Voyah figura en la lista de nuevos fabricantes del ministerio, y el Dream 9 con volante a la derecha saldrá al exterior en noviembre

El Ministerio de Industria de China publicó el 16 de octubre de 2026 el lote 412 de su catálogo de fabricantes de vehículos, y Voyah Automobile Technology, la marca eléctrica premium de Dongfeng, figura entre los nuevos fabricantes, con la observación de miembro del Grupo Dongfeng (IT Home, 17 de octubre). CnEVPost informa que la nueva dirección de Voyah es el n.º 8 de la avenida Yunfeng, en Wuhan, mientras que Dongfeng dio de baja la misma planta, un movimiento que compara con el de Luxeed en el mismo lote. El período de comentarios terminó el 23 de octubre y no encontramos ninguna noticia de aprobación final, así que debe tratarse como propuesta. Voyah no ha dicho que esto cambie ningún producto.

Como contexto, Voyah entregó 13 025 vehículos en septiembre y 115 481 entre enero y septiembre, un 19% más (IT Home; resumen de septiembre de CnEVPost). Cotiza en el mercado principal de Hong Kong desde el 19 de marzo de 2026.

El paso de producto más cercano en el exterior es el Dream 9, una minivan de siete plazas lanzada en China el 22 de septiembre desde RMB 419 900. El híbrido enchufable tiene batería de 65 kWh, 340 km de autonomía eléctrica CLTC y 1500 km combinada. La versión eléctrica tiene batería de 120 kWh y 701 km CLTC. Todas usan una plataforma de 800 V. El auto mide 5325 mm de largo, con una distancia entre ejes de 3200 mm. CnEVPost indica que una versión con volante a la derecha saldrá al exterior desde noviembre. En una entrevista el 22 de septiembre, el presidente Lu Fang dijo que llegará a Hong Kong en el cuarto trimestre y que los sistemas de ventas y posventa aún se están construyendo (National Business Daily, 24 de septiembre).

Qué significa para los compradores fuera de China

1. 1.Pregunte qué entidad legal figura como fabricante en sus documentos de exportación y verifique que coincida con la aprobación del modelo en su país.
2. 2.La versión del Dream 9 anunciada para el exterior es con volante a la derecha. No encontramos noticias de una versión de exportación con volante a la izquierda, por lo que los mercados de volante izquierdo deben preguntar por escrito.
3. 3.Los precios en RMB son precios de venta en China, no precios de exportación, y las autonomías CLTC no son comparables con WLTP.
4. 4.Quien necesite volante a la izquierda puede consultar por el Voyah Free, un modelo distinto que podemos cotizar.

Si le interesa el Voyah Free u otro modelo Voyah, envíe una consulta con su país y la versión que desea. Verificaremos si puede matricularse allí y cuál es la ruta de exportación, y le enviaremos un precio FOB de referencia; la cotización formal determina el precio final.