Maextro

尊界（Maextro）是江淮集团 2024 年创立的超豪华电动车品牌，是华为鸿蒙智行（HIMA）联盟的第四个成员¹。华为的余承东 2024 年 8 月 6 日宣布该品牌，并称对标迈巴赫和劳斯莱斯²。江淮负责造车和底盘工程；华为提供产品设计参与、智能驾驶、座舱和电驱部件¹。没有来源给出持股比例。合肥工厂 2024 年 12 月 16 日建成，据报道年产能 20 万辆、86 道质量关卡、近 1,500 台机器人¹。

S800 车长 5,480 毫米，轴距 3,370 毫米。三电机纯电版功率 635 千瓦（852 马力）。增程版电池 65 千瓦时、800 伏，6C 充电，功率 390 千瓦，10%–80% 用 10.5 分钟³。纯电版配 97 千瓦时三元锂电池，中国 CLTC 工况续航 702 或 650 公里⁴。

四轮转向使转弯半径 5.05 米，还有最大 16 度的“螃蟹”横移模式。车上共 32 个传感器，含 4 颗 192 线激光雷达³。2026 年 6 月的“至尊设计”版用华为乾崑 ADS 5、6 颗激光雷达，纯电版 120 千瓦时电池（CLTC 780 公里），增程版综合续航 1,200 公里⁵。

以上是厂家按中国 CLTC 工况给出的说法，实际续航会不同。出口车是否配华为软件和智能驾驶，目前没有说明；报价单会逐项写明。

S800 全尺寸轿车 2025 年 5 月 30 日上市。纯电和增程版售价 70.8 万至 101.8 万元，含四座版⁴。四座“至尊设计”版 2026 年 6 月 25 日上市，起价 138.8 万元⁵。

两款 MPV 2026 年 8 月 5 日上市，都是增程，65 千瓦时电池加 1.5T 发动机。V800 售价 76.6 万、86.6 万或 101.6 万元，综合续航最高 1,335 公里；V680 售价 64.8 万元，续航 1,208 公里⁶。以上是中国国内价格。

余承东在“至尊设计”版发布会上说，S800 累计交付已超过 1.9 万辆⁵。2026 年 1–4 月，ECC Intelligence 的数据经 ITHome、再由意大利媒体 Quotidiano Motori 转述，S800 销量为 5,465 辆⁷。据余承东说，V800 和 V680 上市后 1 小时内获得 2,115 个确认订单⁶。

尚未宣布海外上市。Quotidiano Motori 称尊界没有宣布中国以外的销售计划，只通过国内鸿蒙智行渠道销售⁷。我们没有找到官方出口数字。中国产纯电或增程车进入欧盟，要缴 17.0% 至 35.3% 的反补贴税（按厂家不同），自 2024 年 10 月 30 日起为期五年¹¹。

我们没有找到 S800 的独立碰撞测试评级。

公开的争议有：2025 年 3 月，华为起诉一名中国汽车博主，索赔约 14 万美元，起因是他批评一段与迈巴赫 S680 的对比视频；博主称要反诉 34 万美元，未见判决报道⁸。2026 年 10 月 8 日，懂车帝平台报道，三辆 V800 MPV 在 100 公里/小时的重复紧急制动中，制动踏板支架断裂。尊界称测试条件为“非标准极端工况”，客户使用中没有支架断裂，并承诺改进设计、为车主提供免费升级⁹¹⁰。2026 年 10 月 15 日，三个中国部门成立联合调查组，尚无结论¹⁰。这是 V800 的问题，不是 S800，但属于同一品牌。

尊界没有公布海外服务网络，所以海外售后尚未经过验证。

尊界适合想要超大尺寸、可配司机的中国旗舰车，并接受它是新品牌、主要在中国销售、尚未经过海外检验的买家。如果你需要本地官方经销商和服务点，或想等制动支架调查有结论后再决定，就不太合适。

CRAVEUO 可以直接供应这个品牌。车由厂家授权的中国出口企业出口，合同里会写明持证出口企业。从 2026 年起，中国的纯电乘用车出口要有出口许可证，由获授权的企业申领。软件语言和质保在报价单里逐项写明，这里不承诺任何质保年限或公里数。询价请访问 craveuo.com 获取 FOB 报价，或 WhatsApp +44 7950 045431。