CRAVEUO
Partly dismantled car on a lift in a repair workshop, with tools and parts on the bench below
Partly dismantled car on a lift in a repair workshop, with tools and parts on the bench below · Imagen: Shixart1985, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Guía de compraActualizado 31 oct 2026

Eléctricos premium de China en el extranjero: garantía, reparación, software y apps (2026)

CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas por última vez el 2026-10-31 · Información general, no es asesoría legal. Nada de esto es una promesa ni una cotización.

Respuesta rápida

Planifique como si la garantía del fabricante terminara en la frontera china. Los términos de China están escritos para el mercado chino, y los de NIO lo dicen sin rodeos. En un auto de exportación, la garantía está en su contrato con el exportador, y le enviamos los términos por escrito antes de que pague. CRAVEUO no promete la garantía de un fabricante en el extranjero. Sobre idioma, OTA, asistencia a la conducción y apps, los fabricantes casi no publican nada para autos del mercado chino en el extranjero. Pida cada respuesta por escrito para su versión exacta.

Primero: ¿qué auto está comprando?

Casi todo depende de esto. Un mismo nombre de modelo puede ser dos autos distintos.

  • Garantía

    Vendido por el concesionario de la marca en su país: Los términos del concesionario. Quien compra el Li L9 por canales autorizados en Kazajistán recibe garantía oficial y reparaciones

    Auto del mercado chino exportado: Términos del contrato. Los de China pueden no aplicarse

  • Software

    Vendido por el concesionario de la marca en su país: Versión para el extranjero. Li Auto creó una plataforma de software aparte

    Auto del mercado chino exportado: Software del mercado chino

  • Servicio

    Vendido por el concesionario de la marca en su país: Red del concesionario

    Auto del mercado chino exportado: Según decida el concesionario, o un taller independiente

Vea si su marca tiene canal oficial en su país en nuestra tabla de concesionarios oficiales. Esta guía trata la columna derecha. Para el estado de cada modelo, vea la guía del comprador.

Garantía en China por marca

Son los términos de los autos vendidos en China, leídos en sitios de las marcas el 2026-10-31. No son la cobertura que tendrá en el extranjero. Un "—" significa que no pudimos abrir una página oficial con las cifras; lo dejamos vacío y no copiamos foros ni anuncios. "No hallamos esa frase" significa que la página no nombra ninguna región, lo que no es una promesa de cobertura fuera de China.

  • Zeekr

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Lynk & Co

    Vehículo, términos de China: Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 4 años o 100.000 km (términos PHEV)

    Batería y tracción, términos de China: Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 8 años o 150.000 km (términos PHEV)

    ¿Dice solo China?: No en el texto de garantía. La asistencia en carretera cubre solo China continental

    Fuente: Página oficial

  • AITO

    Vehículo, términos de China: 4 años o 100.000 km

    Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km; igual para el extensor de autonomía

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

  • Luxeed

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Stelato

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Maextro

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Li Auto

    Vehículo, términos de China: 5 años o 100.000 km

    Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km (manual L8 Pro 2023)

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

  • NIO

    Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km

    Batería y tracción, términos de China: 10 años, sin límite de distancia; solo primer dueño

    ¿Dice solo China?: Sí: autos comprados y usados en China, sin contar Hong Kong, Macao y Taiwán

    Fuente: Página oficial

  • Voyah

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • IM

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Avatr

    Vehículo, términos de China: 5 años o 120.000 km (oferta, nuevo Avatr 12)

    Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km; primer dueño: de por vida (misma oferta)

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

  • Hongqi

    Vehículo, términos de China: —

    Batería y tracción, términos de China: —

    ¿Dice solo China?: —

    Fuente: —

  • Denza

    Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km

    Batería y tracción, términos de China: Primer dueño, uso privado: de por vida (página N8L)

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

  • Yangwang

    Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km

    Batería y tracción, términos de China: Paquete, motor y controlador 8 años o 150.000 km; celdas de por vida; primer dueño, uso privado: de por vida

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

  • Xiaomi

    Vehículo, términos de China: 5 años o 100.000 km

    Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km

    ¿Dice solo China?: No hallamos esa frase

    Fuente: Página oficial

Cómo leer la tabla:

  • "De por vida" va ligado a una persona. Los términos de NIO terminan cuando el auto cambia de dueño, y Lynk & Co incluye el cambio de dueño entre las causas que anulan esa cobertura. Denza y Yangwang la limitan al primer dueño en uso privado. Un auto exportado no suele cumplir esas condiciones, y un seminuevo ya cambió de dueño.
  • NIO tiene dos páginas oficiales. El aviso al propietario da 6 años o 150.000 km, y 10 años para batería y tracción. El compromiso posventa aún indica 36 meses o 120.000 km, y 96 meses o 120.000 km. El aviso dice que rige la última versión publicada.
  • La batería alquilada de NIO queda fuera. El aviso excluye la batería de esa garantía si eligió el plan de alquiler.
  • El manual de Li Auto fija un límite de desgaste: pérdida de capacidad de hasta 25% en los 8 años o 160.000 km. Las páginas de modelos más nuevos remiten al manual de garantía del auto, así que revise su modelo.
  • Los términos cambian por año y por oferta. La fila de Avatr viene de una oferta vigente hasta el 2026-11-30.

Quién lo repara

No tenemos talleres. CRAVEUO no es concesionario y no ofrece servicio posventa. Quedan dos opciones:

  • El concesionario oficial de la marca en su país. Atender un auto del mercado chino es decisión suya. Pregunte antes de pagar, con el VIN o la versión exacta.
  • Un taller independiente. Busque antes de pagar uno cercano que trabaje con eléctricos y pregunte si puede leer las fallas de este auto.

Conviene seguir a Li Auto. Jiemian informa que quiere incorporar los autos del mercado gris a su red oficial, con garantía y OTA. No hallamos términos publicados, así que no cuente con ello.

Para un auto registrado 180 días o menos antes de exportarse, China pide ahora al fabricante una carta de posventa que nombre el país de destino y los puntos de servicio. La misma circular pide a exportadores, fabricantes e importadores colaborar en repuestos y apoyo técnico. Son deberes de las empresas ante las autoridades, no una garantía que usted pueda reclamar. Si su auto tiene carta, pida una copia.

Idioma, OTA, asistencia y apps

Los autos del mercado chino traen software del mercado chino; los idiomas y servicios en línea varían. Buscamos declaraciones oficiales y pruebas fiables de las 15 marcas. Esto es todo lo que hallamos.

  • Idioma del menú

    Qué hallamos: Ninguna marca publica una lista para autos del mercado chino. Las versiones para el extranjero son otra cosa: los AITO de Oriente Medio tienen chino, inglés y árabe; la plataforma de Li Auto tiene ocho idiomas europeos

    Qué significa: No dé por hecho que esos idiomas están en un auto del mercado chino

  • Actualizaciones OTA

    Qué hallamos: La versión de Kazajistán de Li Auto las recibe por canales autorizados. Para autos del mercado chino en el extranjero: no hallado

    Qué significa: Cuente con el software que trae el auto, salvo que el exportador confirme otra cosa

  • Asistencia a la conducción

    Qué hallamos: Marcas HIMA: sin fuente autorizada. HIMA es la alianza de Huawei con los fabricantes de AITO, Luxeed, Stelato y Maextro. AITO dijo en 2025 que aún validaba funciones para el extranjero en Oriente Medio

    Qué significa: Funciones ajustadas a vías y mapas chinos pueden no servir. Pregunte por su versión

  • Mapas

    Qué hallamos: Una guía de un concesionario de EAU dice que los mapas y rutas de Xiaomi siguen centrados en China. Es una opinión, no una prueba

    Qué significa: Prevea usar el teléfono. Apple CarPlay se reporta en el L9 de Kazajistán, no en autos del mercado chino

  • App del teléfono

    Qué hallamos: No hallado para ninguna marca en un auto del mercado chino en el extranjero

    Qué significa: Pregunte si la app se puede registrar en su país

Un caso útil: un aviso de Zeekr del 26 de julio de 2026, según la prensa, dice que dueños en viajes largos por el extranjero tuvieron límites en algunas funciones de infoentretenimiento, y que un código en la app de Zeekr los quita. Trata de viajeros, no de autos exportados, pero muestra que el software puede reaccionar a dónde está el auto. Pregunte al exportador cómo se comporta el suyo fuera de China.

Xiaomi va aparte. Xiaomi no ha autorizado a ningún exportador, así que un auto nuevo no tiene vía legal desde China, y según la prensa emprendió acciones legales en Alemania contra importaciones. Vea nuestra guía de Xiaomi y la guía de EAU.

NIO: cambio de batería y BaaS

Un auto exportado no puede usar el cambio de batería de NIO en el extranjero; carga en cargadores públicos o en casa. El alquiler de batería (BaaS) solo funciona en China. Un auto de exportación se vende con la batería comprada, y la cotización es por el auto completo con batería. NIO vende por canales oficiales en algunos países, así que revise primero la tabla.

Repuestos: qué puede hacer usted

No hemos revisado el suministro de repuestos en cada país, y no vamos a adivinar. Antes de pagar:

  1. Pregunte al concesionario o importador oficial, si existe, si vende repuestos para un VIN del mercado chino.
  2. Pregunte a su taller qué piezas pediría, y de dónde, para las fallas que más ve en eléctricos.
  3. Pregúntenos si nuestro servicio de repuestos cubre su modelo. Para algunos modelos puede cotizar piezas enviadas desde China.
  4. Guarde el libro de garantía chino, el manual y el registro del VIN. Un taller puede necesitarlos para identificar piezas.

Preguntas para tener por escrito

Envíelas con su versión antes de firmar. Si la respuesta es "no se sabe", tómela como un no.

  • ¿Qué garantía da el contrato, quién la da y por cuánto tiempo?
  • ¿Qué idiomas de menú tiene hoy este auto?
  • ¿Recibe OTA fuera de China? ¿Quién lo confirma?
  • ¿Qué funciones de asistencia sirven en mi país?
  • ¿Puedo registrar la app en mi país?

Cómo comprar un auto en China cubre el resto del proceso.

Envíe su país, modelo y versión por el formulario de consulta. Le decimos si podemos suministrar ese auto antes de cualquier contrato. No se paga nada antes de firmar, y el pago va solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura.

Preguntas frecuentes

¿Un eléctrico comprado en China conserva la garantía fuera?
Planifique que no. Los términos de NIO cubren solo China. Casi todas las demás páginas no nombran región, lo que no es una promesa. Su contrato fija lo que recibe.
¿Un concesionario oficial reparará mi auto?
Lo decide el concesionario. Pregunte antes de pagar, con su VIN o versión.
¿Los menús estarán en mi idioma?
No podemos decirlo para todas las marcas. Ninguna publica idiomas para autos del mercado chino. Los confirmamos para su versión antes del pedido.
¿La garantía de por vida del primer dueño se transfiere?
No, según los términos de NIO y Lynk & Co que leímos, y Denza y Yangwang la limitan al primer dueño.
¿Puedo usar el cambio de batería en un NIO?
No. Un auto exportado no puede usarlo en el extranjero, y BaaS solo funciona en China.

¿Quiere uno de estos autos enviado a su país?

Díganos su país y la versión; respondemos en un día hábil con un precio FOB de referencia y la ruta de exportación.

Fuentes (revisadas el 2026-10-31)

  1. https://www.nio.cn/policies/rights-of-owners — NIO, owner rights notice (oficial), read 2026-10-31
  2. https://www.nio.cn/policies/after-sales-service-commitment — NIO, after-sales commitment (oficial), read 2026-10-31
  3. https://www.lixiang.com/autoinfo/user-manual-app/l8prohelp2023-app/topic-2022-2BDA807B-002.html — Li Auto, L8 Pro manual, warranty card (oficial), read 2026-10-31
  4. https://www.xiaomiev.com/sales-services — Xiaomi EV, sales and service (oficial), read 2026-10-31
  5. https://aito.auto/service/ — AITO, service page (oficial), read 2026-10-31
  6. https://www.yangwangauto.com/after-sales-service-v2 — Yangwang, after-sales service (oficial), read 2026-10-31
  7. https://www.denza.com/cn2_0/product-detail/n8l — Denza, N8L page (oficial), read 2026-10-31
  8. https://www.lynkco.com.cn/questions/newsmodel2 — Lynk & Co, after-sales questions (oficial), read 2026-10-31
  9. https://www.avatr.com/en/rights?car=12 — Avatr, new Avatr 12 owner rights (oficial), offer 2026-10-29 to 2026-11-30
  10. https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_32a65aa9aaaf4ff8a40bdd3f755a2da4.html — MOFCOM and three ministries, used-car export notice, Shangmaohan (2025) No. 648 (oficial), 2025-11-11
  11. https://en.jiemian.com/article/14332068.html — Jiemian (prensa), date not shown
  12. https://cnevpost.com/2026/07/24/li-auto-launches-new-l9-kazakhstan-deliveries-300000/ — CnEVPost (prensa), 2026-07-24
  13. https://evwire.com/p/li-auto-europe-li-6-paris-motor-show-netherlands-norway — EV Wire (prensa), 2026-10-12
  14. https://www.adnkronos.com/immediapress/eng/defining-new-luxury-in-the-intelligent-era-aito-debuts-its-global-product-lineup-at-iaa-mobility-2025_4RwcNybsgSfvI521v3QDtM — AITO release at IAA Mobility, via Adnkronos (oficial), 2025-09-08
  15. https://english.news18a.com/m/news/english_279724.html — Internet Info Agency, on a Zeekr notice (prensa), 2026-07-27
  16. https://albacars.ae/article/xiaomi-su7-uae-buyers-guide-2026-specs-range-price--import-reality-check — Alba Cars (guía de concesionario), 2026-06-05
  17. https://ecomento.de/2026/06/18/xiaomi-will-sich-gegen-importplaene-von-autohelden-wehren/ — ecomento (prensa), 2026-06-18

Esta guía no es asesoría legal ni aduanera; deciden la aduana de destino y un agente de aduanas con licencia.