
Carro-chefe
Li Auto L8
O SUV topo de linha de cinco lugares de nova geração da Li Auto
Para este modelo, colocamos você em contato com o canal oficial ou cotamos um carro seminovo
Foto oficial
Li Auto · SUV · Autonomia estendida
A via de exportação é confirmada em cada pedido: por um exportador licenciado quando houver, ou como veículo com 6 meses de registro. Sem garantia do fabricante no exterior, salvo indicação em contrário.

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- 430 km
- Autonomia
- 420 kW
- Potência
- 4.8s
- 0–100

Postura de topo de linha, toque esportivo
Teto inclinado, coluna D curvada e pneus de 285 mm na frente e atrás, em uma carroceria de 5.135 mm com entre-eixos de 3.045 mm.

Cinco lugares e uma segunda fileira em classe executiva
Bancos de gravidade zero nas duas fileiras, tela 6K de 29 polegadas, tela deslizante 4K de 21 polegadas e sistema de som de 4.720 W.

Elétrico para o dia a dia, autonomia para viagens longas
430 km de autonomia elétrica CLTC e 1.670 km combinados, com consumo de cerca de 6,2 L/100 km de combustível.

Conforto e controle
Direção by-wire e esterçamento nas rodas traseiras em todas as versões; a Livis acrescenta suspensão ativa de 800 V e freios eletromecânicos.

Inteligência de topo de linha
Chip Mach M100 próprio e modelo de condução Mach VLA, com lidar ATL-P de série.

Segurança sem concessões
Nove airbags, anéis e barras de porta de 2.000 MPa e oito estruturas fundidas em peça única.
Especificações
- Versão
- L8 Ultra
- Autonomia
- 430 km
- Motorização
- dois motores, tração integral 420 kW
- 0–100
- 4.8s
- Carroceria
- SUV
- Anos
- 2022–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commonsⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Interior: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
2 versões · deslizeOs números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $60,700
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD
- Ainda sem versão com direção à direita
Vendido em
Sold in China; not offered in the UK.
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
Idioma do sistema multimédia e funções conectadas no estrangeiro: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa de referência (carros novos são cotados pelo canal oficial; seminovos, por nós)
USD · para compradores particulares e revendedoresPossível com condições: requer confirmação das regras locais de registro e importação
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- A confirmar
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- A confirmar
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- Preço de referência
- $60,700
- No porto chinês
- CIF
- Frete sob cotação
- Est. no destino
- Impostos a acrescentar
- A alfândega local decide
As estimativas de impostos ainda serão acrescentadas; a alfândega local decide.
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $60,700
2 · CIF
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
As alíquotas e regras de importação deste país ainda não foram levantadas; a alfândega local decide.
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história por trás do nome
Li Auto's L-series uses a petrol engine only as a generator. The first L8 (2022) was a six-seater; the second generation launched on 23 June 2026 switched to a five-seat flagship layout, with four 'zero-gravity' seats that Li Auto says no other five-seat SUV offers.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.


