, Luxeed is not related to Huawei. There is nothing, including the hardware and the software.» (Para el mercado internacional, Luxeed no está relacionada con Huawei. No hay nada, ni hardware ni software.) Un informe de 36Kr, difundido por CnEVPost, dice que los modelos de exportación usarán la arquitectura eléctrica propia de Chery, la asistencia a la conducción Falcon y la cabina Lingxi⁷. Los sistemas de propulsión de exportación no están confirmados⁷.

La minivan V9 de China es un auto con extensor de autonomía, de hasta 1 250 km de autonomía combinada y dirección en las ruedas traseras⁶. Autotrader NZ cita 1 320 km CLTC para la LLounge, una cifra distinta⁷.

El S7 es un sedán eléctrico y el R7 un SUV cupé. La actualización de marzo de 2026 partió de RMB 239 800 para el S7 y RMB 259 800 para el R7⁵. La minivan V9 de siete plazas se lanzó el 15 de mayo de 2026 a un precio de RMB 389 800 a 519 800⁶.

La gama de exportación tiene otros nombres. La V9 se venderá en el extranjero como LLounge, una minivan de lujo de seis o siete plazas desarrollada para volante a la derecha. El RX, un SUV deportivo de 800 V con dos motores que suman 460 kW y una aceleración declarada de 0 a 100 km/h en menos de 3,9 segundos, pasa a llamarse Stormax⁷. Son precios en China.

Luxeed alcanzó 100 000 entregas acumuladas el 27 de mayo de 2025, unos 18 meses después del lanzamiento del S7³. Luxeed afirma que las entregas del R7 superaron las 120 000 el 28 de septiembre de 2026⁸.

No se han informado ventas de exportación. Planes informados para mercados de volante a la derecha: Tailandia a principios de 2027, luego Malasia, Singapur e Indonesia; Nueva Zelanda hacia mediados de 2027; el Reino Unido un poco después⁷. Para Australia, el CEO propuso finales del segundo trimestre de 2027 para la LLounge, que primero debe superar las pruebas locales⁷. En mayo de 2026, Luxeed dijo que estaba en conversaciones con más de 30 distribuidores en el mundo; es una declaración de la empresa⁹. Un auto chino eléctrico a batería o con extensor de autonomía vendido en la UE enfrenta un arancel compensatorio de entre 17,0% y 35,3% según el fabricante¹⁰.

No encontramos ninguna calificación de Euro NCAP ni otra calificación independiente de seguridad para los modelos Luxeed.

El historial inicial tiene un punto débil claro. En enero de 2024, un reporte basado en LatePost indicó que los plazos de entrega del S7 se habían alargado de entre cuatro y seis semanas a entre diez y doce, con la segunda planta de Wuhu fabricando menos de diez autos por día. Luxeed ofreció hasta RMB 10 000 por las entregas tardías⁴.

Los compradores de exportación también deben tener en cuenta que los elogios a la asistencia a la conducción de Huawei en los autos para China no se aplicarán a las versiones de exportación, que llevarán un software distinto⁷. No se ha anunciado ninguna red de concesionarios ni de servicio en el extranjero, por lo que la posventa fuera de China no está comprobada.

Luxeed conviene a compradores de países con volante a la derecha que buscan una minivan de lujo grande o un SUV rápido de un gran fabricante, y aceptan que los autos de exportación llevan el software de Chery y no el de Huawei. Conviene menos a quien quiere el sistema de Huawei en especificación China o necesita un punto de servicio local desde el primer día.

CRAVEUO puede suministrar esta marca directamente. El auto es exportado por una empresa exportadora china autorizada por el fabricante, y el contrato nombra a ese exportador con licencia. Desde 2026, China exige una licencia de exportación para los autos de pasajeros eléctricos a batería, que tramita la empresa autorizada. El idioma del software, el paquete de asistencia a la conducción y la garantía se detallan partida por partida en la cotización, y aquí no prometemos ningún plazo ni kilometraje de garantía. Solicite una cotización FOB en craveuo.com o por WhatsApp +44 7950 045431.