Lynk & Co muestra el 07 GT en París y nombra a Volvo Cars su distribuidor europeo desde 2027: qué significa para compradores fuera de Europa

Lynk & Co hizo su primera aparición en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre de 2026 y mostró por primera vez en Europa el 07 GT, un familiar híbrido enchufable. En la misma rueda de prensa, la marca dijo que Volvo Cars será su distribuidor exclusivo en Europa en 2027 (nota de prensa de Lynk & Co, 12 de octubre de 2026). El coche del stand era el modelo con especificaciones chinas. La marca afirma que una futura versión europea tendrá especificaciones, tecnologías y equipamiento propios del mercado para cumplir la normativa europea, y sus notas de prensa no dan fecha de venta ni precio. NewMobility informó el 27 de julio de 2026 de que la marca ha confirmado el modelo para Europa en 2027.

En China, el 07 GT abrió la preventa el 29 de junio y se lanzó el 23 de julio de 2026. CnEVPost indica precios de catálogo de 157 800 a 177 800 RMB para las tres versiones regulares (precio interno de China, no un precio de exportación), y Lynk & Co dijo que el coche recibió más de 35 000 pedidos en 24 días de preventa. Una edición limitada de 1 007 unidades, con un precio de catálogo de 208 800 RMB, se informó como agotada.

Todas las versiones usan una batería de 28,3 kWh. La versión de tracción delantera declara 200 km de autonomía eléctrica en el ciclo CLTC y hasta 1 422 km en total; la de tracción total, 170 km y 1 315 km. El coche de tracción total rinde 390 kW (523 hp) y acelera de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos. La carrocería mide 4 846 mm de largo y 1 900 mm de ancho, y NewMobility indica 614 litros de maletero en la versión de tracción delantera.

La marca mostró además tres modelos que ya se venden en Europa: el 08 (híbrido enchufable de gran autonomía), el 02 (eléctrico) y el 01 (híbrido enchufable). Sus notas de prensa hablan de 25 mercados europeos y más de 140 puntos de venta operados por socios, y no nombran mercados en otras regiones.

Qué significa para los compradores fuera de Europa

1. 1.El papel de Volvo Cars anunciado en París cubre solo Europa. No dé por hecho que hay un concesionario o punto de servicio oficial de Lynk & Co en su país.
2. 2.Un 07 GT con especificaciones chinas no es un coche europeo. Compruebe el idioma, el enchufe de carga y la normativa de emisiones y seguridad de su país antes de hacer el pedido.
3. 3.Pregunte quién se encarga de la garantía, las actualizaciones de software y los repuestos de un coche importado de China. Las fuentes que revisamos no lo dicen.
4. 4.El 07 GT es un híbrido enchufable, y los híbridos enchufables figuran en la lista de licencias de exportación de China. Pida el nombre de la empresa exportadora con licencia antes de pagar un depósito.
5. 5.Los precios europeos no se han anunciado, así que no use el precio chino como guía de un precio de exportación.

Si le interesa un modelo de Lynk & Co, envíenos una consulta con su país y la versión que desea. Comprobaremos si puede conseguirse por una vía de exportación con licencia; la cotización formal fija el precio y las condiciones.