Cómo comprar autos eléctricos chinos al por mayor: guía para concesionarios y flotas (2026)

CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas el 2026-11-01 · Información general, no asesoría legal. Nada de lo aquí escrito es una promesa ni una cotización.

Respuesta rápida

Compre a través de una empresa exportadora china con licencia de exportación y autorización del fabricante, y póngala por nombre en el contrato. Primero confirme que la marca puede venderse en su país. Un concesionario tiene además tres tareas que un comprador individual puede omitir: fijar una sola versión para el lote, cuadrar cada VIN con cada documento y planificar servicio y repuestos antes de que lleguen los autos.

Cinco preguntas que resolver primero

Licencia de exportación y exportador autorizado

• La licencia. Los autos de pasajeros 100% eléctricos (código aduanero 8703801090) necesitan licencia de exportación desde el 1 de enero de 2026 (Anuncio 54 de 2025). La norma nombra a los eléctricos puros, pero los autos en general están en el catálogo de licencias de 2026 (Anuncio 89 de 2025), así que pregunte también por la licencia de híbridos enchufables y de autonomía extendida.
• Quién la tiene. Los fabricantes se califican y luego autorizan a un número limitado de exportadoras. Exportar autos que no son propios o no autorizados puede costarle la calificación a la empresa (Aviso 318 de 2012).
• Dónde verificar. La lista 2026 de MOFCOM empareja a cada fabricante con sus exportadoras (Anuncio 85 de 2025, anexo). Estar en la lista indica que la empresa puede solicitar la licencia. No prueba que vaya a cumplir. Nuestra guía de verificación va paso a paso.
• Lista nueva cada año. El Aviso 318 fija la publicación en diciembre y las licencias del año siguiente desde el 15 de diciembre. Para 2027, un aviso de Shenzhen dice que la inscripción abrió el 30 de septiembre de 2026 y cerró el 23 de octubre (Oficina de Comercio de Shenzhen). No encontramos la lista 2027. Si su lote cruza el año nuevo, pida al exportador que muestre su nombre en la nueva lista.
• Pedidos por etapas. Una licencia de auto nuevo sirve para hasta 12 despachos mientras esté vigente. Una de auto usado sirve para uno (Anuncio 89). Así, un lote de semi-nuevos repartido en varios viajes requiere varias licencias. Vea nuevo o semi-nuevo.

CRAVEUO no es esa empresa y no se atribuye la autorización de ningún fabricante. Una exportadora con licencia está disponible para un proyecto cuando se necesita, y es la que figura en el contrato.

Autorización de marca y límites territoriales

Una licencia no abre todos los mercados. Los límites vienen de la marca y varían según el exportador, de modo que uno puede rechazar un país que otro acepta. No los listamos aquí porque cambian. Confirme primero su país, antes de comparar modelos.

• Pídalo por escrito. Qué marca, qué versión, su país y la autorización del fabricante a ese exportador.
• Concesionarios oficiales. Si una marca tiene concesionario oficial en su país, empiece por ahí. Vea concesionarios oficiales.
• Xiaomi. Los Xiaomi nuevos no se pueden exportar legalmente: Xiaomi no ha autorizado a ningún exportador.
• Homologación en su país. El Aviso 318 dice que, si el país importador tiene normas de ingreso, el exportador debe probar que los autos las cumplen. Ese texto es de 2012, así que pregunte cómo lo maneja hoy el exportador. Pregunte a su agente qué documentos exige su homologación antes de fijar la versión.

Documentos que debe esperar

Compruebe que todos usen el mismo nombre de empresa y la misma lista de VIN.

Pida también la lista de empaque, copia de la licencia de exportación y la autorización del fabricante. Las navieras pueden pedir el resumen de la prueba UN 38.3 de la batería. Su agente decide qué documentos requieren original o traducción.

RoRo o contenedor

Nuestra tabla de fletes y las páginas de transitarios no coinciden en cuál sale más barato por auto, así que pida las dos cotizaciones para su puerto.

Reglas de la batería

Un auto con batería de iones de litio es UN 3556, Clase 9, desde el 1 de enero de 2026, y UN 3171 ya no aplica (Britannia P&I, resumen de Hazcheck). Un híbrido enchufable o de autonomía extendida puede declararse de otro modo; UN 3166 es la entrada de vehículos con líquido inflamable, así que pregunte a su transitario.

No trate el RoRo como libre de estas reglas. La asociación ICHCA entiende que el texto acordado para la próxima enmienda (43-26, voluntaria en enero de 2027, obligatoria en enero de 2028) elimina las exenciones para autos de litio. El mismo texto obliga al cargador a evaluar cada vehículo antes y prohíbe los autos con fugas o afectados por inundación o incendio (ICHCA; borrador acordado). No encontramos una cifra única de estado de carga en las fuentes que pudimos leer, así que pida el límite de la naviera por escrito antes de reservar.

Inspección y pago en 4 pasos

1. Firme el contrato. No se paga nada antes de firmar, y el pago va solo a la cuenta de la empresa en la factura.
2. Vea cada auto. Recibe el VIN y un video de recorrido filmado ese mismo día, y una videollamada cuando sea posible. En un lote, pida un video por VIN y márquelo contra la lista del contrato.
3. Pague el anticipo, normalmente 30%.
4. Pague el saldo antes del embarque. Luego confirme el conocimiento de embarque con la naviera.

Posventa y repuestos: los planifica usted

La garantía del fabricante es una garantía china y puede no aplicar en su país. Los términos de garantía se acuerdan en cada contrato. CRAVEUO no es concesionario y no presta servicio posventa. Nuestra guía de garantía da los términos en China por marca.

El Aviso 318 obliga al fabricante y al exportador a fijar en su autorización la responsabilidad solidaria por calidad y posventa, y liga el derecho a exportar a puntos de servicio en el exterior. Pregunte al exportador qué significa eso para su país. No dé por hecho que hay un punto de servicio cerca.

Planifique esto antes de pedir:

• Un taller que acepte atender este modelo, con sus herramientas de diagnóstico
• Repuestos de desgaste y colisión que prevé necesitar. Para algunos modelos, nuestro servicio de repuestos puede cotizar piezas desde China
• El conector: los autos del mercado chino usan GB/T, así que puede necesitar adaptadores o cargadores domésticos compatibles
• El software: idiomas y servicios en línea varían según la versión, así que pida confirmación para la suya
• Quién atiende a sus clientes cuando un auto queda parado

Nuestra opinión: un lote de una sola versión es más simple que una mezcla, porque repuestos, capacitación y adaptadores sirven para todos los autos.

Qué enviar para cotizar

• Nombre de la empresa, país y puerto o punto interior que desea
• Quién es el importador y si tiene alguna licencia de importación
• Modelo, versión y color, con la cantidad de cada uno
• Si es nuevo o semi-nuevo, y cualquier límite de año modelo en su país
• Conector de carga e idioma del software que necesita
• RoRo, contenedor o cualquiera
• Quién es su agente de aduanas, si lo tiene
• Su plan de servicio, en una o dos líneas

Indique su país, modelo y versión en el formulario de consulta. Le decimos si podemos suministrar ese auto antes de cualquier contrato.