AITO · SUV · 增程
出口路径按订单逐一确认：有持证出口企业的走持证出口，否则以上牌满 6 个月的车辆出口。除非另有说明，海外不享受厂家质保。
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- 1345 km
- 续航
- 497 kW
- 功率
- 4.5s
- 0–100
0.249 Cd 低风阻
车长 5285 mm 的六座旗舰 SUV，100+ 项空气动力学优化，纯电版风阻系数低至 0.249 Cd。
零重力座椅与百变空间
全车四个零重力座椅，二排可旋转、侧坐、对坐，后备箱最大 2436 L。
双焦面 AR-HUD
首创单光机双焦面 AR-HUD：近处显示辅助驾驶和安全信息，远处让导航指引贴合路面。
车外 46 英寸投影巨幕
一镜双投观影系统，车内 120 英寸投影、车外 46 英寸巨幕，配 HUAWEI SOUND 环绕声场。
华为乾崑智驾 ADS 5
全系首发 ADS 5，896 线激光雷达加 4 颗固态激光雷达，配舱内激光雷达，全向感知。
途灵龙行平台
800V 全主动悬架、后轮转向（转弯半径 5.1 m）、道路预瞄 2.0，Ultimate 配线控转向。
参数
- 版本
- 增程 Max+ 享六座
- 续航
- 1345 km
- 动力
- 双电机四驱 497kW（前 220 + 后 277）
- 0–100
- 4.5s
- 能源类型
- 增程
- 车型
- SUV
- 生产年份
- 2023–
实拍图
4 张 · Wikimedia Commons
实拍 · 前方1/4
实拍 · 后方2/4
实拍 · 内饰3/4
实拍 · 侧面4/4
ⓘ 图片说明与署名
同款车型的真实照片（非本站车源实车）。车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。
- 1. 实拍 · 前方：Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 2. 实拍 · 后方：bezglasie, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 3. 实拍 · 内饰：Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 4. 实拍 · 侧面：Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons 原图
参数配置
12 个版本 · 左右滑动参数整理自品牌官方配置表和公开资料，续航为官方工况数据；出口车型的配置可能与国内版不同，以正式报价和实车为准。 来源：[1] [2] [3]
官方视频
来自 AITO 官方频道 · 本站与品牌无合作关系
出口与购买
- 出口价 FOB（美元）
- $77,300
- 参考价，以最终报价为准
- 方向盘
- 左舵
- 暂无右舵版
已销往
英国未销售。右舵纯电版由印尼当地经销商销售；从中国出口的是左舵车。
车机和联网
- 版本
- 国内版（中国市场车型），报价按国内版
- 海外版
- 厂家在中东、东南亚有官方销售
车机语言、境外联网功能、能否供应海外版：询价时确认。
整车跨境购买涉及认证、上牌、关税和运输。下方「全球出口估价」按进口国家给出参考价，询价后我们给出正式报价，以合同为准。
参考估算（新车由官方渠道报价，准新车由我们报价）
USD · 个人和车行都可购买中国车可以在沙特阿拉伯上牌开
- 该国规则在正式报价时由报关行确认。
- 上牌认证
- SASO 管理：电动车先在 SASO 取得车型认证（JEEM 平台），再在 SABER 平台登记；受管产品需车型合格证（PCoC，一年）+ 每批货的装运证书（SCoC），没有会被退运。
- 排放要求
- 待核实
- 当地充电标准
- 快充 CCS2 · 慢充 Type 2GB/T 接口在当地是否常见待核实，可能需要转接头。
- 车机
- 国内版车机一般没有阿拉伯语，国内联网服务（地图、应用）在当地多不能用；要问车商能否刷海外版。
- 参考价
- $77,300
- 中国港口交货
- CIF
- $79,000
- 达曼 / 吉达
- 到岸估算
- $96,200
- ≈ SAR 360,750
查看计算明细
1 · FOB
- 车辆出口价（中国港口交货，含国内出口手续）
- $77,300
2 · CIF · 运输约 15–25 天
- 运费 · 滚装船 · 海湾含电池车（纯电、插混、增程）危险品附加 $100，以货代报价为准
- $1,400
- 海运保险 0.3%
- $260
3 · 目的国税费与清关（估算）
- 进口关税 5%
- $3,950
- 增值税 / GST 15%
- $12,443
- 当地清关、港杂、报关行（粗估）
- $800
汇率 1 美元 = 6.72 元（2026-10-06）。关税按 CIF 计，消费税按 CIF+关税，增值税按 CIF+关税+消费税+其他。
需 SASO / SABER 合格证书；二手乘用车一般限 5 年内（待核实）。
数据来源：GCC 统一关税 5%、沙特增值税 15%；二手车车龄规则待核实 · 待核实
参考价，以最终报价为准。价格与税费为估算，以出口合作伙伴的正式报价和目的国海关为准，不构成报价或法律意见。
出口通过中国出口公司办理（代理出口，合同中写明公司名称）：出口许可证、报关、检验和订舱由出口公司按规定办理。自 2026 年起，纯电动乘用车出口须申领出口许可证。
价格包含什么 · 付款 · 交期 · 单证 · 售后
- FOB 中国港口交货
- 包含：车辆、国内出口手续（检验、港杂、出口代理）和 CRAVEUO 服务费，装上船为止。
- 不含：海运、保险、目的国关税和税费、清关、上牌。
- CIF 到你方港口
- 包含：FOB + 海运（电车含危险品附加费）+ 货运保险（按 110% 投保）。
- 不含：目的国关税、增值税、清关、港口提货、内陆运输、认证改装和上牌。
- 到岸估算（含税费）
- 包含：CIF + 目的国关税、消费税、增值税/GST 和当地清关粗估。
- 不含：上牌、内陆运输、认证或改装费用；税率未经报关行核实。
- 付款
- 网站不收款，签合同前不付任何钱。只付到形式发票（PI）上的公司对公账户，我们不会通过邮件或聊天更改收款账户。
- 交期
- 签合同并按合同付款后约 30–45 天装船（取决于出口许可证、船期和电车危险品舱位），再加海运时间。
- 单证
- 商业发票、装箱单、提单、原产地证、保险单（CIF）；出口许可证和报关由出口合作伙伴办理。二手车另附注销证明、车况检测报告，电车附动力电池健康（SOH）报告。
- 质保售后
- 质保条款在每份合同里约定。原厂质保在你的国家可能不适用，签合同前我们会告诉你属于哪种情况。
品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。
先询价，确认车况和总价后签合同付款，不在线付款。个人买家可直接购买，我们协助安排海运；目的港清关可推荐当地报关行。
车型故事
问界 M9 是赛力斯与华为鸿蒙智行合作推出的旗舰大型 SUV，有增程和纯电两种版本。2024 年 7 月，它在中国 C-NCAP 碰撞测试中获得五星，总得分率 93.9%，CarNewsChina 称它是当时在中国测过的最安全车型。据同一报道，2024 年 2 月至 7 月累计销量 58,823 辆。2025 款于 2025 年 3 月上市，配备四颗激光雷达。
- [1] Aito M9 from Huawei Seres becomes the safest car in China · 2024-07-15
- [2] 2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs · 2025-03-20
这款车的最新新闻
2025 款问界 M9 上市，配备四颗激光雷达。
问界 M9来源：2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs
问界 M9 在 C-NCAP 碰撞测试中获得五星，总得分率 93.9%。
问界 M9来源：Aito M9 from Huawei Seres becomes the safest car in China
名字背后的故事
AITO 意为“Adding Intelligence To Auto”（为汽车赋予智能），中文名“问界”。车辆由赛力斯制造，华为在鸿蒙智行（HIMA）体系内深度参与设计。
出处车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。 品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。