Li Auto · SUV · 增程
出口路径按订单逐一确认：有持证出口企业的走持证出口，否则以上牌满 6 个月的车辆出口。除非另有说明，海外不享受厂家质保。
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- 430 km
- 续航
- 420 kW
- 功率
- 4.8s
- 0–100
旗舰气场，运动风范
溜背车顶、斜切 D 柱与前后 285mm 宽胎，车长 5135mm、轴距 3045mm。
旗舰五座，极致二排
前排双零重力与二排联排零重力座椅，29 英寸 6K 全景屏、21 英寸 4K 滑移屏与 4720W 星环剧院音响。
省内纯电，跨省说走就走
CLTC 纯电 430km、综合续航 1670km，百公里油耗约 6.2 升。
极致舒适，极致操控
全系线控转向 + 后轮转向；Livis 配 800V 主动悬架与线控机械制动。
旗舰智能
自研马赫 M100 芯片与马赫 VLA 智驾大模型，标配 ATL-P 激光雷达。
旗舰安全防护
9 个安全气囊、2000MPa 门环与车门防撞梁、8 处一体式压铸结构。
参数
- 版本
- 全新理想L8 Ultra
- 续航
- 430 km
- 动力
- 双电机四驱 420kW
- 0–100
- 4.8s
- 车型
- SUV
- 生产年份
- 2022–
实拍图
3 张 · Wikimedia Commons
实拍 · 前方1/3
实拍 · 后方2/3
实拍 · 内饰3/3
ⓘ 图片说明与署名
同款车型的真实照片（非本站车源实车）。车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。
- 1. 实拍 · 前方：JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons 原图
- 2. 实拍 · 后方：JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons 原图
- 3. 实拍 · 内饰：JustAnotherCarDesigner, CC0 · Wikimedia Commons 原图
参数配置
2 个版本 · 左右滑动参数整理自品牌官方配置表和公开资料，续航为官方工况数据；出口车型的配置可能与国内版不同，以正式报价和实车为准。 来源：[1]
出口与购买
- 出口价 FOB（美元）
- $60,700
- 参考价，以最终报价为准
- 方向盘
- 左舵
- 暂无右舵版
已销往
国内销售，英国未上市。第二代 L8 于 2026 年 6 月 23 日上市，Ultra 版 36.
车机和联网
- 版本
- 国内版（中国市场车型），报价按国内版
车机语言、境外联网功能：询价时确认。
整车跨境购买涉及认证、上牌、关税和运输。下方「全球出口估价」按进口国家给出参考价，询价后我们给出正式报价，以合同为准。
参考估算（新车由官方渠道报价，准新车由我们报价）
USD · 个人和车行都可购买有条件可以：需逐台认证
- 该国规则在正式报价时由报关行确认。
- 上牌认证
- 需逐台认证进口车需合格认证；2024 年 11 月起个人进口车要在指定实验室做电磁兼容（EMC）检测。2025 年 5 月曾要求混动车逐台环保证书，几天后取消。规则变化快，待核实。
- 排放要求
- 待核实没找到所有进口车统一的欧标要求；混动车曾短暂要求欧 4 证书。
- 当地充电标准
- 快充 GB/T / CCS2 · 慢充 GB/T / Type 2GB/T 接口在当地是否常见待核实，可能需要转接头。
- 车机
- 当地常要俄语界面；部分国内版车机不支持俄语，需当地刷机或买出口版，先问车商。
上牌、排放、充电信息来自公开资料，未经报关行核实 · 来源
- 参考价
- $60,700
- 中国港口交货
- CIP
- $63,600
- 霍尔果斯 / 阿拉山口
- 到岸估算
- $72,000+
- 含税费
部分税费待核实，到岸估算为最低值（+）。
查看计算明细
1 · FOB
- 车辆出口价（中国港口交货，含国内出口手续）
- $60,700
2 · CIP · 运输约 10–20 天
- 运费 · 铁路 / 公路 · 中亚含电池车（纯电、插混、增程）危险品附加 $200，以货代报价为准
- $2,700
- 运输保险 0.3%
- $209
3 · 目的国税费与清关（估算）
- 进口关税
- 待核实
- 增值税 / GST 12%
- $7,632
- 当地清关、港杂、报关行（粗估）
- $800
汇率 1 美元 = 6.72 元（2026-10-06）。关税按 CIF 计，消费税按 CIF+关税，增值税按 CIF+关税+消费税+其他。
关税和消费税按排量计、电车有减免；二手车有车龄限制（常见说法 3 年内，待核实）。
数据来源：增值税 12%；其余待核实 · 待核实
参考价，以最终报价为准。价格与税费为估算，以出口合作伙伴的正式报价和目的国海关为准，不构成报价或法律意见。
出口通过中国出口公司办理（代理出口，合同中写明公司名称）：出口许可证、报关、检验和订舱由出口公司按规定办理。自 2026 年起，纯电动乘用车出口须申领出口许可证。
价格包含什么 · 付款 · 交期 · 单证 · 售后
- FOB 中国港口交货
- 包含：车辆、国内出口手续（检验、港杂、出口代理）和 CRAVEUO 服务费，装上船为止。
- 不含：海运、保险、目的国关税和税费、清关、上牌。
- CIF 到你方港口
- 包含：FOB + 海运（电车含危险品附加费）+ 货运保险（按 110% 投保）。
- 不含：目的国关税、增值税、清关、港口提货、内陆运输、认证改装和上牌。
- 到岸估算（含税费）
- 包含：CIF + 目的国关税、消费税、增值税/GST 和当地清关粗估。
- 不含：上牌、内陆运输、认证或改装费用；税率未经报关行核实。
- 付款
- 网站不收款，签合同前不付任何钱。只付到形式发票（PI）上的公司对公账户，我们不会通过邮件或聊天更改收款账户。
- 交期
- 签合同并按合同付款后约 30–45 天装船（取决于出口许可证、船期和电车危险品舱位），再加海运时间。
- 单证
- 商业发票、装箱单、提单、原产地证、保险单（CIF）；出口许可证和报关由出口合作伙伴办理。二手车另附注销证明、车况检测报告，电车附动力电池健康（SOH）报告。
- 质保售后
- 质保条款在每份合同里约定。原厂质保在你的国家可能不适用，签合同前我们会告诉你属于哪种情况。
品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。
先询价，确认车况和总价后签合同付款，不在线付款。个人买家可直接购买，我们协助安排海运；目的港清关可推荐当地报关行。
名字背后的故事
理想 L 系列的汽油机只发电不驱动车轮。第一代 L8（2022 年）是六座车；2026 年 6 月 23 日上市的第二代改为五座旗舰布局，全系四把零重力座椅，理想称是五座 SUV 中唯一。
出处车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。 品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。