Denza · 旅行车 · 插混
出口路径按订单逐一确认：有持证出口企业的走持证出口，否则以上牌满 6 个月的车辆出口。除非另有说明，海外不享受厂家质保。
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- 401 km
- 续航
- 152 kW
- 功率
- 3.6s
- 0–100
续航之王
纯电版 CLTC 续航最高 1036 公里，插混版综合续航 1301 公里。
闪充技术
第二代刀片电池配合闪充：5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30 度只多 3 分钟。
易三方操控
三电机独立控制，后轮转向让转弯半径只有 4.62 米，还能圆规掉头、易三方泊车。
优雅之势设计
低趴猎装车身，Z 字腰线配合风绘侧身。
参数
- 版本
- Z9GT 插混 易三方闪充尊荣型
- 续航
- 401 km
- 动力
- 四驱 2.0T 152kW + 电机 前200kW + 后220kW×2（DM 易三方）
- 0–100
- 3.6s
- 能源类型
- 插混
- 车型
- 旅行车
- 生产年份
- 2024–
实拍图
3 张 · Wikimedia Commons
实拍 · 前方1/3
实拍 · 后方2/3
实拍 · 内饰3/3
ⓘ 图片说明与署名
同款车型的真实照片（非本站车源实车）。车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。
- 1. 实拍 · 前方：Sulthan Naufal, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 2. 实拍 · 后方：User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 3. 实拍 · 内饰：iMoD Official, CC BY 3.0 · Wikimedia Commons 原图
参数配置
6 个版本 · 左右滑动参数整理自品牌官方配置表和公开资料，续航为官方工况数据；出口车型的配置可能与国内版不同，以正式报价和实车为准。 来源：[1] [2] [3] [4] [5] · 参数和价格核实于 2026-10-24
出口与购买
- 出口价 FOB（美元）
- $44,400
- 参考价，以最终报价为准
- 方向盘
- 左舵 / 右舵
- 有厂家右舵版
已销往
车机和联网
- 版本
- 国内版（中国市场车型），报价按国内版
- 海外版
- 厂家在英国、欧盟有官方销售
车机语言、境外联网功能、能否供应海外版：询价时确认。
整车跨境购买涉及认证、上牌、关税和运输。下方「全球出口估价」按进口国家给出参考价，询价后我们给出正式报价，以合同为准。
参考估算（新车由官方渠道报价，准新车由我们报价）
USD · 个人和车行都可购买中国车可以在阿联酋上牌开
- 该国规则在正式报价时由报关行确认。
- 上牌认证
- 需符合海湾（GCC / GSO）车辆技术标准并取得合格认证，通常由当地进口商或经销商办理；具体文件待核实。
- 排放要求
- 待核实
- 当地充电标准
- 快充 CCS2 · 慢充 Type 2GB/T 接口在当地是否常见待核实，可能需要转接头。
- 车机
- 国内版车机一般没有阿拉伯语，国内联网服务（地图、应用）在当地多不能用；要问车商能否刷海外版。
- 参考价
- $44,400
- 中国港口交货
- CIF
- $46,000
- 杰贝阿里
- 到岸估算
- $51,300
- ≈ AED 188,399
查看计算明细
1 · FOB
- 车辆出口价（中国港口交货，含国内出口手续）
- $44,400
2 · CIF · 运输约 15–25 天
- 运费 · 滚装船 · 海湾含电池车（纯电、插混、增程）危险品附加 $100，以货代报价为准
- $1,400
- 海运保险 0.3%
- $151
3 · 目的国税费与清关（估算）
- 进口关税 5%
- $2,300
- 增值税 / GST 5%
- $2,415
- 当地清关、港杂、报关行（粗估）
- $600
汇率 1 美元 = 6.72 元（2026-10-06）。关税按 CIF 计，消费税按 CIF+关税，增值税按 CIF+关税+消费税+其他。
海湾统一关税 5% + 增值税 5%；杰贝阿里自贸区常用作转口中东、非洲。
数据来源：GCC 统一关税、阿联酋 FTA 增值税（常识性数值，未逐项核实） · 待核实
参考价，以最终报价为准。价格与税费为估算，以出口合作伙伴的正式报价和目的国海关为准，不构成报价或法律意见。
出口通过中国出口公司办理（代理出口，合同中写明公司名称）：出口许可证、报关、检验和订舱由出口公司按规定办理。自 2026 年起，纯电动乘用车出口须申领出口许可证。
价格包含什么 · 付款 · 交期 · 单证 · 售后
- FOB 中国港口交货
- 包含：车辆、国内出口手续（检验、港杂、出口代理）和 CRAVEUO 服务费，装上船为止。
- 不含：海运、保险、目的国关税和税费、清关、上牌。
- CIF 到你方港口
- 包含：FOB + 海运（电车含危险品附加费）+ 货运保险（按 110% 投保）。
- 不含：目的国关税、增值税、清关、港口提货、内陆运输、认证改装和上牌。
- 到岸估算（含税费）
- 包含：CIF + 目的国关税、消费税、增值税/GST 和当地清关粗估。
- 不含：上牌、内陆运输、认证或改装费用；税率未经报关行核实。
- 付款
- 网站不收款，签合同前不付任何钱。只付到形式发票（PI）上的公司对公账户，我们不会通过邮件或聊天更改收款账户。
- 交期
- 签合同并按合同付款后约 30–45 天装船（取决于出口许可证、船期和电车危险品舱位），再加海运时间。
- 单证
- 商业发票、装箱单、提单、原产地证、保险单（CIF）；出口许可证和报关由出口合作伙伴办理。二手车另附注销证明、车况检测报告，电车附动力电池健康（SOH）报告。
- 质保售后
- 质保条款在每份合同里约定。原厂质保在你的国家可能不适用，签合同前我们会告诉你属于哪种情况。
品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。
先询价，确认车况和总价后签合同付款，不在线付款。个人买家可直接购买，我们协助安排海运；目的港清关可推荐当地报关行。
车型故事
腾势是比亚迪旗下的高端品牌，Z9 GT 是它的豪华旗舰车型。2025 年 4 月，腾势在米兰首次展示 Z9 GT 并宣布进入欧洲。2026 年 4 月，Z9 GT 在巴黎正式发布，预售起价约 11.5 万欧元。比亚迪公布，这次也是闪充技术首次在欧洲亮相，峰值充电功率为 1500 kW。
名字背后的故事
Denza 由中文“腾势”音译而来，大意是“腾升的力量与气势”。品牌 2010 年由比亚迪与戴姆勒合资创立，后由比亚迪完全接手；Z9 GT 是其长尾猎装式豪华旅行车。
出处车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。 品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。