Stelato · Sedã · Autonomia estendida
Stelato S9
Sedã executivo BAIC–Huawei, BEV ou com extensor de autonomia, 0–100 km/h em 3,92 s.
A via de exportação é confirmada em cada pedido: por um exportador licenciado quando houver, ou como veículo com 6 meses de registro. Sem garantia do fabricante no exterior, salvo indicação em contrário.
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- 1275 km
- Autonomia
- 227 kW
- Potência
- 7.16s
- 0–100
Design de baixo arrasto em peça única
Um sedã executivo de 5.160 mm com entre-eixos de 3.050 mm; uma cortina de ar dianteira ativa reduz o coeficiente de arrasto do EV para 0,193 Cd.
Lanternas traseiras Nebula
Lanternas traseiras em várias camadas e em toda a largura, mais iluminação de boas-vindas lateral em forma de “asa” e um tapete de luz interativo de boas-vindas.
Cabine com dez telas
Mais de dez telas, seis delas na frente; o conteúdo HarmonyOS passa de uma tela para outra com um gesto de agarrar e soltar.
Traseira de quatro lugares com gravidade zero
Layout opcional de quatro lugares com bancos traseiros de gravidade zero com 12 ajustes elétricos, ventilados, aquecidos e com massagem.
Huawei Qiankun ADS 4
Um lidar de imagem de 896 linhas e dois caminhos, mais três lidares de estado sólido em toda a linha, com esterçamento automático de emergência aprimorado.
Plataforma Tuling de nova geração
Duplo braço oscilante na dianteira, multilink na traseira, suspensão a ar e amortecimento continuamente variável; o EV Ultra chega a 100 km/h em 3,92 s e passa no teste do alce a 84,1 km/h.
Especificações
- Versão
- EREV Max
- Autonomia
- 1275 km
- Motorização
- tração traseira 227 kW (1.5T extensor de autonomia)
- 0–100
- 7.16s
- Energia
- Autonomia estendida
- Carroceria
- Sedã
- Anos
- 2024–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Traseira2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: S5A-0043, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: H4 boxer, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
4 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $53,000
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD
- Ainda sem versão com direção à direita
Vendido em
Not sold in the UK; China-only for now, no factory right-hand drive.
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
Idioma do sistema multimédia e funções conectadas no estrangeiro: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa do preço de exportação
USD · para compradores particulares e revendedoresCarros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
- Central multimídia
- As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- FOB
- $53,000
- No porto chinês
- CIF
- $54,600
- Jebel Ali
- Est. no destino
- $60,800
- ≈ AED 223,288
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $53,000
2 · CIF · trânsito 15–25 dias
- Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $180
3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)
- Imposto de importação 5%
- $2,730
- IVA / GST 5%
- $2,867
- Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
- $600
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.
Alíquotas e regras a confirmar
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história por trás do nome
Stelato (享界) is BAIC BluePark's executive-luxury brand, developed with Huawei inside the Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.