Comment importer une voiture électrique chinoise au Liban (2026)

CRAVEUO EV Export · Mis à jour le 2026-10-30 · Sources vérifiées pour la dernière fois le 2026-10-28. CRAVEUO EV Export ne réalise pas le dédouanement au Liban. Rien de ce qui suit n'est une promesse, un conseil juridique ou un devis.

Réponse rapide

Ces réductions concernent uniquement les véhicules neufs, d'après l'Agence italienne pour le commerce, et chaque commande pour le Liban passe par un contrôle de conformité avant tout devis. Un commissionnaire en douane agréé dédouane la voiture au Liban.

Informations clés

Droits et taxes au Liban

• Voitures entièrement électriques : exonérées en totalité par la décision n° 9/2026 du Conseil supérieur des douanes. Source : synthèse de l'Agence italienne pour le commerce (ICE), consultée le 2026-10-28. Il s'agit d'un compte rendu secondaire : demandez la décision officielle à votre commissionnaire, ainsi que les prélèvements exacts qu'elle couvre.
• Hybrides rechargeables neuves : exonération de 80 % des droits de douane et de la taxe intérieure de consommation (décision n° 10/2026, datée du 2026-02-13, valable jusqu'au 2031-02-09). Même source, consultée le 2026-10-28. Demandez à votre commissionnaire de confirmer le classement tarifaire (hybride rechargeable ou non) et le montant des droits avant de payer le solde.
• TVA : taux normal de 11 %. Source : PwC Tax Summaries, révisé le 2026-07-01. Comment elle s'applique à votre importation : demandez à votre commissionnaire.
• Périmètre : ces notes concernent les voitures entièrement électriques neuves et les hybrides rechargeables neuves. Nous n'avons pas vérifié les autres cas.

Limite d'âge

Les voitures de plus de 8 ans ne peuvent pas être importées. Source : guide IAMovers sur le Liban, mis à jour le 2026-09-06. Une voiture neuve n'est pas concernée. Nous n'avons pas vérifié les règles pour les voitures d'occasion de moins de 8 ans : demandez à votre commissionnaire.

Circuit rouge, inspection et LIBNOR

• Circuit rouge et inspection : les hybrides doivent passer par le circuit rouge et subir une inspection technique détaillée, avec des certificats du constructeur décrivant les caractéristiques techniques (même synthèse de l'ICE, consultée le 2026-10-28). Nous n'avons pas trouvé si les voitures entièrement électriques suivent le même parcours : demandez à votre commissionnaire.
• LIBNOR : l'organisme libanais de normalisation est LIBNOR (US trade.gov, 2026-02-23). Nous n'avons trouvé aucune règle LIBNOR propre aux véhicules. Vérifiez auprès d'un commissionnaire en douane agréé au Liban.
• Immatriculation : non vérifiée. Renseignez-vous auprès d'un commissionnaire en douane agréé au Liban.

L'exportation depuis la Chine en 2026

Depuis le 1er janvier 2026, les voitures particulières 100 % électriques doivent disposer d'une licence d'exportation du MOFCOM, le ministère chinois du Commerce (Annonce 2025 n° 54, consultée le 2026-10-28). L'avis de 2012 du MOFCOM liait déjà l'exportation de voitures à la qualification du constructeur et aux opérateurs d'exportation autorisés par le constructeur. En pratique, la voiture est déclarée par un exportateur agréé, et non par l'acheteur. Demandez à tout vendeur quelle société agréée déclarera votre voiture. [7][8]

Documents que vous recevrez

Votre contrat doit énumérer chacun de ces documents : facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine, déclaration d'exportation, ainsi que le certificat du véhicule et le certificat technique délivrés avec la voiture. Les documents généraux d'importation au Liban sont la facture commerciale originale, la liste de colisage, le connaissement et, si la facture n'indique pas l'origine, un certificat d'origine (US trade.gov, 2026-02-23). [6]

Étape par étape : de la commande à votre porte

1. Choisissez le modèle, la version, la couleur et la ville de livraison. Demandez de quel côté se trouve la conduite et quelle prise de recharge équipe la version export.
2. Demandez au vendeur quelle société chinoise agréée déclarera la voiture à l'exportation.
3. Signez le contrat et la facture. Payez uniquement sur un compte bancaire d'entreprise dont le nom correspond à celui de la facture.
4. L'exportateur déclare la voiture à la douane chinoise et réserve le fret maritime jusqu'à Beyrouth.
5. Vous recevez les documents d'expédition et vous mandatez un commissionnaire en douane agréé au Liban. Demandez-lui de confirmer le classement tarifaire et le montant des droits avant de payer le solde.
6. À l'arrivée, le commissionnaire dépose la déclaration. Les hybrides passent par le circuit rouge et subissent une inspection technique détaillée.
7. Les droits et taxes sont payés et la voiture est libérée.
8. Immatriculez la voiture et faites poser ses plaques au Liban. Nous n'avons pas pu vérifier les démarches actuelles : demandez à votre commissionnaire.

Prise de recharge : Type 2 et CCS2, ou GB/T

Le Liban figure parmi les pays utilisant Type 2 (courant alternatif, AC) et CCS2 (courant continu, DC) ; la Chine utilise GB/T (World Standards, mis à jour le 2026-01-25). Demandez quelle prise équipe votre version et de quel adaptateur ou chargeur domestique vous aurez besoin.

Payer en toute sécurité

Payez uniquement sur un compte bancaire d'entreprise correspondant à la facture. Ne payez jamais un particulier. Demandez le nom de la société exportatrice et vérifiez-le avant le paiement final.

Exemple : Geely Galaxy M9 (hybride rechargeable)

La Geely Galaxy M9 montre comment les règles ci-dessus s'appliquent à une voiture.

Les conditions de garantie d'une M9 destinée au marché chinois sont fixées par le constructeur. CRAVEUO EV Export ne promet pas de garantie. Demandez les conditions écrites de votre version exacte et le nom d'un atelier au Liban avant de payer.

CRAVEUO EV Export peut établir un devis pour une voiture livrée dans votre ville — envoyez votre ville, le modèle, la version et la couleur via le formulaire de demande.