IM · SUV · Elétrico
IM LS7
SUV elétrico da IM com estilo topo de linha e cabine ultralarga.
Sim. O IM LS7 pode ser comprado novo na China e enviado para Angola, Nigéria ou Gana. Só com volante à esquerda. Você só paga depois de assinar o contrato com o exportador licenciado.
Pintura · Athena White+$1,400 FOB
- 700 km
- Autonomia
- 579 kW
- Potência
- 3.9s
- 0–100
Um SUV topo de linha de visão ampla
Um SUV elétrico fastback com teto panorâmico de vidro.
Dirigibilidade de supercarro
Os dois motores do Ultra entregam 579 kW e 0–100 km/h em 3,9 s.
Chassi digital
Esterçamento traseiro e suspensão a ar tornam a dirigibilidade mais precisa.
Modo cama
Rebata os bancos e forme uma cama para camping e descanso.
Cabine inteligente IMOS
Volante estilo yoke e tela em toda a largura.
Especificações
- Versão
- 2025 Refresh Ultra
- Autonomia
- 700 km
- Motorização
- tração integral 579 kW
- 0–100
- 3.9s
- Carroceria
- SUV
- Anos
- 2022–
Fotos reais
3 fotos · Wikimedia Commons
Foto · Frente1/3
Foto · Traseira2/3
Foto · Frente3/3
ⓘ Sobre estas fotos · créditos
Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.
- 1. Foto · Frente: Evnerd, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 2. Foto · Traseira: Matti Blume, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
- 3. Foto · Frente: User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons arquivo
Especificações
Os números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem. Fontes: [1]
Exportação e compra
- Preço de exportação FOB (USD)
- $56,100
- Preço de referência; a cotação final prevalece
- Direção
- LHD
- Ainda sem versão com direção à direita
Vendido em
Not officially sold in the UK/Europe; China price is an estimate; no official studio image found.
Central multimídia e conectividade
- Versão
- Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
Idioma do sistema multimédia e funções conectadas no estrangeiro: confirmados quando perguntar.
Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.
Estimativa do preço de exportação
USD · para compradores particulares e revendedoresCarros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU
- As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
- Registro
- Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
- Emissões
- A confirmar
- Padrão de recarga local
- DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
- Central multimídia
- As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
- FOB
- $56,100
- No porto chinês
- CIF
- $57,700
- Jebel Ali
- Est. no destino
- $64,200
- ≈ AED 235,775
Ver o detalhamento
1 · FOB
- Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
- $56,100
2 · CIF · trânsito 15–25 dias
- Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
- $1,400
- Seguro marítimo 0.3%
- $190
3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)
- Imposto de importação 5%
- $2,885
- IVA / GST 5%
- $3,029
- Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
- $600
Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.
Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.
Alíquotas e regras a confirmar
Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.
As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.
O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
- FOB (no porto chinês)
- Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
- Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
- CIF (até o seu porto)
- Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
- Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
- Estimativa com entrega no destino (com impostos)
- Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
- Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
- Pagamento
- Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
- Entrega
- Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
- Documentos
- Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
- Garantia
- As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.
Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.
Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.
A história por trás do nome
IM Motors was founded in 2020 by SAIC, Zhangjiang Hi-Tech and Alibaba; the name IM stands for 'Intelligence in Motion'.
OrigemAs imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.