AITO · SUV · 纯电
问界 M5
赛力斯与华为合作的问界品牌首款车，提供增程与纯电版本。
出口路径按订单逐一确认：有持证出口企业的走持证出口，否则以上牌满 6 个月的车辆出口。除非另有说明，海外不享受厂家质保。
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- 602 km
- 续航
- 200 kW
- 功率
- 7.1s
- 0–100
六色可选
零度白、幻影紫、跃影红等六种车色，跃影红可搭配黑曜运动套件。
1440 km 综合续航
增程 Ultra 后驱 CLTC 综合续航 1440 km、纯电 255 km，智能增程器热效率最高 41%。
华为乾崑智驾 ADS 4
192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 11 个摄像头融合感知，不依赖高精地图，车位到车位。
泊车辅助
离车泊入、极窄车位泊车，手机一点即可远程召唤车辆。
AEB 全向防碰撞
新增 eAES 自动紧急转向，最高 135 km/h 边刹边让；白车身高强钢占比超 60%。
参数
- 版本
- 纯电 Ultra 后驱
- 续航
- 602 km
- 动力
- 后驱 200kW
- 0–100
- 7.1s
- 能源类型
- 纯电
- 车型
- SUV
- 生产年份
- 2022–
实拍图
4 张 · Wikimedia Commons
实拍 · 前方1/4
实拍 · 后方2/4
实拍 · 内饰3/4
实拍 · 侧面4/4
ⓘ 图片说明与署名
同款车型的真实照片（非本站车源实车）。车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。
- 1. 实拍 · 前方：User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 2. 实拍 · 后方：User3204, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 3. 实拍 · 内饰：Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 原图
- 4. 实拍 · 侧面：Retired electrician, CC0 · Wikimedia Commons 原图
参数配置
3 个版本 · 左右滑动参数整理自品牌官方配置表和公开资料，续航为官方工况数据；出口车型的配置可能与国内版不同，以正式报价和实车为准。
出口与购买
- 出口价 FOB（美元）
- $38,100
- 参考价，以最终报价为准
- 方向盘
- 左舵
- 暂无右舵版
已销往
英国未上市，曾在 2025 慕尼黑车展展出。功率与加速为增程四驱版（24.2026 年更大的 M6 上市后，M5 销量明显下滑。
车机和联网
- 版本
- 国内版（中国市场车型），报价按国内版
车机语言、境外联网功能：询价时确认。
整车跨境购买涉及认证、上牌、关税和运输。下方「全球出口估价」按进口国家给出参考价，询价后我们给出正式报价，以合同为准。
全球出口估价
USD · 个人和车行都可购买中国车可以在沙特阿拉伯上牌开
- 该国规则在正式报价时由报关行确认。
- 上牌认证
- SASO 管理：电动车先在 SASO 取得车型认证（JEEM 平台），再在 SABER 平台登记；受管产品需车型合格证（PCoC，一年）+ 每批货的装运证书（SCoC），没有会被退运。
- 排放要求
- 待核实
- 当地充电标准
- 快充 CCS2 · 慢充 Type 2GB/T 接口在当地是否常见待核实，可能需要转接头。
- 车机
- 国内版车机一般没有阿拉伯语，国内联网服务（地图、应用）在当地多不能用；要问车商能否刷海外版。
- FOB
- $38,100
- 中国港口交货
- CIF
- $39,600
- 达曼 / 吉达
- 到岸估算
- $48,600
- ≈ SAR 182,250
查看计算明细
1 · FOB
- 车辆出口价（中国港口交货，含国内出口手续）
- $38,100
2 · CIF · 运输约 15–25 天
- 运费 · 滚装船 · 海湾含电池车（纯电、插混、增程）危险品附加 $100，以货代报价为准
- $1,400
- 海运保险 0.3%
- $130
3 · 目的国税费与清关（估算）
- 进口关税 5%
- $1,980
- 增值税 / GST 15%
- $6,237
- 当地清关、港杂、报关行（粗估）
- $800
汇率 1 美元 = 6.72 元（2026-10-06）。关税按 CIF 计，消费税按 CIF+关税，增值税按 CIF+关税+消费税+其他。
需 SASO / SABER 合格证书；二手乘用车一般限 5 年内（待核实）。
数据来源：GCC 统一关税 5%、沙特增值税 15%；二手车车龄规则待核实 · 待核实
参考价，以最终报价为准。价格与税费为估算，以出口合作伙伴的正式报价和目的国海关为准，不构成报价或法律意见。
出口通过中国出口公司办理（代理出口，合同中写明公司名称）：出口许可证、报关、检验和订舱由出口公司按规定办理。自 2026 年起，纯电动乘用车出口须申领出口许可证。
价格包含什么 · 付款 · 交期 · 单证 · 售后
- FOB 中国港口交货
- 包含：车辆、国内出口手续（检验、港杂、出口代理）和 CRAVEUO 服务费，装上船为止。
- 不含：海运、保险、目的国关税和税费、清关、上牌。
- CIF 到你方港口
- 包含：FOB + 海运（电车含危险品附加费）+ 货运保险（按 110% 投保）。
- 不含：目的国关税、增值税、清关、港口提货、内陆运输、认证改装和上牌。
- 到岸估算（含税费）
- 包含：CIF + 目的国关税、消费税、增值税/GST 和当地清关粗估。
- 不含：上牌、内陆运输、认证或改装费用；税率未经报关行核实。
- 付款
- 网站不收款，签合同前不付任何钱。只付到形式发票（PI）上的公司对公账户，我们不会通过邮件或聊天更改收款账户。
- 交期
- 签合同并按合同付款后约 30–45 天装船（取决于出口许可证、船期和电车危险品舱位），再加海运时间。
- 单证
- 商业发票、装箱单、提单、原产地证、保险单（CIF）；出口许可证和报关由出口合作伙伴办理。二手车另附注销证明、车况检测报告，电车附动力电池健康（SOH）报告。
- 质保售后
- 质保条款在每份合同里约定。原厂质保在你的国家可能不适用，签合同前我们会告诉你属于哪种情况。
品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。
先询价，确认车况和总价后签合同付款，不在线付款。个人买家可直接购买，我们协助安排海运；目的港清关可推荐当地报关行。
名字背后的故事
AITO（问界，意为“为汽车注入智能”）由赛力斯与华为于 2021 年 12 月创立，M5 是品牌首款车，2022 年 3 月开始交付。2024 年改款后，增程版也换上了与图中纯电版相同的封闭式前脸。
出处车型图片来自各品牌官方公开资料，仅供参考；颜色、轮毂和配置以实车及正式报价为准。 品牌名称和标志仅用于识别车型，归各自权利人所有；CRAVEUO 与这些品牌没有隶属或授权关系，也不是其官方经销商。