¿Se puede manejar un auto eléctrico por una zona inundada? (2026)

CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas por última vez el 2026-11-01 · Información general. En una emergencia, siga las indicaciones de los servicios de emergencia locales. Nada de esto es una promesa ni una cotización.

Respuesta rápida

Si puede evitarlo, no maneje un auto eléctrico por agua de inundación. El agua en movimiento puede hacer flotar cualquier auto a unos 30 cm, y un eléctrico no es la excepción. La lluvia y los charcos normales no son un problema. Si su eléctrico estuvo parado en agua de inundación, no lo maneje ni lo cargue. Déjelo a unos 15 metros de edificios y otros vehículos, avísele al operador de la grúa que es eléctrico y hágalo revisar. Puede haber un incendio días o semanas después, sobre todo tras el contacto con agua salada.

Lluvia y charcos

La lluvia fuerte es uso normal. EV FireSafe, de Australia, dice que es seguro manejar con lluvia fuerte y por charcos, y NRMA dice que cargar bajo la lluvia es seguro con el cargador incluido o uno certificado. NRMA también dice que hay que evitar las extensiones y los enchufes domésticos con clima húmedo. BYD pide a los dueños buscar un lugar protegido (pág. impresa 100) para cargar cuando llueve. Siga su manual.

Agua de inundación

El primer riesgo es el agua, para cualquier auto:

• La Agencia de Medio Ambiente del Reino Unido dice que 30 cm de agua en movimiento pueden hacer flotar un auto.
• NRMA dice que hasta el agua poco profunda puede ser riesgosa si corre a más de 7 km/h.
• Usted no puede ver el camino debajo del agua.

Después está el auto. El manual del Atto 3 de BYD (pág. impresa 100) dice que el agua en las piezas de alto voltaje puede no secarse del todo, debilita el aislamiento y aumenta el riesgo de cortocircuito. También dice que la garantía no cubre los daños por inmersión.

Si no hay otro camino

Primero compruebe si se puede pasar. Si no conoce la profundidad o el agua se está moviendo, dé la vuelta. Estos son los límites de BYD para el Atto 3:

• El agua no debe subir por encima del borde inferior del vehículo (pág. impresa 99).
• No maneje donde la profundidad supere la mitad de la altura del neumático (pág. impresa 100).
• Apague el aire acondicionado y mantenga una velocidad lenta y constante.
• No se detenga, no retroceda ni apague el auto dentro del agua.
• Después, pise el freno varias veces para secar los discos y evite las frenadas fuertes.

Otros autos tienen otros límites. El manual no da una profundidad de agua en centímetros, así que "la mitad de la altura del neumático" es la referencia práctica para este auto. BYD dice que si el auto quedó anegado o el agua pasó el umbral de la puerta (pág. impresa 100), hay que contactar a un concesionario o proveedor de servicio autorizado.

Si su eléctrico se inundó

1. Manténgase fuera del agua y aleje a las personas. Su seguridad va antes que el auto.
2. Llame a los servicios de emergencia si ve peligro. NSW Fire and Rescue dice que si un eléctrico sumergido se ve dañado, echa humo o muestra burbujas de gas, hay que llamar a los servicios de emergencia y decir que es eléctrico. EV FireSafe dice que las burbujas pueden indicar fuga térmica y gas tóxico. Aléjese.
3. No lo maneje ni lo cargue. El cartel sobre inundaciones de EV FireSafe dice que no se intente manejar ni cargar un eléctrico que estuvo sumergido. NRMA da el mismo consejo sobre la carga después de recuperarlo.
4. Manténgalo lejos de todo lo que pueda arder. La agencia de seguridad de EE. UU., NHTSA, dice que un vehículo de iones de litio dañado no debe estacionarse en un garaje ni a menos de 50 pies de una casa, otro vehículo o materiales combustibles. Las recomendaciones de NSW dicen 15 metros.
5. Avísele al operador de la grúa que es eléctrico, y que se inundó. Vea nuestra guía de remolque.
6. Llame a su aseguradora y a un taller calificado. Tome fotos de la marca que dejó el agua. El taller debe inspeccionar el sistema de alto voltaje antes de que alguien use el auto.

Un eléctrico sumergido no electrifica el agua que lo rodea, según EV FireSafe. Aun así, no lo toque, porque las piezas de alto voltaje dañadas pueden no estar a la vista.

Por qué el agua salada es peor

Después del huracán Ian en 2022, NHTSA señaló al agua salada como el factor principal de los incendios de eléctricos inundados en Florida, según se informó. También dijo que se habían visto incendios de batería que empezaron varias semanas después del daño. Un estudio posterior de desmontaje de 10 eléctricos dañados por huracanes encontró corrosión extendida donde el agua era salada o salobre.

EV FireSafe dice que la entrada de agua preocupa sobre todo tras una inmersión prolongada, normalmente de horas a días, en especial en agua salada. Agrega que un incendio puede ocurrir semanas o meses después. No considere seguro un auto solo porque se ve seco.

Entre las señales de un incendio de batería están chasquidos, siseos, grandes nubes de vapor y llamas en forma de chorro. Aléjese y llame a los servicios de emergencia.

Comprar un eléctrico usado después de una temporada de inundaciones

El programa de BYD incluye revisar si hay marcas de agua en las piezas de alto voltaje (pág. impresa 159). Pida a un taller que haga lo mismo en cualquier eléctrico usado de una zona inundada, y busque sedimentos debajo de las alfombras y en los rieles de los asientos.