NIO · SUV · Elétrico
NIO ES9
O novo SUV grande topo de linha da NIO: 5,3 m de comprimento, 697 cv e bateria de 102 kWh, lançado em maio de 2026.
Sim. O NIO ES9 pode ser comprado novo na China e enviado para Angola, Nigéria ou Gana. Só com volante à esquerda. Você só paga depois de assinar o contrato com o exportador licenciado.
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- 620 km
- Autonomia
- 180 kW
- Potência
- 4.3s
- 0–100
Design original de topo de linha
Um SUV executivo topo de linha guiado pela tecnologia, com presença serena e imponente.
Segunda fileira executiva
Dois bancos executivos de gravidade zero e duas telas traseiras NIO Link de 16 polegadas.
Layout com ilha ou com corredor
Escolha uma configuração de seis lugares com ilha central ou com corredor de passagem.
Chassi SkyRide
Suspensão totalmente ativa, direção by-wire e esterçamento nas rodas traseiras, até fora do asfalto.
Iluminação de segurança Shenji
Faróis inteligentes e dois chips Shenji oferecem proteção completa em qualquer clima.
Especificações
- Versão
- ES9 Executive Premium 6 lugares, layout com ilha central
- Autonomia
- 620 km
- Motorização
- tração integral dianteiro 180 kW+traseiro 340 kW 520 kW
- 0–100
- 4.3s
- Carroceria
- SUV
- Anos
- 2026–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Traseira2/3
Foto · Interior3/3
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
6 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Vídeos oficiais
Do NIO Global canal oficial · a CRAVEUO não tem parceria com a marca
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $80,000
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD
- Ainda sem versão com direção à direita
Vendido em
Not sold in the UK or Europe.
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
Idioma do sistema multimédia e funções conectadas no estrangeiro: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa do preço de exportação
USD · para compradores particulares e revendedoresCarros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
- Central multimídia
- As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- FOB
- $80,000
- No porto chinês
- CIF
- $81,700
- Jebel Ali
- Est. no destino
- $90,700
- ≈ AED 333,096
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $80,000
2 · CIF · trânsito 15–25 dias
- Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $269
3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)
- Imposto de importação 5%
- $4,085
- IVA / GST 5%
- $4,289
- Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
- $600
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.
Alíquotas e regras a confirmar
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história
The NIO ES9 is NIO's new flagship electric SUV. It officially launched on May 27, 2026, and deliveries began the next day. About a month after deliveries started, NIO reached its 10,000th ES9 delivery, which CnEVPost calls a notably fast pace. NIO founder William Li attended the delivery ceremony on June 26, 2026. CnEVPost also reports 6,892 ES9s delivered so far that month.
- 10,000 deliveries about a month after launch [1]
- [1] Nio hits 10,000th ES9 delivery as flagship SUV gains traction · 2026-06-26
A história por trás do nome
NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming'; the English name stands for 'A New Day'. Its model codes follow a pattern: ET for saloons and estates, ES for SUVs and EC for coupé-SUVs, with a bigger number meaning a bigger car.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.