比亚迪匈牙利工厂：整车装配推迟一年，定在 2026 年第四季度。欧洲以外的买家怎么看

比亚迪在欧洲的第一座乘用车工厂，匈牙利塞格德工厂，还在爬坡。据 EVWire 转述的路透社报道，比亚迪执行副总裁 Stella Li 2026 年 6 月 9 日说，塞格德的整车装配将在 2026 年第四季度开始，比原计划晚了大约一年。她称匈牙利是比亚迪目前的头号优先事项。2025 年 9 月她曾说，生产会在 2025 年底前开始。

electrive 2026 年 2 月 2 日报道，试生产已在 1 月底开始，工人约 960 人。同一篇报道称，规划产能为每年 20 万辆，要用几年时间达到，第一款车是比亚迪海豚 Surf（Dolphin Surf）。它在中国叫海鸥。截至 2026 年 10 月 25 日，我们没有找到确认量产已经开始的报道，所以第四季度仍然只是计划。

EVWire 还说，比亚迪正在找第二个欧洲厂址，并和 Stellantis 等车企谈过接手闲置工厂。比亚迪计划中的土耳其工厂，6 月时还没有开工，也没有投产时间。没有本地生产，需求已经很旺：比亚迪 2025 年欧洲销量增长 270%，接近 18.8 万辆；2026 年前 5 个月上牌量增长 144%，超过 10 万辆。据 CnEVPost，比亚迪 2026 年 1 至 9 月在中国以外共销售 1,342,960 辆，同比增长 92.66%。

对中国以外的买家意味着什么

1. 1.欧洲的工厂服务欧洲。匈牙利造的车是给欧洲市场的，第一款是小型掀背车。其他地区的车仍然从中国发货。
2. 2.如果你在欧盟，本地生产的车可能避开欧盟对中国产电动车加征的关税。EVWire 说本地生产有助于比亚迪避开这些关税，但没有给税率，请和报关行确认你要的具体车型和产地的税率。
3. 3.欧洲以外，短期内没有变化。中国产比亚迪的交期和价格，取决于出口企业、版本和航线，和塞格德无关。
4. 4.日期以前就推迟过。依赖欧洲工厂的交付承诺，在比亚迪宣布量产之前，都当作未确认。

如果你对比亚迪车型有兴趣，发询价，写上你的国家和想要的版本。我们会核实能不能在当地上牌、走哪条出口路线，并给出 FOB 参考价；最终价格以正式报价单为准。