Linha AITO comparada (2026): M5 vs M6 vs M7 vs M8 vs M9

CRAVEUO EV Export · Fontes verificadas em 2026-11-01 · Informação geral, não é aconselhamento jurídico. A CRAVEUO EV Export não é concessionária AITO. Nada aqui é promessa ou cotação.

Resposta rápida

A AITO vende cinco SUVs na China: M5, M6, M7, M8 e M9, de ¥229.800 a ¥659.800. São preços de referência na China, não preços entregues. Quem fabrica é a Seres. Cada modelo existe com extensor de autonomia (EREV) ou 100% elétrico (EV). Escolha o M5 ou o M6 para cinco lugares pelo menor preço, o M7 para o maior valor combinado, o M8 para uma carroceria de seis lugares mais longa e o M9 para a maior potência. Um M8 atualizado está em pré-venda a partir de ¥389.800.

Os cinco modelos em resumo

Preços de referência na China, não preços entregues, das páginas de configuração do fabricante. A linha do M8 é o modelo anterior; o M8 atualizado tem seção própria abaixo.

As medidas do M5 são da versão EREV. As versões M9 Ultimate de entre-eixos longo têm 5.402 mm, com 3.236 mm de entre-eixos.

† Somente versões M8 EREV com tração integral. Nossos dados não têm valor para o M8 EV nem para o EREV de tração traseira.

CLTC é o ciclo de teste da China. Não é WLTP, então nunca compare os dois diretamente. "Combinado" soma o tanque de combustível à bateria. O maior valor combinado é do M7, não do maior carro: o M9 tem o menor valor máximo dos cinco, 1.405 km.

Quem fabrica a AITO

A Seres fabrica os carros AITO, e as páginas de configuração do fabricante atribuem seus valores de autonomia ao centro de testes do Seres Group. A AITO é uma das cinco marcas da HIMA. A HIMA é uma aliança entre a Huawei e montadoras. Nessa aliança, a Seres é a montadora da AITO, como mostra nossa página da HIMA. Em 15 de setembro de 2026, a HIMA disse que a Seres também vai liderar definição de produto, design, marketing, varejo e serviço da AITO, e que a AITO continua na aliança (CnEVPost).

Como escolher

Os preços de M7 Max e M8 acima são de versões com lidar de 192 linhas. Em versões equivalentes dos dois carros, o lidar de 896 linhas acrescenta ¥10.000 e não muda tamanho, bateria nem autonomia.

M5 vs M6: mesmo preço inicial, carros diferentes

Os dois começam em ¥229.800, mas não com o mesmo conjunto. Esse preço compra um M5 EREV ou um M6 EV.

• Como EV, o M6 sai melhor no papel. O M6 Max custa ¥10.000 a menos que o M5 EV, tem os mesmos 602 km e mais potência (227 kW contra 200 kW). Também é 175 mm mais longo, com 70 mm a mais de entre-eixos.
• Como EREV, a escolha é mais apertada. O M5 de tração traseira custa ¥10.000 a menos que o M6 EREV Max e marca 1.440 km contra 1.445 km. O M6 EREV Max tem tração integral e 345 kW.
• O M5 é o mais rápido dos dois. O M5 EREV AWD faz 0–100 km/h em 4,3 s por ¥249.800. O menor tempo do M6 são 5,2 s.
• O M6 tem mais opções. Chega a 760 km como EV e 1.605 km como EREV. O M5 tem três versões; o M6, oito.

M7 vs M8: quanto custa o comprimento extra

Os dois têm 1.999 mm de largura e têm as mesmas potências de 227 kW e 392 kW. O M8 acrescenta 110 mm de comprimento e 75 mm de entre-eixos. Os preços se sobrepõem: o M7 vai até ¥389.800, ¥30.000 acima do início de catálogo do M8.

Compare iguais, com o EREV Max Long Range de tração traseira e lidar de 896 linhas:

Com cinco lugares, o M7 dá mais valor combinado por menos dinheiro. Com seis, o M8 marca 65 km a mais, então a diferença diminui. As versões de 896 linhas do M8 também listam três lidares de estado sólido, contra um no M7.

M8: o modelo anterior e o atualizado

Os dois carros precisam de preços separados. A página de configuração do fabricante ainda mostrava o M8 anterior em 2026-11-01. O M8 atualizado abriu a pré-venda em 30 de setembro de 2026 (CnEVPost).

Preço de pré-venda não é preço final, e nossos dados ainda não têm a lista final. Os 1.435 km relatados ficam abaixo dos 1.590 km máximos do modelo anterior e não citam versão, então peça o valor por versão. Ao perguntar por um M8, diga qual dos dois.

M8 vs M9: 20 mm de entre-eixos, ¥120.000 de preço

O M9 é 95 mm mais longo que o M8, mas tem só 20 mm a mais de entre-eixos. A menos que você escolha o Ultimate, com 3.236 mm, a diferença de preço de catálogo não compra muito mais distância entre os eixos. Contra o preço de pré-venda do M8 atualizado, a diferença inicial é de ¥90.000.

O que ela compra é conjunto mecânico. O M9 tem 497 kW contra 392 kW, bateria EV de 120 kWh contra 100 kWh, e 340–422 km elétricos no EREV contra 201–322 km. O M8 mantém uma vantagem: até 1.590 km combinados contra 1.405 km. Para o M9 diante de rivais europeus, veja AITO M9 vs Range Rover e Mercedes GLS.

Autonomia medida

São testes independentes da nossa tabela de autonomia real. Não temos teste do M5, do M6 nem de um M7 ou M8 EV.

O valor só elétrico é a distância antes de o motor ligar. Os testes do M7 e do M8 são em rodovia, por isso ficam bem abaixo do CLTC: 56% e 61%. As duas linhas inferiores do M9 são carros mais antigos. O EREV 2024 tinha bateria de 42 kWh, que não está na linha atual, e seu valor oficial é WLTC. O teste do EV 2025 não dá valor oficial.

Direção e recarga

Os carros do mercado chinês têm direção à esquerda, e nossos dados não listam nenhuma versão de fábrica com direção à direita. Os carros do mercado chinês recarregam em GB/T. Verifique o padrão do seu país, como CCS2 ou Type 2, antes de pedir.

Concessionárias oficiais

• Emirados Árabes Unidos. A Performance Plus Motors, do grupo Abu Dhabi Motors, é a concessionária oficial da AITO. Cuida de vendas, entrega e pós-venda (comunicado). Lá o M9 aparece como AITO 9, e o comunicado diz que os carros da região foram adaptados e certificados localmente. Por isso um carro dos Emirados e um do mercado chinês não têm a mesma especificação.
• Cazaquistão. A GK Virazh é representante oficial desde janeiro de 2025, com os AITO 9, 7 e 5. A garantia informada era de 2 anos ou 100.000 km, e 4 anos nas peças elétricas (Forbes Kazakhstan). As condições podem ter mudado.

Há mais marcas e países em concessionárias oficiais de elétricos chineses premium.

Pergunte sobre um carro

Todas as versões estão na página da AITO, e as outras marcas HIMA na página da HIMA. Nada é pago antes da assinatura, e o pagamento vai apenas para a conta da empresa na fatura.

Envie seu país, modelo e versão pelo formulário de consulta. Dizemos se podemos fornecer esse carro antes de qualquer contrato.