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Arcfox

Arcfox · Hatch / compacto urbano · Elétrico

Arcfox T1

O crossover elétrico compacto da Arcfox.

A via de exportação é confirmada em cada pedido: por um exportador licenciado quando houver, ou como veículo com 6 meses de registro. Sem garantia do fabricante no exterior, salvo indicação em contrário.

Arcfox T1 Roxo Brilho Exterior
Imagem oficial

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350 km
Autonomia
95 kW
Potência
Arcfox T1 Maior autonomia

Maior autonomia

Autonomia CLTC de 350, 450 ou 550 km; 30–80% em apenas 21,9 min.

Arcfox T1 Design renovado

Design renovado

Design ARC-FLOW com lanterna traseira e faróis de LED em toda a largura.

Arcfox T1 Cabine espaçosa

Cabine espaçosa

Cama plana de 1,6 m ao rebater os bancos e 459–1.352 L de capacidade de carga.

Arcfox T1 Fácil de dirigir

Fácil de dirigir

Direção assistida em baixa velocidade e raio de giro de 5,2 m.

Especificações

Versão
350 PRO
Autonomia
350 km
Motorização
tração dianteira 95 kW
Carroceria
Hatch / compacto urbano
Anos
2025–
Solicitar cotação

Comparar versões

As diferenças estão destacadas

350 PRO✓450 PRO550 PRO450 MAX550 MAX
Potênciatração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kW
Autonomia350 km450 km550 km450 km550 km
FOB$11,400$12,400$13,700$14,000$15,200

Detalhamento do preço

Versão · 350 PRO
Preço sob cotação
Pintura · Roxo Brilho
De série
Interior · Bege Nuvem
De série
Preço de exportação FOB
$11,400
CIF
$12,800
Est. no destino
$14,700
≈ AED 53,986

Preço de referência; a cotação final prevalece Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.

Fotos reais

4 fotos · Wikimedia Commons
  • Arcfox T1 FrenteFoto · Frente1/4
  • Arcfox T1 TraseiraFoto · Traseira2/4
  • Arcfox T1 InteriorFoto · Interior3/4
  • Arcfox T1 LateralFoto · Lateral4/4
ⓘ Sobre estas fotos · créditos

Fotos reais deste modelo (não de um carro específico que temos em estoque).As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal.

  1. 1. Foto · Frente: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
  2. 2. Foto · Traseira: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
  3. 3. Foto · Interior: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo
  4. 4. Foto · Lateral: JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons arquivo

Especificações

5 versões · deslize
Versão350 PRO450 PRO550 PRO450 MAX550 MAX
Motorização e autonomia
Potênciatração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kWtração dianteira 95 kW
Autonomia350 km450 km550 km450 km550 km

Os números vêm das fichas técnicas dos fabricantes e de dados públicos; as autonomias são valores de ciclos oficiais de teste. As versões de exportação podem diferir do modelo chinês — a cotação formal e o próprio carro prevalecem.

Exportação e compra

Preço de exportação FOB (USD)
$11,400
Preço de referência; a cotação final prevalece
Direção
LHD
Ainda sem versão com direção à direita

Vendido em

ChinaIndonésiaMalásia

On sale in China; no source found for a right-hand-drive version or overseas prices.

Central multimídia e conectividade

Versão
Versão do mercado chinês; a cotação é para esta versão
Versão para o exterior
Vendido oficialmente pelo fabricante em Indonésia, Malásia

Idioma do sistema multimédia, funções conectadas no estrangeiro e se podemos fornecer a versão internacional: confirmados quando perguntar.

Comprar um carro além-fronteiras envolve homologação, registro, impostos e frete. A estimativa de exportação abaixo traz preços de referência para o seu país; após a sua consulta enviamos a cotação formal; o contrato assinado prevalece.

Estimativa do preço de exportação

USD · para compradores particulares e revendedores
ElegívelExportação para EAU

Carros chineses podem ser registrados e conduzidos em EAU

  • As regras deste país são confirmadas por um despachante aduaneiro na cotação formal.
Registro
Deve atender às normas veiculares do Golfo (CCG / GSO) com certificado de conformidade, geralmente tratado pelo importador ou revendedor local; documentos exatos a confirmar.
Emissões
A confirmar
Padrão de recarga local
DC CCS2 · AC Type 2Falta confirmar se o GB/T é comum lá; pode ser necessário um adaptador.
Central multimídia
As centrais multimídia do mercado chinês geralmente não têm árabe e seus serviços online (mapas, apps) na maioria não funcionam lá; pergunte se é possível um firmware global.
As informações de registro, emissões e recarga vêm de fontes públicas, ainda não verificadas por um despachante · Fontes
FOB
$11,400
No porto chinês
CIF
$12,800
Jebel Ali
Est. no destino
$14,700
≈ AED 53,986
Ver o detalhamento

1 · FOB

Preço de exportação (FOB China, incl. trâmites de exportação)
$11,400

2 · CIF · trânsito 15–25 dias

Frete · RoRo · GolfoInclui uma sobretaxa de $100 de carga perigosa para carros com bateria (elétricos, híbridos plug-in, de autonomia estendida); vale a cotação do agente de cargas
$1,400
Seguro marítimo 0.3%
$42

3 · Impostos e desembaraço no destino (estimativa)

Imposto de importação 5%
$640
IVA / GST 5%
$672
Desembaraço local, porto e despachante (valor aproximado)
$600

Câmbio USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Imposto de importação sobre o CIF, imposto especial sobre CIF + imposto de importação, IVA sobre CIF + imposto de importação + imposto especial + outras taxas.

Imposto de importação do CCG de 5% + IVA de 5%; a zona franca de Jebel Ali é um polo comum de reexportação para o Oriente Médio e a África.

Alíquotas e regras a confirmar

Preços de referência; a cotação final prevalece. Preços, impostos e taxas são estimativas — a cotação formal, o contrato assinado e a alfândega do destino prevalecem. Não é uma cotação nem aconselhamento jurídico.

As exportações passam por uma empresa exportadora chinesa (agência de exportação, indicada no contrato), que cuida da licença de exportação, da alfândega, da inspeção e do frete. Desde 2026, carros de passageiros 100% elétricos precisam de licença de exportação chinesa.

O que está incluído · pagamento · entrega · documentos · garantia
FOB (no porto chinês)
Inclui: O carro, as formalidades de exportação chinesas (inspeção, manuseio no porto, agência de exportação) e a taxa de serviço da CRAVEUO, até o embarque a bordo.
Não inclui: Frete marítimo, seguro, impostos e taxas de destino, desembaraço, registro.
CIF (até o seu porto)
Inclui: FOB + frete marítimo (sobretaxa de carga perigosa para elétricos incluída) + seguro de carga (cobertura de 110%).
Não inclui: Imposto de importação e IVA no destino, desembaraço, retirada no porto, transporte interno, trâmites de homologação e registro.
Estimativa com entrega no destino (com impostos)
Inclui: CIF + imposto de importação no destino, imposto especial de consumo, IVA/GST e uma taxa local aproximada de desembaraço.
Não inclui: Custos de registro, transporte interno, homologação ou conversão; alíquotas ainda não verificadas por um despachante.
Pagamento
Nenhum pagamento neste site e nada antes de o contrato ser assinado. Pague apenas para a conta da empresa indicada na fatura proforma — nunca alteramos dados bancários por e-mail ou chat.
Entrega
Embarque cerca de 30–45 dias após o contrato e o pagamento nele previsto (conforme a licença de exportação, o calendário dos navios e o espaço para mercadorias perigosas de elétricos), mais o trânsito marítimo.
Documentos
Fatura comercial, romaneio, conhecimento de embarque, certificado de origem, apólice de seguro (CIF); o parceiro exportador cuida da licença de exportação e da alfândega. Carros usados também acompanham o certificado de baixa de registro e o relatório de inspeção; elétricos, um relatório de saúde da bateria (SOH).
Garantia
As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.

Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.

Solicitar cotaçãoPerguntar no WhatsApp

Consulte primeiro; assinamos um contrato e você paga quando o carro e o preço total estiverem confirmados — sem pagamento online. Compradores particulares são bem-vindos: organizamos o frete e podemos indicar um despachante aduaneiro local no seu porto.

A história por trás do nome

Arcfox 极狐, 'ultimate fox', is the premium electric brand BAIC founded in 2017; the fox stands for agility and wit, with the α line above the mass-market β line.

Origem

As imagens dos carros vêm de materiais públicos dos fabricantes e servem apenas de referência; pintura, rodas e equipamentos seguem o carro real e a cotação formal. Nomes e logotipos de marcas apenas identificam os modelos e pertencem aos seus titulares; a CRAVEUO não é afiliada nem autorizada por essas marcas e não é revendedora oficial delas.

Como comprar o Arcfox T1 da China

  1. Escolha a versão e a cor.
  2. Um exportador chinês licenciado envia uma cotação por escrito.
  3. Assine o contrato; você só paga depois de assinar.
  4. Inspecione o carro, ou veja-o por videochamada, antes do embarque.
  5. Segue em navio RoRo ou contêiner e é entregue a você (DAP); um despachante local faz o desembaraço.

Na UE ou no Reino Unido? Só exportamos para particulares, para uso próprio, não para concessionários. Um carro do mercado chinês precisa de homologação individual no seu país antes de ser registado — o custo e o prazo variam de país para país; o imposto de importação da UE é de 10 %, mais o IVA do seu país. Se um modelo não puder ser homologado, dizemos-lhe logo.

Arcfox T1 vs ORA Good Cat, Chery Little Ant (eQ1) ou MG4 EV Urban

Sobre a CRAVEUO EV Export. A CRAVEUO EV Export ajuda compradores fora da China a comprar carros elétricos chineses. Os carros são exportados por empresas exportadoras chinesas licenciadas, indicadas no contrato; nada é pago antes de assiná-lo. Fale conosco nesta página, no WhatsApp ou por e-mail.

Quem opera a CRAVEUO

Nome registrado
厦门海立信贸易有限公司
Nome em inglês
Xiamen Halcyon Trading Co., Ltd.
Endereço
2F-1, No. 585-5 Tieshan Road, Jimei District, Xiamen, Fujian, China
Código Unificado de Crédito Social
91350211MAKRGFCF59

A cotação formal e o contrato de cada pedido vêm da empresa exportadora chinesa licenciada neles indicada; antes de você assinar, enviamos a licença comercial e as credenciais de exportação dessa empresa para que você as verifique.

Perguntas de compradores sobre o Arcfox T1

O Arcfox T1 pode ser exportado para o meu país?

Depende de um exportador autorizado poder fornecer ao seu país (exceto países e regiões sancionados); confirmamos em cada pedido. Se pode ser registado depende das regras do seu país, como o lado do volante, a idade e a homologação. Escolha o seu país nesta página para ver a estimativa e as regras locais.

O Arcfox T1 está disponível com volante à direita?

De momento não: o Arcfox T1 só existe com volante à esquerda. Verifique primeiro se o seu país permite importar carros com volante à esquerda.

Qual é a autonomia do Arcfox T1?

Até cerca de 550 km no ciclo chinês CLTC, consoante a versão; a autonomia real costuma ser menor. Os valores de cada versão estão nesta página.

Como compro o Arcfox T1 e quando pago?

Envie um pedido nesta página ou fale connosco por WhatsApp ou e-mail. Uma empresa exportadora chinesa indicada no contrato envia o orçamento formal e assina o contrato. Não se paga nada antes de o contrato ser assinado. Por predefinição, o carro é entregue à sua porta (DAP): um despachante aduaneiro local que recomendamos faz o desembaraço, e o senhor paga os impostos de importação.

O Arcfox T1 vem com garantia?

As condições de garantia são acordadas em cada contrato. A garantia do fabricante pode não se aplicar no seu país; dizemos-lhe qual é o caso antes de assinar.

Onde posso comprar um Arcfox T1 da China?

A via de exportação é confirmada em cada pedido: por um exportador licenciado quando houver, ou como veículo com 6 meses de registro. Sem garantia do fabricante no exterior, salvo indicação em contrário.

Atualizado:

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