
Guía de compraActualizado 31 oct 2026
Eléctricos premium de China en el extranjero: garantía, reparación, software y apps (2026)
CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas por última vez el 2026-10-31 · Información general, no es asesoría legal. Nada de esto es una promesa ni una cotización.
Respuesta rápida
Planifique como si la garantía del fabricante terminara en la frontera china. Los términos de China están escritos para el mercado chino, y los de NIO lo dicen sin rodeos. En un auto de exportación, la garantía está en su contrato con el exportador, y le enviamos los términos por escrito antes de que pague. CRAVEUO no promete la garantía de un fabricante en el extranjero. Sobre idioma, OTA, asistencia a la conducción y apps, los fabricantes casi no publican nada para autos del mercado chino en el extranjero. Pida cada respuesta por escrito para su versión exacta.
Primero: ¿qué auto está comprando?
Casi todo depende de esto. Un mismo nombre de modelo puede ser dos autos distintos.
Garantía
Vendido por el concesionario de la marca en su país: Los términos del concesionario. Quien compra el Li L9 por canales autorizados en Kazajistán recibe garantía oficial y reparaciones
Auto del mercado chino exportado: Términos del contrato. Los de China pueden no aplicarse
Software
Vendido por el concesionario de la marca en su país: Versión para el extranjero. Li Auto creó una plataforma de software aparte
Auto del mercado chino exportado: Software del mercado chino
Servicio
Vendido por el concesionario de la marca en su país: Red del concesionario
Auto del mercado chino exportado: Según decida el concesionario, o un taller independiente
| Vendido por el concesionario de la marca en su país | Auto del mercado chino exportado | |
|---|---|---|
| Garantía | Los términos del concesionario. Quien compra el Li L9 por canales autorizados en Kazajistán recibe garantía oficial y reparaciones | Términos del contrato. Los de China pueden no aplicarse |
| Software | Versión para el extranjero. Li Auto creó una plataforma de software aparte | Software del mercado chino |
| Servicio | Red del concesionario | Según decida el concesionario, o un taller independiente |
Vea si su marca tiene canal oficial en su país en nuestra tabla de concesionarios oficiales. Esta guía trata la columna derecha. Para el estado de cada modelo, vea la guía del comprador.
Garantía en China por marca
Son los términos de los autos vendidos en China, leídos en sitios de las marcas el 2026-10-31. No son la cobertura que tendrá en el extranjero. Un "—" significa que no pudimos abrir una página oficial con las cifras; lo dejamos vacío y no copiamos foros ni anuncios. "No hallamos esa frase" significa que la página no nombra ninguna región, lo que no es una promesa de cobertura fuera de China.
Zeekr
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Lynk & Co
Vehículo, términos de China: Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 4 años o 100.000 km (términos PHEV)
Batería y tracción, términos de China: Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 8 años o 150.000 km (términos PHEV)
¿Dice solo China?: No en el texto de garantía. La asistencia en carretera cubre solo China continental
Fuente: Página oficial
AITO
Vehículo, términos de China: 4 años o 100.000 km
Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km; igual para el extensor de autonomía
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
Luxeed
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Stelato
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Maextro
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Li Auto
Vehículo, términos de China: 5 años o 100.000 km
Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km (manual L8 Pro 2023)
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
NIO
Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km
Batería y tracción, términos de China: 10 años, sin límite de distancia; solo primer dueño
¿Dice solo China?: Sí: autos comprados y usados en China, sin contar Hong Kong, Macao y Taiwán
Fuente: Página oficial
Voyah
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
IM
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Avatr
Vehículo, términos de China: 5 años o 120.000 km (oferta, nuevo Avatr 12)
Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km; primer dueño: de por vida (misma oferta)
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
Hongqi
Vehículo, términos de China: —
Batería y tracción, términos de China: —
¿Dice solo China?: —
Fuente: —
Denza
Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km
Batería y tracción, términos de China: Primer dueño, uso privado: de por vida (página N8L)
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
Yangwang
Vehículo, términos de China: 6 años o 150.000 km
Batería y tracción, términos de China: Paquete, motor y controlador 8 años o 150.000 km; celdas de por vida; primer dueño, uso privado: de por vida
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
Xiaomi
Vehículo, términos de China: 5 años o 100.000 km
Batería y tracción, términos de China: 8 años o 160.000 km
¿Dice solo China?: No hallamos esa frase
Fuente: Página oficial
| Marca | Vehículo, términos de China | Batería y tracción, términos de China | ¿Dice solo China? | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr | — | — | — | — |
| Lynk & Co | Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 4 años o 100.000 km (términos PHEV) | Uso familiar, primer dueño: de por vida. Otros primeros dueños: 8 años o 150.000 km (términos PHEV) | No en el texto de garantía. La asistencia en carretera cubre solo China continental | Página oficial |
| AITO | 4 años o 100.000 km | 8 años o 160.000 km; igual para el extensor de autonomía | No hallamos esa frase | Página oficial |
| Luxeed | — | — | — | — |
| Stelato | — | — | — | — |
| Maextro | — | — | — | — |
| Li Auto | 5 años o 100.000 km | 8 años o 160.000 km (manual L8 Pro 2023) | No hallamos esa frase | Página oficial |
| NIO | 6 años o 150.000 km | 10 años, sin límite de distancia; solo primer dueño | Sí: autos comprados y usados en China, sin contar Hong Kong, Macao y Taiwán | Página oficial |
| Voyah | — | — | — | — |
| IM | — | — | — | — |
| Avatr | 5 años o 120.000 km (oferta, nuevo Avatr 12) | 8 años o 160.000 km; primer dueño: de por vida (misma oferta) | No hallamos esa frase | Página oficial |
| Hongqi | — | — | — | — |
| Denza | 6 años o 150.000 km | Primer dueño, uso privado: de por vida (página N8L) | No hallamos esa frase | Página oficial |
| Yangwang | 6 años o 150.000 km | Paquete, motor y controlador 8 años o 150.000 km; celdas de por vida; primer dueño, uso privado: de por vida | No hallamos esa frase | Página oficial |
| Xiaomi | 5 años o 100.000 km | 8 años o 160.000 km | No hallamos esa frase | Página oficial |
Cómo leer la tabla:
- "De por vida" va ligado a una persona. Los términos de NIO terminan cuando el auto cambia de dueño, y Lynk & Co incluye el cambio de dueño entre las causas que anulan esa cobertura. Denza y Yangwang la limitan al primer dueño en uso privado. Un auto exportado no suele cumplir esas condiciones, y un seminuevo ya cambió de dueño.
- NIO tiene dos páginas oficiales. El aviso al propietario da 6 años o 150.000 km, y 10 años para batería y tracción. El compromiso posventa aún indica 36 meses o 120.000 km, y 96 meses o 120.000 km. El aviso dice que rige la última versión publicada.
- La batería alquilada de NIO queda fuera. El aviso excluye la batería de esa garantía si eligió el plan de alquiler.
- El manual de Li Auto fija un límite de desgaste: pérdida de capacidad de hasta 25% en los 8 años o 160.000 km. Las páginas de modelos más nuevos remiten al manual de garantía del auto, así que revise su modelo.
- Los términos cambian por año y por oferta. La fila de Avatr viene de una oferta vigente hasta el 2026-11-30.
Quién lo repara
No tenemos talleres. CRAVEUO no es concesionario y no ofrece servicio posventa. Quedan dos opciones:
- El concesionario oficial de la marca en su país. Atender un auto del mercado chino es decisión suya. Pregunte antes de pagar, con el VIN o la versión exacta.
- Un taller independiente. Busque antes de pagar uno cercano que trabaje con eléctricos y pregunte si puede leer las fallas de este auto.
Conviene seguir a Li Auto. Jiemian informa que quiere incorporar los autos del mercado gris a su red oficial, con garantía y OTA. No hallamos términos publicados, así que no cuente con ello.
Para un auto registrado 180 días o menos antes de exportarse, China pide ahora al fabricante una carta de posventa que nombre el país de destino y los puntos de servicio. La misma circular pide a exportadores, fabricantes e importadores colaborar en repuestos y apoyo técnico. Son deberes de las empresas ante las autoridades, no una garantía que usted pueda reclamar. Si su auto tiene carta, pida una copia.
Idioma, OTA, asistencia y apps
Los autos del mercado chino traen software del mercado chino; los idiomas y servicios en línea varían. Buscamos declaraciones oficiales y pruebas fiables de las 15 marcas. Esto es todo lo que hallamos.
Idioma del menú
Qué hallamos: Ninguna marca publica una lista para autos del mercado chino. Las versiones para el extranjero son otra cosa: los AITO de Oriente Medio tienen chino, inglés y árabe; la plataforma de Li Auto tiene ocho idiomas europeos
Qué significa: No dé por hecho que esos idiomas están en un auto del mercado chino
Actualizaciones OTA
Qué hallamos: La versión de Kazajistán de Li Auto las recibe por canales autorizados. Para autos del mercado chino en el extranjero: no hallado
Qué significa: Cuente con el software que trae el auto, salvo que el exportador confirme otra cosa
Asistencia a la conducción
Qué hallamos: Marcas HIMA: sin fuente autorizada. HIMA es la alianza de Huawei con los fabricantes de AITO, Luxeed, Stelato y Maextro. AITO dijo en 2025 que aún validaba funciones para el extranjero en Oriente Medio
Qué significa: Funciones ajustadas a vías y mapas chinos pueden no servir. Pregunte por su versión
Mapas
Qué hallamos: Una guía de un concesionario de EAU dice que los mapas y rutas de Xiaomi siguen centrados en China. Es una opinión, no una prueba
Qué significa: Prevea usar el teléfono. Apple CarPlay se reporta en el L9 de Kazajistán, no en autos del mercado chino
App del teléfono
Qué hallamos: No hallado para ninguna marca en un auto del mercado chino en el extranjero
Qué significa: Pregunte si la app se puede registrar en su país
| Tema | Qué hallamos | Qué significa |
|---|---|---|
| Idioma del menú | Ninguna marca publica una lista para autos del mercado chino. Las versiones para el extranjero son otra cosa: los AITO de Oriente Medio tienen chino, inglés y árabe; la plataforma de Li Auto tiene ocho idiomas europeos | No dé por hecho que esos idiomas están en un auto del mercado chino |
| Actualizaciones OTA | La versión de Kazajistán de Li Auto las recibe por canales autorizados. Para autos del mercado chino en el extranjero: no hallado | Cuente con el software que trae el auto, salvo que el exportador confirme otra cosa |
| Asistencia a la conducción | Marcas HIMA: sin fuente autorizada. HIMA es la alianza de Huawei con los fabricantes de AITO, Luxeed, Stelato y Maextro. AITO dijo en 2025 que aún validaba funciones para el extranjero en Oriente Medio | Funciones ajustadas a vías y mapas chinos pueden no servir. Pregunte por su versión |
| Mapas | Una guía de un concesionario de EAU dice que los mapas y rutas de Xiaomi siguen centrados en China. Es una opinión, no una prueba | Prevea usar el teléfono. Apple CarPlay se reporta en el L9 de Kazajistán, no en autos del mercado chino |
| App del teléfono | No hallado para ninguna marca en un auto del mercado chino en el extranjero | Pregunte si la app se puede registrar en su país |
Un caso útil: un aviso de Zeekr del 26 de julio de 2026, según la prensa, dice que dueños en viajes largos por el extranjero tuvieron límites en algunas funciones de infoentretenimiento, y que un código en la app de Zeekr los quita. Trata de viajeros, no de autos exportados, pero muestra que el software puede reaccionar a dónde está el auto. Pregunte al exportador cómo se comporta el suyo fuera de China.
Xiaomi va aparte. Xiaomi no ha autorizado a ningún exportador, así que un auto nuevo no tiene vía legal desde China, y según la prensa emprendió acciones legales en Alemania contra importaciones. Vea nuestra guía de Xiaomi y la guía de EAU.
NIO: cambio de batería y BaaS
Un auto exportado no puede usar el cambio de batería de NIO en el extranjero; carga en cargadores públicos o en casa. El alquiler de batería (BaaS) solo funciona en China. Un auto de exportación se vende con la batería comprada, y la cotización es por el auto completo con batería. NIO vende por canales oficiales en algunos países, así que revise primero la tabla.
Repuestos: qué puede hacer usted
No hemos revisado el suministro de repuestos en cada país, y no vamos a adivinar. Antes de pagar:
- Pregunte al concesionario o importador oficial, si existe, si vende repuestos para un VIN del mercado chino.
- Pregunte a su taller qué piezas pediría, y de dónde, para las fallas que más ve en eléctricos.
- Pregúntenos si nuestro servicio de repuestos cubre su modelo. Para algunos modelos puede cotizar piezas enviadas desde China.
- Guarde el libro de garantía chino, el manual y el registro del VIN. Un taller puede necesitarlos para identificar piezas.
Preguntas para tener por escrito
Envíelas con su versión antes de firmar. Si la respuesta es "no se sabe", tómela como un no.
- ¿Qué garantía da el contrato, quién la da y por cuánto tiempo?
- ¿Qué idiomas de menú tiene hoy este auto?
- ¿Recibe OTA fuera de China? ¿Quién lo confirma?
- ¿Qué funciones de asistencia sirven en mi país?
- ¿Puedo registrar la app en mi país?
Cómo comprar un auto en China cubre el resto del proceso.
Envíe su país, modelo y versión por el formulario de consulta. Le decimos si podemos suministrar ese auto antes de cualquier contrato. No se paga nada antes de firmar, y el pago va solo a la cuenta de la empresa que figura en la factura.
Preguntas frecuentes
¿Un eléctrico comprado en China conserva la garantía fuera?
¿Un concesionario oficial reparará mi auto?
¿Los menús estarán en mi idioma?
¿La garantía de por vida del primer dueño se transfiere?
¿Puedo usar el cambio de batería en un NIO?
¿Quiere uno de estos autos enviado a su país?
Díganos su país y la versión; respondemos en un día hábil con un precio FOB de referencia y la ruta de exportación.
Fuentes (revisadas el 2026-10-31)
- https://www.nio.cn/policies/rights-of-owners — NIO, owner rights notice (oficial), read 2026-10-31
- https://www.nio.cn/policies/after-sales-service-commitment — NIO, after-sales commitment (oficial), read 2026-10-31
- https://www.lixiang.com/autoinfo/user-manual-app/l8prohelp2023-app/topic-2022-2BDA807B-002.html — Li Auto, L8 Pro manual, warranty card (oficial), read 2026-10-31
- https://www.xiaomiev.com/sales-services — Xiaomi EV, sales and service (oficial), read 2026-10-31
- https://aito.auto/service/ — AITO, service page (oficial), read 2026-10-31
- https://www.yangwangauto.com/after-sales-service-v2 — Yangwang, after-sales service (oficial), read 2026-10-31
- https://www.denza.com/cn2_0/product-detail/n8l — Denza, N8L page (oficial), read 2026-10-31
- https://www.lynkco.com.cn/questions/newsmodel2 — Lynk & Co, after-sales questions (oficial), read 2026-10-31
- https://www.avatr.com/en/rights?car=12 — Avatr, new Avatr 12 owner rights (oficial), offer 2026-10-29 to 2026-11-30
- https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_32a65aa9aaaf4ff8a40bdd3f755a2da4.html — MOFCOM and three ministries, used-car export notice, Shangmaohan (2025) No. 648 (oficial), 2025-11-11
- https://en.jiemian.com/article/14332068.html — Jiemian (prensa), date not shown
- https://cnevpost.com/2026/07/24/li-auto-launches-new-l9-kazakhstan-deliveries-300000/ — CnEVPost (prensa), 2026-07-24
- https://evwire.com/p/li-auto-europe-li-6-paris-motor-show-netherlands-norway — EV Wire (prensa), 2026-10-12
- https://www.adnkronos.com/immediapress/eng/defining-new-luxury-in-the-intelligent-era-aito-debuts-its-global-product-lineup-at-iaa-mobility-2025_4RwcNybsgSfvI521v3QDtM — AITO release at IAA Mobility, via Adnkronos (oficial), 2025-09-08
- https://english.news18a.com/m/news/english_279724.html — Internet Info Agency, on a Zeekr notice (prensa), 2026-07-27
- https://albacars.ae/article/xiaomi-su7-uae-buyers-guide-2026-specs-range-price--import-reality-check — Alba Cars (guía de concesionario), 2026-06-05
- https://ecomento.de/2026/06/18/xiaomi-will-sich-gegen-importplaene-von-autohelden-wehren/ — ecomento (prensa), 2026-06-18
Esta guía no es asesoría legal ni aduanera; deciden la aduana de destino y un agente de aduanas con licencia.